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平潭金井湾大道道路工程I标段
路基钻孔灌注桩
施工方案
编制:王鹏
审核:杨军航
、
编制说明
二、
工程地质情况
三、
工程概况及施工部署
四、
施工工艺
五、
施工机械及施工流向
六、
桩基施工的质量控制
七、
施工组织管理
八、
施工管理技术措施
九、
十、
施工进度计划表(附1)
施工平面布置图(附2)
1、编制说明:
综合说明
潭金井湾大道1标位于平潭岛西南侧,分南北双线设计。北 线起讫点桩号NK1+340至NK4+100,长2. 76km,南线起讫点桩号 SK1+340至SK4+092,长2. 752km;金井湾大道设计为城市快速路, 道路红线宽度80m,快速路主线双向八车道,辅道位于主线两侧双向 四车道,本项目桥涵工程包括金井一路跨线桥和两座箱涵。
路基工程长桩区域采用钻孔灌注桩,直径为C 800mm泥浆护壁钻 孔灌注桩。本方案适用于本合同段,软基处理长桩区域。桩间距分别 为2.4、2.5、3. 2O呈正方形布置。
编制依据
1. 2. 1.设计图纸与说明及T程地质勘察报告;
2.招标文件与设标须知;
《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002);
《建筑桩基技术规范》(JGJ94-94);
《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202-2002)
《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002);
7.《钢筋焊接及验收规范》(JGJ18-96);
1.2.8.《钻孔灌注桩施工规程》DBJ08-202-92;
编制的主要内容
本工程施工的软基处理长桩区域,钻孔灌注桩施工工艺及相关内
容。
2、工程地质情况
地形地貌特征及不良工程地质现象
该施工区域位于路基一般区、管沟区及边坡区,该施工区域桩体
较长,此段地质中间比较厚,厚度均在三十米左右,为淤泥层或淤泥 质土层;上层为吹填砂,厚度约在3-5米之间;下层(持力层)为碎 块状强风化花岗岩或散体状强风化花岗岩,地层中部分布的淤泥质土 及淤泥层,为工程地质软弱层。
工程概况及施工布署
3.1.工程桩基设计概况
混凝土灌注桩适用于淤泥厚度超过30米路段,桩径0.8米,桩底进
入强风化岩层持力层3.0米。
3. 2.施工部署及施工前期准备
3. 2.
施工部署及施工前期准备
劳动力组织和现场人员配备 根据本工程质量和施工工期的要求,采用30台钻孔灌注桩机分
片分区域同时施工,施工操作人员根据工程的要求尽量配齐、配足, 并不少于4人每台班,要求24小时轮班作业,并对施工人员固定, 定人,定机,定岗,便于管理,项目管理人员,定人定机管理。
4、施工工艺
4?1.钻孔灌注桩施工工艺流程如下:
4. 1. 1.主要施工方法:
主要施工方法为现有场地,用SPJ-300型钻机止循环泥浆护壁成 孔,安放钢筋笼,灌注殓成桩。
技术要求的依抑的《建筑桩基技术规范》、《钻孔灌注桩施工规 程》、《公路桥涵施工技术规范》等。
4. 1.2.工程测量放线:
测量放线、定位,根据设计图纸及设计单位给定的座标及规划线 点。用经纬仪、钢卷尺进行轴线及桩位的测设,并保证测量误差在规 定的范围之内,测定后必须进行复测自检。自检无误后报监理复检验 收,验收合格后方可进行施丁。
4. 1. 3.施工技术质量要求及措施:
钻孔桩施工的成孔深度、孔径、清孔后的泥浆比重、沉渣厚 度等都必须满足设计及规范要求,其扩孔率不宜过大,须控制在1?1 左右,以满足其质量要求和承载力要求。具体泥浆比重根据规范要求 确定,相对密度:1.03-1. 10;含沙率:<2%;胶体率:>98%O
为了反映施工的真实情况,在施工过程中要认真记录好实际 情况,核对地层与地质报告并进行对比,掌握好进入持力层深度,确 保工程质量。
由于部分桩基需要钢筋笼,钢筋焊接应满足设计及规范要求。
4 ?允许偏差
桩位:桩位偏差不超过50nini。
垂直度:<1.5%
孔底沉渣:灌注確前半小时孔底屮心部位的最大沉渣厚度W 50mm o
充盈系数:不得小于1. 0,也不得大于1. 3o
1.4.护筒埋设:
桩位放出后挖埋护筒,经复测后固定护筒位置,钻机到位后须校 正主钻杆中心,误差不得大于5cm。同时要求钻机机座水平稳虱钻杆 钻进过程中应经常用垂线法从二个方向检查垂直度,以保证桩孔垂直 度偏差在1.5%以内。
4. 1. 5.成孔
成孔直径不得小于设计桩径0 800,孔深不得小于设计孔深以保 证设计桩长,孔底沉渣厚度不大于5cm,且成孔后须有一定时间清孔, 使清孔后泥浆比重不超过1.1,同时使孔内泥浆性能均匀一致。
4. 1.6.泥浆护壁:
根据场地地质条件,在钻至淤泥质土与淤质层及砂层时,要保证 泥浆浓度,确保在钻进这些土层时,不出现塌孔及缩径现象。
4. 1.7.钢筋笼制安:
钢筋笼制作前,弯曲的钢筋(主筋)应调直。
2?钢筋
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