车辆工程专业综合设计.pptxVIP

车辆工程专业综合设计;一、综合设计的目的;二、设计任务 ;1）设计油田使用的钢制连续抽油杆作业车，连续抽油杆的最大当量直径为28mm，预计作业深度为3500m（最大提升质量为220kN），设计井架高度为18米，大钩载荷为30吨，采用3×4绳系，最快提升速度为提升载荷为10吨时，从静止开始，9米行程时间不大于30s。满载时，9米行程，时间不大于120s。 2）汽车底盘采用二类汽车底盘，运行速度公路最高为80kM/h，野外为30kM/h，转弯半径不大于25米，最大爬坡度不小于36°，制动距离不大于12m，道路倾斜稳定性不小于20°。车上永久载荷含井架、起升系统、液力马达、绞车、分动箱等。;3）夹持系统采用装配在井架上的链状连续运动夹持机构，结构如图1所示，夹持机构通过液力马达驱动。满载时运行速度为不小于25m/min。选择通用液力马达驱动。 4）绞车采用油田作业机械通用绞车，采用盘式刹车系统。采用22毫米直径的石油专用钢丝绳，储绳能力不小于为170米，绞车放在与井架一起运动的转盘上。;5）井架结构设计、强度及稳定性设计，采用桁架式18米井架。 6）移动和旋转装置的方案及结构设计。为了便于对中井口，井架和连续抽油杆夹持系统应该能够移动和旋转，移动距离需大于1.0米，旋转角度-90°~+90°。绞车要求装载在旋转和移动系统上。;3、设计具体任务 1）整车方案及布局设计 钢制连续抽油杆作业车功能原理设计，方案、布局设计，方案评价与决策。 2）车载设备设计 包括：夹持系统的设计、绞车的选型与设计、天车及游车-大钩的选型与设计、井架的设计、靠近井口移动旋转与支撑平台系统的设计等，绘制夹持系统、绞车、天车及游车-大钩、井架、靠近井口系统的装配图，编制计算说明书。 3) 底盘选型 按照车载设备初步设计的结果，进行底盘的选择。;4）动力传动系统设计 5）车载设备的布局设计及整车性能分析 完成车载设备的布局设计，进行车辆稳定性校核、整车性能分析，特别是：动力性能、轴载分布、通过性能、越野性能等性能的分析，整车性能的评价。 6）液压控制系统设计 完成液力控制动作的设计，完成液压控制系统图和主要部??的设计选型。 7）完成整车的总体设计 包括整车三维建模、设计说明书、运行使用说明书编制。 8）进行答辩，完成综合设计。;4、设计分组和题目选择建议 按照上述设计要求，在四周的时间内，一个人完成将十分困难。 分组进行。初步每班分为五组，每组5个人左右，每个小组都要完成1、3、5、7、8任务。其余任务每组选择一项作为主要工作，综合完成全部工作任务。通过答辩和设计报告与图纸，完成作业，取得成绩。 ;5、指导教师、教室安排;三、综合设计的基本要求和纪律规定;2、设计期间的基本纪律 本次毕业设计前的综合设计，是重要的实践性教学环节，也是必修课程环节，需要在规定的教室完成设计任务。 作息要求：上午：8：00～11：30 下午：2：00～5：00 晚上：自由安排，周六、周日一般希望在教室完成设计。;具体内容;动力系统－包括发动机、传动箱、散热水箱、燃油加热器、护罩等 传动系统－包括并车分动箱、角传动箱、转盘传动箱、链条箱、传动轴等 底盘系统－包括驾驶室、车架、车桥、悬挂、转向等 绞车系统－包括主滚筒、捞砂滚筒、绞车架、以及刹车冷却装置等 井架及游动系统－包括井架、天车、游车大钩、绷绳等 底座及旋转系统－包括钻台、船形底座、转盘、水龙头等 控制系统－液压传动、气压传动、电器控制照明等 配套附件－钻杆钳、吊钳、吊卡等;一、一些主要结构的说明 1、底盘的选择;一、一些主要结构的说明 2、连续抽油杆;一、一些主要结构的说明 2、连续抽油杆;一、一些主要结构的说明 2、连续抽油杆;一、一些主要结构的说明 3、井架和游动系统 普通作业井架——桅形井架 ;一、一些主要结构的说明 3、井架的结构 ;一、一些主要结构的说明 3、井架;一、一些主要结构的说明 4、夹持系统;一、一些主要结构的说明 4、夹持系统;一、一些主要结构的说明 5、绞车类型;;二）一些主要结构的说明 5）绞车类型;一、一些主要结构的说明 5、绞车类型;一、一些主要结构的说明 6、对中井口 ;一、一些主要结构的说明 6、对中井口 ;一、一些主要结构的说明 6、对中井口 ;一、一些主要结构的说明 7、液压控制系统 ;二、特种车辆设计中的几个问题; 2、底盘的选择 主要根据装载重量 也同时考虑装载面积 越野性好，前桥可适当加载的二类或三类底盘 动力性能和越野性能均需要满足要求;底盘分类