10-车轿知识解析.ppt

2021/2/12 * 2021/2/12 * 五、前轮定位的检查和调整（桑塔纳2000 ） 1、检查准备: （1）汽车停放在水平场地或专用检测台上,车轮在直线行驶位置且无负载。 （2）轮胎气压符合规定。 （3）车轮平衡,悬架活动自如。 （4）转向系调整正确。 （5）前悬架弹簧无过大的间隙和损坏。 2021/2/12 * 2、 前轮定位的调整 （1）前轮外倾角的调整: 采用水准仪进行动态测量。如图10-15,10-16,10-17。 松开下摇臂球头销的固定螺母。 把外倾调整杆40-200插入图10-18中箭头所示的孔中。调左侧从后插入,调右侧从前插入。 横向移动球头销,达到规定值。 紧固螺母再次检查,需要时重新调整。 2021/2/12 * 2021/2/12 * 2021/2/12 * 2021/2/12 * 2021/2/12 * （2） 前 束 的 调 整 用前束尺测量前束,前后侧宽度差值即为前束。 用光学测量仪和专用工具3075调整前束: 将转向器置于中间位置。拧出转向中间轴盖上的螺栓。 将带有挂钩B的专用工具安置在左转向横拉杆的紧固螺母上,如图10-20。用提供的螺钉将作衬垫的间隔件固定到标有C记号的转向器孔中。 总前束值分两半,分别在左右横拉杆上调整。 固定横拉杆。拆下工具。拧紧螺栓（20N·m）。 2021/2/12 * 2021/2/12 * 2021/2/12 * （3）主销后倾角和主销内倾角 桑塔纳2000轿车的主销后倾角不可调整。 主销内倾角也不可调整,它是靠前轮外倾角的正确性来保证的。 2021/2/12 * 2021/2/12 * 单元十 车 轿 2021/2/12 * 单元十 车 轿 10.1 转 向 桥 10.2 转 向 驱 动 桥 10.3 转向轮定位及调整 2021/2/12 * 单元十 车 轿 车桥的功用是传递车架（或车身）与车轮之间各种载荷。 按悬架结构不同,车桥分为整体式和断开式。 按车桥上车轮的作用不同,车桥分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型。 2021/2/12 * 10.1 转 向 桥 一、结构与组成 主要由前轴、转向节和主销等组成,如图10-1所示。 前轴是转向桥的主体,一般由中碳钢模锻而成。中部向下弯曲,两端呈拳形,其中有通孔,主销装入孔内。 转向节是一个叉形部件,上下两叉制有同轴销孔,通过主销与前轴的拳部相连,实现转向。 车轮轮毂通过两个圆锥滚子轴承支承在转向节轴颈上,用调整螺母调整轴承的松紧度。 转向节上限位螺栓与前轴上限位凸台限制最大偏转角。 2021/2/12 * 主销 左转向节 右转向节 前轴 2021/2/12 * 二、转向桥的检修 1、前轴的检修 （1）前轴的磨损: 钢板弹簧座平面磨损大于2mm,定位孔磨损大于1mm的,堆焊后加工修复或更换新件。 主销承孔的磨损。承孔与主销的配合间隙:轿车≯0.10mm,货车≯0.20mm。磨损超过极限,可采用镶套法修复。 （2）前轴变形的检修: 前轴变形的检验:如图10-2的角尺检验法。 前轴校正方法:一般采用冷压校正法。 2021/2/12 * 2021/2/12 * 2、转向节的检修 （1）隐伤的检验:转向节轴有疲劳裂纹应更换。 （2）磨损的检修: 转向节轴磨损的检修。轴颈与轴承的配合间隙:d ≯40mm时为0.040mm;d ＞40mm时为0.055mm。超标换件。 转向节轴锁止螺纹的检验。损伤不可多于2牙。锁止螺母只能用扳手拧入。 转向节上面的锥孔的检验。用塞规检验,接触面积不得小于70%,沉入量不得小于2mm。 2021/2/12 * 10.2 转向驱动桥 越野汽车、前轮驱动汽车和全轮驱动（4WD）汽车的前桥,既是转向桥,又是驱动桥,故称为转向驱动桥。如图10-3所示。 和驱动桥组成一样,半轴分成内外两段,用万向节连接,主销也分成两段。 转向节轴颈部分中空,外半轴从中穿过。 2021/2/12 * 2021/2/12 * 一、桑塔纳2000轿车转向驱动桥的构造 如图10-4所示,采用断开式、独立悬架转向驱动桥。 车桥上端通过左右悬架与承载式车身相连接,下端通过左右下摆臂与固定在车身上的副车架相连接。 悬架车轮轴承壳与下摆臂之间通过可移动球形接头连接,使前轮固定,通过下摆臂上的长孔可调整车轮外倾角。 传动半轴总成如图10-5所示。 2021/2/12 * 2021/2/12 * 2021/2/12 * 二、桑塔纳2000半轴总成的拆装 1、拆卸: （1）车轮着地,拧下传动轴与轮毂的紧固螺母。 （2）拧下传动轴凸缘上的紧固螺栓,如图10-6。 （3