水稳砂砾基层施工方案.doc

水泥稳定砂砾基层施工方案 一、工程概况： 我公司承建的公路工程，本分项工程起止桩号为K0+000- K6+000,全长6000m,路基宽度为6. 5m,行车道横坡设计为2%,路 面基层为20cm水泥稳定砂砾。 二、施工准备: 在铺筑水泥稳定砂砾基层前，将底基层表面的浮土、杂物清扫干 净，并洒水湿润。 在正式铺筑水泥稳定砂砾基层前，按监理工程师批准的地段修筑 长度为200m试验段，其施工工艺及方法（包括压实度系数、压实度 遍数、压实程序和压实时的含水量等）作为水泥稳定砂砾基层施工的 控制依据。试验段的试验结杲达到规定要求并取得监理工程师的批准 和认可，即可成为本工程的组成部分，同吋可正式施工水泥稳定砂砾 基层。 拟投入本工程的人员: 项目 职务 姓名 备注 管理人员 技术负责人 试验负责人 测量员 安全员 劳务队 30 拟投入本分项工程的试验仪器、机械设备进场情况 序号 机械设备名称 单位 数 車 备注 1 全站仪 厶 1 2 水准仪 厶 1 3 平地机 厶 1 4 推十机 厶 2 5 挖掘机 厶 2 6 装载机 厶 2 7 光轮压路机 厶 1 8 振动压路机 厶 2 9 水车 辆 1 10 灌砂筒 厶 1 11 电子称 厶 1 三、 施工工期： 计划开工时间：2013年 月 H 计划完工时间：2013年 月 日 四、 施工工艺流程： 1、施工放样： 基层施工前首先对下承层进行验收，表面一定要清扫干净，并严 格整形压实，使其符合规范要求；施工前恢复中线，并沿施工中线或 边线每10m测设一高程桩，以控制铺时的摊铺厚度。 施工工艺流程图 路面基层施工工艺流程框图 2、 混合料拌合： 在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料 的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。进行现场调试的过程中确定 施工配合比，将此配合比写在标牌上，挂在拌和机旁。在生产过程中, 拌和时含水量略大于最佳含水量1%?2%,使混合料运到现场摊铺碾 压时，接近最佳含水量。同吋根据集料的含水量及时调整拌和料中的 加水量，以免出现过干过湿的现象。每天开工前对砂砾料用燃烧法快 速测定其天然含水量，然后根据实测含水量和天气情况对混合料的含 水量进行调整。 水泥稳定砂砾混合料采用场拌设备集中拌和。原材料严格按规范 要求进行各项指标试验，严格控制好施T配合比。拌和系统开机进行 调试，使拌和、计量、输料等设备均处于完好状态，拌和含水量控制 在比最佳含水量高1%左右，以补偿混合料在贮存、运输和摊铺时的 水分蒸发，严格控制混合料拌和吋的水泥用量。 3、 运输： 根据拌和场的生产能力和作业的要求，项目部组织了足够的运输 车辆，为了防止运输过程的离析现彖的发生，运输车在料斗下装料时, 可以先装车斗靠前部分，再装车斗靠后部分，最后装中间部分。并且 运输车辆在运往施丁现场的途中，应尽量匀速行驶，避免颠簸。 4、 混合料摊铺： 施工吋对下承层进行整理，将表面的浮土杂物全部清除。先洒水, 保证垫层表面5?10cm范围内含水量达到5%以上，以免混合料水分散 失；如果下承层表面有松散现象，用压路机将下承层碾压密实，然后 进行铺筑。基层摊铺时，高程控制采取摊铺机传感器自动找平装置， 摊铺机后面应设专人消除粗细集料离析现象，特别是局部粗集料窝应 该铲除，并且用新拌混合料填补。当铺筑长度有60-80m时，用压路 机开始碾压。碾压后质检人员进行检测，用人工将出现的局部“小波 浪”消除。 5、 混合料的碾压： 压路机在路基全宽内进行碾压。直线段，由两侧路肩向路中心碾 压；平曲线段，由内侧向外侧路肩进行碾压。碾压时，应重叠1/2轮 宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时，既为一遍。 应在规定的时间内碾压到要求的密实度。同时没有明显的轮迹。碾压 过程中，水泥稳定土的表面应始终保持潮湿，如表层水蒸发得快，应 及时补洒少量的水。严禁洒大水碾压，并且头两遍碾压速度较慢。碾 压顺序、速度和遍数如下：以上压路机组合共碾压8遍，经现场检 测，压实度均满足其他公路基层压实度达到93%的耍求。 6、 横缝的处理： 若因故中断时间超过2飞小时，则应将摊铺机附近及其下面未经 压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端 挖成…横向（与路中心线垂玄）垂玄向下的断面，然后在摊铺新的混 合料。而且开工前将接头部位用3m直尺测其平整度，将超出范围的 部分用人工切除，断面与下承层垂玄，杜绝斜接缝。 7、 现场压实度检测 采用灌砂法，在轮胎压路机碾压2遍以后，全幅每20m目测压实 度薄弱点检测其压实度，若合格则检验下一段，若不合格继续振动辗 压，经试验，振动6遍后，完全满足压实度的要求。一作业段以60?80ni 为宜，太长则受到水泥凝结时间的影响，太短则压路机的碾压接头太 多，影响平整度。 8、养生: 碾压