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经济师中级运输经济(公路)专业知识与实务(道路运输车辆)模拟试卷 2
单项选择题
1. 下列各项属于载货车辆范畴的是 ( ) 。
A.轿车
B.轻型
客车
C.铰接
客车
D.平板
车
2 . 费用效率分析法,又称寿命周期费用分析法,或 ( ) 。
A.现值法
B.年费法
C.投资回收期
法
D.成本效益分
析法
3. 用费用效率分析法对车辆进行经济评价时,应选择 ( ) 的方案作为最佳方
案。
A.费用效
率低
B.费用效
率高
C.年费用
低
D.年效率
高
4 . 购置新车,有 A、B、C、D 四种车辆可供选择。其系统效率 ( 单车年产量 ) 和寿命
周期费用资料如表所示,则最好的车辆是选择 ( ) 。
A.A
型车
B.B
型车
C.C
型车
D.D
型车
5. ( ) 是指在一定时期内,营运车辆总车日中,工作车日所占的比重。
A.平均每日出车
时间
B.车辆工作率
C.昼夜时间利用
系数
D.出车时间利用
系数
6 . 某汽车运输公司计划在第四季度减少 6 辆营运汽车,减少的车辆该年度在企业
的营运车日数计算为 ( ) 。
A.
180
B.
270
C.
1638
D.
1920
7. 汽车运输企业计算车辆完好率的计算公式是 ( ) 。
A.车辆工作率 +车辆非完好率
B.非完好车日/完好车日
C.( 总车日 - 停驶车日 ) /总车
D.( 总车日 - 非完好车日 ) /总
车日
8. 要提高车辆工作率首先应提高 ( ) 。
A.车辆完
好率
B.车辆停
驶率
C.车辆生
产率
D.车辆行
驶率
9. 车辆完好率 ( ) 车辆工作率。
A
.≤
B
.=
C
.<
D
.≥
10. 在车辆技术速度不变的情况下,提高出车时间利用系数,意味着可提高
( ) 。
A.行程利用率
B.客货送达速
度
C.工作车日利
用率
D.车辆有效行
程
11. “车辆速度”是指汽车设计的 ( ) ,即汽车的速度性能。
A.最高速度
B.最低速度
C.一般速度
D.最经济行驶
速度
12. ( ) 是直接反映汽车设计速度利用程度的指标。
A.营运速度
B.最高速度
C.技术速度
D.平均车日
行程
13. ( ) 是指在运输工具纯运行时间内平均每小时行驶的公里数。
A.营运
速度
B.技术
速度
C.运送
速度
D.平均
速度
多项选择题
14. 下列各项属于客运车辆的有 ( ) 。
A.微型
客车
B.箱车
C.平板
车
D.中型
客车
E.铰接
客车
15. 道路运输的客运车辆和货运车辆,可以按其 ( ) 进行分类。
A.技术
状况
B.工作
状态
C.车轮
个数
D.用途
E.托挂
数量
16. 下列
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