A330飞机研讨课件：SOP与QAR.ppt

参考文献: A330飞行手册 QAR监控标准 安全飞行原理 空客公司飞行运行支援 无赖假定 安全文化 SOP QAR SOP与QAR 无赖假定 官员 无监督 无赖 飞行员 离地三尺 无赖？ 无赖 无赖乎 安全文化 ASRS 航空安全报告系统 CRM 驾驶舱资源管理 SOP 标准工作程序 QAR 快速存取记录器 SMS 安全管理体系 SOP：经验丰富的飞机设计师、工程 师和试飞员在没有飞行压力的 情况下编制而成的确保安全飞 行的必要操作程序。 SOP的精髓就是将飞行程序进行 细化 量化 优化 SOP是对飞行程序的描述 不是对飞行结果的描述。 QAR：通过还原记录数据的译码来 重现飞机的实际飞行状况。 不可循环记录 记录数据多 不带保护装置 便于存取 主要用于 日常机务维护 飞行检查 性能监护 飞行品质监控 飞行品质监控 QAR是对飞行结果的一个描述 QAR的预警作用， 把好安全关口前移关 QAR数据作用， 提高飞行人员驾驶技术 2009年1-9月QAR监控数据 SOP中对各高度上速度的定义： 仪表进近 五边进近1000-1500 英尺（AFE） 必须建立稳定进近 调整速度到目标速度（+10/-5节） 五边进近500 英尺（AFE） 必须建立稳定进近 速度稳定在目标着陆速度（+5/-0节） FCOM3.03.18 P3 目视进近  五边进近1000 英尺（AFE） 必须建立稳定进近 调整速度到目标速度（+10/-5节） 五边进近500 英尺（AFE） 必须建立稳定进近 速度稳定在目标着陆速度（+5/-0节） FCOM3.03.20 P1-1  进近着陆 飞机进跑道时（50FT），应该稳定在目标速度到目标速度+5节以内，或是机型要求的进近着陆速度的目标值（空客飞机） 标准喊话：速度变化小于Vapp-5节 或大于目标速度+10节时 FCOM 3.03.90 QAR监控数据对飞行没有任何意义QAR数据.doc。 QAR对进近速度的监控 完全是以SOP为依据的 QAR QAR SOP SOP QAR 此处省略XXX个字 思 想 意识 行 动 试飞员 安全管理者 明智的飞行员 人间正道是沧桑飞行正道是SOP 测试飞机性能 飞行品质监控 老老实实执行SOP QAR 是啥呀？ 我只 知道SOP 我们的目标 谢谢啊。。