航空机电设备维修论文.doc

力西安航空职业技术学院 毕业设计（论文） 论文题目:发动机燃烧室常见故障原因及处理方法 所属系部:航空维修工程系指导老师:晋荣职 称：高工/副教授学生姓名:龚德麟 所属系部: 航空维修工程系 指导老师: 晋荣 职 称：高工/副教授 学生姓名: 龚德麟 班级、学号：105041-13 专 业： 航空机电设备维修 西安航空职业技术学院制 2012 年 5 月 10 H 发动机燃烧室常见故障原因及处理方法 【摘要】 如今，越来越多的人们选择了坐飞机作为出行的交通工具。所以解决飞机安 全性能是H前刻不容缓的课题。作为飞机的心脏，发动机是飞机的重要组成部件, 而燃烧室又是发动机的重要组成部分。因此，我的论文是讨论发动机燃烧室在正 常工作状态屮所遇到的常见故障，并找出原因进行分析以及排除故障的方法。 燃烧室是冲圧发动机核心部件之一。燃料与获得减速增压的来流空气进入燃 烧室后混合和燃烧，耍求能最有效地把燃料屮的化学能释放出来，转化为高温燃 气的热能，以提高气流的作功能力。一般來说,燃气温度越高，单位质量工质作功 的能力就越大。为了提高发动机的推力和效率，必然要保证燃烧室的正常工作。 如何保证燃烧室正常的工作，是现在国际社会各国所面临的问题。现在，飞 机失事频频发生。其屮，有环境因素，但更多的是来自于飞机本身的安全性能问 题，归结为人为因素。都是在飞机起飞前，没有认真检测与维护，而导致惨剧发 生。 因为，影响飞机故障的因素有很多，所以，在此我以发动机燃烧室为课题，找出常见的故障原因，从而进行分析，并找出解决的办法。以下是我的论文陈述。 关键词：燃烧室 TOC \o 1-5 \h \z HYPERLINK \l bookmark61概述 4 HYPERLINK \l bookmark82燃烧室结构与原理 4 HYPERLINK \l bookmark102. 1燃烧室的定义与概念 4 HYPERLINK \l bookmark122.2燃烧室的结构 4 HYPERLINK \l bookmark143燃烧室基本性能要求 4 HYPERLINK \l bookmark263燃烧室颈部故障的排除与修理 5 HYPERLINK \l bookmark283.1颈部安装边圆孔及转接处裂纹 5 HYPERLINK \l bookmark303.2颈部主体裂纹、压坑和打伤 5 HYPERLINK \l bookmark322. 1颈部主体裂纹. 5 HYPERLINK \l bookmark342. 2颈部打伤和压坑故障 6 HYPERLINK \l bookmark363.3颈部管接头安装座螺桩松动 6 HYPERLINK \l bookmark384颈部球形垫圈配合面磨损 6 HYPERLINK \l bookmark404燃烧室外套故障排除与修理 7 HYPERLINK \l bookmark424.1外套爆破和裂纹 7 1. 1外套爆破. 7 1. 2外套裂纹. 7 HYPERLINK \l bookmark444.2外套封严圈常见故障 8 HYPERLINK \l bookmark464. 1. 1外套封严圈裂纹. 8 HYPERLINK \l bookmark484. 1. 2外套封严圈收缩与变形. 8 HYPERLINK \l bookmark504. /. 2外套封严圈磨损. 8 HYPERLINK \l bookmark524.3外套联焰管孔磨损 9 HYPERLINK \l bookmark545总结 10 HYPERLINK \l bookmark56结束语 11 谢辞 12 1概述 本文主要介绍了发动机燃烧室的原理以及在工作过程屮出现的一些主要 故障，以及产生故障的原因和怎样来解除故障的方法。 2燃烧室结构与原理 燃烧室是发动机的一个重要部件，燃烧室的稳定燃烧在很大程度丄决定了 发动机的可靠性；同时，燃烧室的工作状况对工作情况的发动机的性能和寿命 影响也很大。 2.1燃烧室的定义与概念 燃烧室是航空发动机三大部件之一，位于压气机和涡轮之间，用来将燃油屮 的化学能转变为热能，将斥气机增压后的高压空气加热到涡轮前允许温度，以便 进入排气装置内膨胀作功。对燃烧室的主要要求是：燃烧效率高、燃烧稳定范围 宽、总压损失小、出口温度分布均匀，在飞机的飞行包线内点火可靠，排气污染 小，结构可靠，重量轻，寿命长等。 H前，燃烧室的设计仍然采用经验/分析相结合的方法。燃烧室的研究主要 集屮于提高燃烧效率、降低耗油率、研究新的冷却方法和冷却结构、增加燃烧室 温升、延长燃烧室使用寿命、改善结构可靠性、耐久性和维修性以及减少污