1-二手车评估与销售.ppt

* * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2021/2/12 * 484888 具体计算: 预计收入: 450*300=13.5万元 预计年支出:耗油量/天75元 75*300=2.25万元 日常维修 1.20万元 平均大修理费 0.80万元 牌照保险养路费等 3.00万元 人员劳务费 1.50万元 出租车标付费 0.60万元 故年毛收入13.5-2.25-1.2-0.8-3.0-1.5-0.6=4.15万元 按个人所得税条例3-5万元缴纳30%所得税（2.9万元） 剩余使用寿命6年,预计资金收益率15%, 风险率5%; 折现率为20% A ╳ i（1+i） n （1+i） n -1 （1+0.2）6-1 0.2（1+0.2）6 2.9* =9.6万元 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2021/2/12 * 四）评估清算价格的方法 1、现行市价折扣法 2、模拟拍卖法（意向询价法） 3、竞价法 法院按破产清算或卖方根据评估结果给出底价 2021/2/12 * 四、重置成本法 现时条件下购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本,减去各种陈旧贬值后的差额作为被评估车辆现时价格的一种评估方法。 2021/2/12 * 评估值=重置成本-各种陈旧贬值 =更新重置成本-实体性贬值 -功能性贬值-经济性贬值 实体性贬值:有形损耗 功能性贬值 无形损耗 经济性贬值 经济环境变化 2021/2/12 * 一）参数及估算 1、更新重置成本 利用新型材料、新技术标准、新设计等,以现时价格购置相同或相似功能的全新车辆所支付的全部成本 2021/2/12 * 复原重置成本 用与被评估车辆相同材料、制造标准、设计结构和技术条件等,以现时价格复原购置相同的全新车辆所需的全部成本 2021/2/12 * 更新重置成本的估算 1）直接法 将各部分现时价格相加（直接成本和间接成本） 2）物价指数法 车辆评估时物价指数 车辆购买时物价指数 重置成本= 车辆原始成本╳ 车辆原始成本╳ = （1+物价变动指数） 2021/2/12 * 2、实体性贬值 由于使用和自然力损耗形成的贬值 1）观察法——成新率法 比较被评估车辆与全新状态时各因素 考察由于使用磨损和自然损耗对车辆功能技术状况带来的影响 判断被评估车辆有形损耗率 实体性贬值 车辆原始成本╳ = 有形损耗率 2021/2/12 * 2）使用年限法 已使用年限 规定使用年限 实体性贬值 （重置成本-残值）╳ = 残值——车辆报废时净回收的金额 2021/2/12 * 3、功能性贬值 由于科学技术的发展导致的车辆贬值,即车辆无形损耗 1）一次性功能贬值 再生产的社会必要劳动时间的减少,成本降低造成的价值贬值 2）营运性功能贬值 新车辆性能更优,造成原车辆落后 2021/2/12 * 1）一次性功能贬值 理论上,复原重置成本与更新重置成本之差 一般用更新重置成本作为已考虑其一次性功能贬值 2021/2/12 * 2）营运性功能贬值 比较车辆与所选参照物营运成本与差别的内容和差别量值 确定可继续使用的年限 查明应缴所得税及当前折现率 计算超额收益或成本降低额,计算营运性贬值 2021/2/12 * 4、经济性贬值 1）由外部经济环境变化造成车辆贬值 2）营运成本上升 3）车辆闲置 按可能闲置时间长短及其资金成本估算经济贬值 2021/2/12 * 二）采用重置成本法的优缺点 优点 充分考虑了车辆的损耗,评估结果趋于公正 缺点 工作量大,经济性贬值不易准确计算 2021/2/12 * 第四节 旧汽车鉴定估价报告书的撰写 鉴定估价报告书 旧机动车交易市场完成某一鉴定估价后,向委托方提供说明基本情况的工作报告。 一、基本要求