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西安航空职业技术学院 汽车发动机电子控制技术 主讲人:于涛 三元催化转换器 一、任务分析 三元催化转换器(TWC)的功用是利用转换器中的三元催化剂,将发动机排出废气中的有害气体转变为无害气体。本任务主要学习三元催化转换器的功能、构造及工作原理,三元催化转换器转换效率及影响因素等内容。通过任务的学习,掌握三元催化转换器(TWC)系统的检修方法。 二、相关知识 (一)三元催化转换器的功能 三元催化转换器(TWC)安装在排气管中部,其功能是通过金属(铂、铑、钯)催化剂的作用,使汽车尾气中有害物质:碳氢化合物(HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx),经化学反应转化为无害的二氧化碳(CO2)、水(H2O)及氮气(N2)。 (二)三元催化转换器的构造及工作原理 三元催化转换器(TWC)一般由壳体、减振层、载体和催化剂涂层部分组成,如图6-11所示。 (三)三元催化转换器转换效率及影响因素 TWC转换效率是指废气经过净化器后,催化剂使 HC、CO和NOx氧化还原成水蒸气、二氧化碳和氮气的程度。TWC将有害气体转变成无害气体的效率受诸多因素的影响,其中影响最大的是混合气的浓度和排气温度。 (三)三元催化转换器转换效率及影响因素 TWC的转换效率与混合气浓度的关系如图6-12所示,只有在标准的理论空燃比14.7附近时,对废气中三种有害气体(HC、CO、NOx)的转换效率均比较高。 三、任务实施 (一)教学设备 1、电控发动机实验台架; 2、万用表; 3、常用工具。 (二)三元催化转换器检修 1、故障现象 三元催化转换器性能恶化;三元催化转换器芯子堵塞后排气不畅,产生过高的排气背压,使废气倒流到发动机内。 2、检查方法及步骤 (1)检查TWC是否堵塞,方法有两种。第一种方法是真空度法,第二种方法是排气背压法。 (2)让发动机怠速运转,使用尾气分析仪测量此时的CO值。 (二)三元催化转换器检修 (3)测量TWC出口管道温度应比进口管道温度至少高出38℃,在怠速时,其温度也相差10%。 (4)对安装两个氧传感器的电喷发动机,可测量两个氧传感器的电压波形,后氧传感器电压波动要比前氧传感器电压波动少得多,如果前、后氧传感器电压波形和波动范围均趋于一致,说明TWC损坏。 四、检查与评估 本次课程主要依据表6-4考核学生对任务的完成情况。
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