第九章　汽车自动变速器 《汽车电器与电子技术》教学课件.ppt

第四节　自动变速器的电子控制系统 (1)自动变速器换挡时刻控制　这是电子控制单元ECU最重要的控制内容之一。表9-3　本田雅阁换挡电磁阀工作状况与挡位对照 第一节　自动变速器的组成与工作原理 2.无级式自动变速器 图9-2　CVT传动原理1—主动轴　2—主动轮　3—V形钢带　4—从动轮 第一节　自动变速器的组成与工作原理 3.综合式自动变速器三、自动变速器的组成与工作原理 图9-3　自动换挡系统工作流程简图 1.控制参数信号发生系统2.换挡执行机构 第一节　自动变速器的组成与工作原理 3.换挡控制系统 图9-??4　液控液压式自动换挡系统工作简图1—节气门阀　2—换挡阀　3—液力变矩器4—变速机构　5—速控阀 第一节　自动变速器的组成与工作原理 图9-5　电控液压式自动换挡系统工作简图1—自动变速器ECU　2—节气门位置传感器　3—换挡电磁阀A4—液力变矩器　5—变速机构　6—车速传感器7—换挡阀　8—换挡电磁阀B 第一节　自动变速器的组成与工作原理 1)计算机能够存储与处理多种换挡规律以及其他多种数据，可以按车辆的行驶需要，对自动换挡过程实现更合理、更复杂、更精确、更快速的控制，从而使车辆获得更理想的燃料经济性和动力性。2)可大大简化液压系统，从而使结构紧凑、重量轻。3)与整车其他电子控制系统(如发动机控制、巡航控制等)比较，该系统兼容性好，并具有自我故障诊断、失效保护等功能。 第一节　自动变速器的组成与工作原理 4)自动换挡系统变更换挡规律或参数时，只需改变控制程序和某些电子元件的型号规格就能达到要求，所以适应性强，开发周期短，有利于系列化生产。 第二节　自动变速器行星齿轮系统 1.行星齿轮变速原理 图9-??6　单排行星齿轮机构及作用力示意图1—太阳轮　2—齿圈　3—行星架　4—行星轮 第二节　自动变速器行星齿轮系统 表9-1　单排行星齿轮机构传动情况 序　　号 太阳轮 行星齿轮架 齿圈 传动比i 挡 位 说 明 1 主动件 从动件 固定件 =1+α  2 固定件 从动件 主动件 =  3 主动件 固定件 从动件 =-α 减速增矩，倒挡 4 固定件 主动件 从动件 = 超速传动，前进挡 5 从动件 主动件 固定件 = 超速传动，前进挡 6 从动件 固定件 主动件 =－ 增速减矩，倒挡 第二节　自动变速器行星齿轮系统 表9-1　单排行星齿轮机构传动情况 7 三元件任何两个连成一体第三元件与前两个转速相等 直接传动 直接挡 8 三元件都不受约束 自由转动 无法传递动力 第二节　自动变速器行星齿轮系统 2.行星齿轮机构的执行机构(1)离合器　在自动变速器换挡执行机构中，换挡离合器一方面能将行星齿轮机构中某一元件与主动部分相连，使该元件成为主动部件；另一方面能将行星齿轮机构中任两个元件连锁为一个刚性整体，实现直接传动。(2)制动器　在自动变速器中起制动约束作用，它通过将行星齿轮机构中某一元件与变速器壳体相连，使该元件约束制动而固定。(3)单向离合器　在液力自动变速器中，单向离合器的功能是控制一些元件只能作单一方向的转动，而不能反转，即它是根据相对运动情况而自动起作用的一种换挡执行机构。3.典型行星齿轮式自动变速器 第二节　自动变速器行星齿轮系统 图9-7　丰田A341E自动变速器行星齿轮变速系统1—输入轴　2—超速排太阳轮　3—超速排齿圈　4—前传动轴　5—后传动轴　6—太阳轮　7—前排齿圈8—后排齿圈　9—输出轴　10—后排行星架　11—前排行星架　12—超速排行星架　—超速制动器—1号制动器　—2号制动器　—3号制动器　—超速离合器　—1号离合器—2号离合器　—超速单向离合器　—1号单向离合器　—2号单向离合器 第二节　自动变速器行星齿轮系统 表9-2　A341E型自动变速器各挡位与换挡执行元件的工作情况对照表 第二节　自动变速器行星齿轮系统 表9-2　A341E型自动变速器各挡位与换挡执行元件的工作情况对照表 手柄位置 挡　位 发动机制动 P 驻车挡 ○ ○ ○ R 倒挡 ○ ○ ○ ○ ○ N 空挡 ○ ○ D 1挡 ○ ○ ○ ○ 2挡 ○ ○ ○ ○ ○ 3挡 ○ ○ ○ ○ ○ ○ O/D挡 ○ ○ ○ ○ ○ 第二节　自动变速器行星齿轮系统 表9-2　A341E型自动变速器各挡位与换挡执行元件的工作情况对照表 2 1挡 ○ ○ ○ ○ 2挡 ○ ○ ○ ○ ○ ○ L 1挡 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 第二节　自动变速器行星齿轮系统 图9-??8　丰田A341E自动变速器D位1挡传动路线 第三节　自动变速器的液压控制系统 一、液压控制系统的组成 图9-9　红旗CA770自动变速器液控液压式自动换挡系统(前进位低速挡)1—液力变矩器　2—油液冷却器　3—