h匝道桥现浇箱梁施工专项安全技术方案_secret.doc

工程概况 1.1 工程概况 H匝道桥为xx枢纽立交的一座匝道桥，全长242.77m，中心桩号为HK0+400.405，在小里程0#台方向连接广河高速，在大里程方向连接xx枢纽立交广河跨线桥，桥位位于A=75，R=60m,A=65的圆曲线和缓和曲线上。该桥上部构造采用4×(3×20)m预应力连续箱梁，共4联，一联三跨，每联中心线长度均为60m，其中3#、6#、9#墩为过渡墩。 箱梁形式采用单箱单室，标准段桥宽均为9.0m，底板宽度为5.0m，翼板宽度为1.8m(其中边侧预留10cm宽与防撞栏一起浇注)，箱梁高度为1.5m。 箱梁混凝土采用C50混凝土，钢绞线采用高强度、低松弛的Φ15.2mm钢绞线，标准强度fpk=1860MPa，锚下张拉控制应力δcon=0.75fpk=1395MPa ,均采用单端张拉。 1.2 编制依据 1、工程施工承包合同书 2、《两阶段施工图设计》第三册第六分册 3、《实施性施工组织设计》 4、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000） 5、《公路工程质量评定标准》（JTG F80/1—2004） 6、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076—95） 7、《建设管理手册》及《安全监理细则》 8、《广东省安全生产管理条例》 9、《广州市安全生产条例》 10、JL01总监办《现浇箱梁施工技术要求》 7、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料。 8、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验。 1.3 主要技术指标 设计荷载：公路-I级 地震烈度：VII度 1.4 工程地质 本桥桥位区属xx平原区域，地势较为平坦，分布有较多鱼塘，地貌上属剥蚀丘陵和侵蚀河谷地貌，山体圆突，植被稍发育。 桥位地层由全新统的松散沉积层、上元古界变粒岩及燕山早期花岗岩组成。 1.5 工程数量 H匝道桥现浇箱梁主要工程数量见下表： H匝道桥现浇箱梁主要工程数量表 序号 名称 项目 单位 数量 备注 1 混凝土 C50 m3 1286.8 2 钢绞线 Φs15.2 T 21.8 3 钢筋 II级钢筋 T 259.5 4 锚具 15-4L 套 32 15-9L 套 32 15-4 套 32 15-9 套 32 合计 套 128 4 波纹管 D90 m 1811 第二章 施工部署 2.1 管理人员及施工队伍劳动力配置 2.1.1 现场施工组织架构 H匝道桥现浇箱梁施工时，由项目经理、常务副经理全面负责协调及管理工作，项目经理负责总体协调工作，总工程师主抓工程质量、技术、资料管理等工作，生产副经理主抓现场生产管理及班组队伍管理等工作，施工组织管理架构图如下: 2.1.2 主要技术及管理人员 主要管理及技术人员表 序号 姓名 职 务 备注 1 项目经理 2 项目常务副经理 3 总工程师 4 生产副经理 5 质检工程师 6 桥梁工程师 7 桥梁工程师 7 合约工程师 8 测量工程师 9 测量员 10 试验室主任 11 试验员 12 安全负责人 14 机材部部长 15 资料员 16 班组质检员 17 班组安全员 2.1.3 施工队伍人员进场情况和进场计划 H匝道桥现浇箱梁由桥梁施工队进行施工，该队伍已进场，正在进行下构施工。目前有钢筋工22人，模板工12人，砼工8人，其它管理人员5人，杂工6人。剩余人员将根据施工进度进场。 2.2 施工场地及临建设施 2.2.1 施工便道 进入施工区域的便道采用原有的二龙河河堤及桩基施工时修筑的施工便道。施工便道在桩基础施工时已修筑完成，便道设置在桥梁线路左侧，便道路面宽度6米。 2.2.2 队伍驻地 由下构队伍进行施工，队伍驻地设置在主线K25+400右侧，租赁旧厂房面积为2000m2。 2.2.3 钢筋加工棚 钢筋加工场设在广河跨线桥23#墩右侧空地上。钢筋加工场采用10cm的C20混凝土进行场地硬化，四周设置排水沟以利排水，面积约1400m2。 每个钢筋加工场分存料区、下料区、加工区及半成品堆放区共四个区域布置，设置宽度为10m，长度25m，面积250m2。存料区钢筋存放台座采用尺寸为500cm×30cm×50cmC20混凝土台座，钢筋存放于台座上，采用彩条雨布进行覆盖；半成品堆放区采用10cm×10cm的方木作为垫木，当天不拉走的钢筋同样采用彩条雨布进行覆盖；下料区及加工区采用钢管搭设简易雨棚。 现浇箱梁钢筋骨架在钢筋加工场加工完成后，采用平板车运输至现场，然后采用吊车吊上桥面进行拼装。 2.2.4 施工临时用电 项目部已在xx枢纽立交区域安装了两台630KW的变压器，并在桥梁红线边拉设临时用电线路，保证。为防止施工过程中突然