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汽车驾驶员技术比赛前学习资料(含答案) 一、填空题： 1、 学法、知法、守法和用法是对驾驶员的基本要求。 2、 汽车运输的特点是 点多、线长、 面广和流动分散作业。 3、 《公路法》于1998年1月1日起执行。 4、 证据包括 书证、物证、视听材料，证人证言、当事人陈述、鉴定结论、勘验 笔录和现场笔录等。 5、 交通处罚程序分为 简易程序和一般程序。 6汽车货物运输投保采用保险和保价两种方式。 7、驾驶员通过视觉、听觉、触觉等器宫 ,从交通环境中获取信息，通过大脑处理， 作出判断，再支配手、脚的运动操纵汽车，使汽车按照驾驶员的意志在道路上行 驶。 8驾驶员的意志品质表现为：自觉性、果断性、坚持性和自制 — 9髙速公路由主线、立交、收费站、服务区等部分组成。 10、 汽车在使用过程中，会产生不同程度的松动、磨损、疲劳、腐蚀、老化和损 伤等。 11、 汽车定期维护分为日常维护、一级维护、二级维护三种。 12、 一级维护以清洁、润滑、紧固为中心内容，并检查有关制动、操纵等安全部件。 13、 汽车修理按作业范围可分为大修、总成大修、小修和零件修理四类。 14、 汽车日常维护包括出车前、行车中、收车后三个环节。 15、 汽车检测诊断主要有安全性、可靠性、动力性、经济性以及噪声和废气排放 状况。 16、 汽车使用中载荷和道路条件对汽车燃料消耗影响较大。 17、 道路交通安全、机动车的排放污染和噪声污染是汽车面临的三大主要问题。 18、 汽车故障的直观诊断方法有：问、看、嗅、摸、试等多种。 19、 曲柄连杆机构常见的异响有( 1)活塞敲缸响、(2)曲轴轴承响、(3)连杆轴 承响、(4)活塞销响、(5) 活塞环响以及活塞顶碰气缸盖响等多种。 20、 导致机油压力过低的主要原因有( 1)机油品质下降；(2)曲轴轴承、连杆轴 承、间隙过大；(3)机油泵耗损；(4)机油滤淸器工作失常等。 21、 发动机风扇皮带松弛、沾油后打滑和风扇叶片变形，将导致发动机油度过高。 22、 汽油机油路故障，主要是指汽油箱、汽油滤淸器、汽油泵、化油器以及它们 之间连接的油管等总成发生的故障。 23、 怠速不良分为无怠速、怠速过髙和怠速不稳三种状态。 24、 汽油机电路故障，主要指蓄电池、点火线圈、分电器、火花塞以及它们之间 所连接的线路发生的故障。 25、 离合器的常见故障有分离不彻底、打滑、发抖、异响。 26、 柴油机飞车的主要原因多为额外增油、调速器和喷油泵调整不当 ,机件损 坏、卡滞。 27、车架变形、传动轴变形、前轴变形都会引起行驶摆头 28、 引起气制动系制动不良的主要原因有（1）空气压缩机工作不良；（2） 贮气筒气压不足:（3）制动阀调整不当；（4 ）制动踏板自由行程过大 ：（5）车轮制 动器不良；（6）气管及接头漏气。 29、 柴油机工作粗暴是指工作时产生振动、并伴有强烈的敲击声。 30、 分电器断电触点烧蚀、脏污或不能闭合，则会导致低压电路断路故障。 31、 汽车一般由发动机、电气设备、底盘、车身四个部分组成。 32、 汽车稳定性的指标是抵抗倾覆、侧向滑力的能力。 33、 衡量汽车制动性能的指标有制动距离、制动力、制动时间、制动减速 34、 汽车在行驶中受到的阻力有滚动阻力、坡道阻力、加速阻力、空气阻力。 35、 汽车以发动机发出的动力，传到驱动轮上，在地面上产生一个作用于驱动车 轮的力，称为牵引力。 36、 衡量汽车燃料经济性指标，通常用百车公里耗油量、百吨公里 37、 活塞顶在气缸中的最高位罝叫上止点，在气缸中的最低位罝称下止点，两点 间的距离称活塞行程。 38、 压缩比是气缸总容积与燃烧室容积之比。 39、 柴油发动机燃料供给系通常由贮油箱、输油管、输油泵、柴油滤淸器、喷油 泵、手动输油泵、调速器、 髙压油管、喷油器、回油管和空气滤淸器等组成。 40、 汽车发动机按所用的燃料分为汽油发动机、柴油发动机 ,汽车按工作行程分 为四行程发动机、二行程发动机。 41、 机油在发动机中的作叫是润滑、冷却、淸洁、密封。 42、 曲轴是由主轴颈连杆轴颈,曲柄臂、平衡块和突缘等部分组成。 43、 发动机的润滑方式可分为激溅和压力。 44、 汽油发动机的冷却方法有水冷和气冷。 45、 点火系主要由点火线圈、分电器、容电器、火花塞、点火开 46、 一般六缸发动机的工作顺序是 1-5-3-6-2-4.1-4-2-6-3-5 两种,—般四缸 1-2-4-3 和 1-342. 47、 后桥主要由减速器、差速器、半轴、后桥 48、 较向器一般有蜗杆滚轮式、蜗杆曲柄主销式、循环球式三种型式。 49、 “ 4x4”与“ 4x2”表示汽车的驱动型式 ,前者为4个车辆为驱动车轮，后者四 — 个车轮有二个为驱动车轮。 50、 当汽车发动机出现燃润