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新建向塘至莆田铁路南昌西客站站房工程
吊脚手架搭设方案
编制人:
审核人:
审孝匕人:
中铁建工南昌西瘵誌项目部
一、 工程概况
二、 施工部署
三、 施工准备
四、 悬吊脚手架搭设方案
五、 悬吊脚手架搭设结构设计计算
六、 脚手架工程安全管理工作
七、 安全操作规定
悬吊脚手架搭设方案
一、 工程概况
南昌西客站站房高架层,屋而为钢结构形式,主要承重结构为钢 桁架结构,屋顶铺钢屋面板,屮间为采光天窗。高架层天花采用铝条 板吊顶,天四周为铝板包边。吊顶面积大约为6万平米。吊顶高度最 高点为35.2m,最低点为304m吊顶四周为安徳I古I架子,天窗周边 为钢管扣件式吊架。
施工部署
2.1为了保证该施工作业的顺利和安全进行,确保工程质量,施 工进度和企业经济效益的提高,抓住施工过程中脚手架搭设这一重要 环节,满足施工需要和确保使用安全。由于安全事故的发生在建筑脚 手架设施屮与其有关的安全事故占较大的比例。因此在该工程施工 屮,加强安全保障,减少事故的发生率及其损失就显得异常重要。
2该工程脚手架搭设按照施工总部署组织专业脚手架搭设劳务 工,按照脚手架搭设方案,进行搭设实施。
2.3为了保证脚手架方案按计划实施,保持脚手架搭设与工程结 构施工的均衡一致,避免出现脚手架搭设滞后的现象,由项冃部统一 进行工序搭接和施工部位的使用作出统筹安排。
三、施工准备
1技术准备
3.1.1组织学习脚手架搭设安全技术规范,进行脚手架搭设技术 交底,编制脚手架搭设方案。
3.1. 2组织一次技术工作会议,讨论确定脚手架搭设方案。
2现场准备
2. 1组织脚手架搭设班组,确定搭设人员。
2. 2选购脚手架搭设材料及安全网。
3.2.3勘察现场,确定搭设路线。
3人员准备
本工程配备20名架子工,设组长一名,所有人员在上岗前必须 参加岗位培训并取得有效证件。
3.4材料准备
脚手架工程所用材料必须有出厂合格证和安全鉴定合格书,搭设
架子所用的架管,脚手板做全数外观检验,不合格品严禁使用。
U!吊脚手架搭设方案
U!
吊脚手架搭设方案
4.1吊架搭设在主桁架上,吊架为包边板操作架,具有搭设速度
快,节约大量脚手架材料、节省劳动力,操作方便、灵活,技术经济 效益较好的特点。
2吊架由支承设施,钢管、安全绳、扣件或跳板及安全网组成。 4.3吊架钢管为*48X3.0
4.4吊架立杆间距为l?6ni,在主桁架上弦杆搭设第一道横杆,在 马道上搭设第二道横杆,下弦杆搭设第三道横杆。
5第二道横杆满铺脚手板,第三道横杆满铺脚手板。
6两侧搭设1 ?加。立杆上下端设置两个扣件,防止滑脱。
7搭设要点:
7. 1钢管直径不小于48mm,接头卡扣不少于2个,壁厚不小
丁 3mm o
4. 7. 2扣件的力矩不小于60N,不要碰撞建筑物,操作人员要戴 好安全带。
4. 10. 3吊架内脚手板应用优质木板,板厚50mm,小横杆间距为 lOOmiiio
4. 10. 4吊架组装后须经验收合格后方可使用。严禁在吊架的防 护以外作业。任何人不准擅自拆改吊架。
4. 10. 5吊架四周扶手杆下面挂密冃网。
1200 一
00
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O 8
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1150 |l 1800 h 1000 |
5000
五、吊脚手架搭设结构设计计算
1对架体
2根据GBJ68-84基本计算模式:
yOSWR
式中荷载效应组合设计值:
S=yOSGK+yQ屮(SqK+SWK)
结构重要性系数采用Y 0 = 0. 9
荷载分项系数:恒载Yc = l. 2的施工荷载:YQ=1. 4,荷载效应 组合系数,仅考虑施工荷载屮=1?0不考虑风载时,实用设计表达式: Sd=0.9 (1.2SGK + 1.4SQK) WR
3荷载计算:
吊篮自重:750N/m2X3. 0X0. 7 = 1800N
手板葫芦及安全自重:(140 + 30) N/个X2 = 340N
4根①12. 5钢丝绳重,
5. 4N/mX 4 X 50m=1080N SGK = 3220N
施工荷载:SQK = 1500N/m2X3.0X0. 7 = 3600N 在不考虑风荷载作用时一组吊篮架的计算荷载:
Sd=0.9 (1.2X3220 + 1.4X3600) =8023. 6N
5. 4钢丝绳安全系数验算
由于 h=S. a/w^lO
钢丝绳破断拉力:
S= a pg=O. 85X97300=82705N
受力钢丝绳数a=l
自重荷载:W=SGK+SQK = 6820N
n = 84705X2/6820=24. 25$[n]=10 满足要求
5?5挑梁强度验算:
挑梁使用114号二字钢,由于同时悬挑两个相同吊篮的一端,不 计工字钢自重时:
M = sda二8023. 6X700 = 5616520N. mm
Wx =
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