路基防水工程监理实施细则（详细完整参考价值高）_详细.pdf

新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线 眉山至乐山(峨眉山)段 CMLJL-5 标 路基防水工程监理实施细 四川铁科建设监理有限公司 成绵乐铁路工程监理项目部 二 o 一 o 年十月一日 新建绵阳至成都至乐山铁路客运专线 眉山至乐山(峨眉山)段 CMLJL-5 标 路基防水工程监理实施细 编制 审核 批准 四川铁科建设监理有限公司 成绵乐铁路工程监理项目部 二 o 一 o 年十月一日 - 2 - 2 目 录 1．工程概况 6 2. 编制目的6 3.编制依据 7 5 路基防排水工程特点及技术、质量标准 8 5.1 工程特点慨述8 5.2 工程设计的主要技术标准9 5.3 路基防排水技术标准 9 5.3.1 地表排水设施10 5.3.2 路基面防排水 11 5.3.3 地下水防排水设施11 6 监理工作范围及重点13 6.1 监理工作范围13 6.2 监理工作重点13 6.2.1 测量放线13 6.2.2 基坑开挖 1 14 6.3.监理工作流程 15 7 监理工作控制要点. 目标及质量监控手段27 7.1 监理工作要点27 7.1.1 地表排水27 7.1.2 路堤横向排水沟 30 7.1.3 地下排水32 - 3 - 3 7.2 监理的工作目标32 7.3 监理质量监控手段32 7.3.1 测量或量测监控手段32 7.3.2 试验监控手段 33 7.3.3 现场施工监控手段 33 8 监理工作的方法及措施33 8.1 监理的工作方法33 8.1.1 旁站监督33 8.1.2 见证33 8.1.3 平行检验34 8.1.4 巡视34 8.1.5 指令文件34 8.1.6 支付控制手段34 8．1.7 监理工程师通知单34 8.2 监理工作措施35 8.2.1 事前控制措施35 8.2.2 事中控制措施36 8.2.3 事后控制措施37 8.3 旁站监理具体工作内容38 8.3.1 旁站监理准备工作38 8.3.2 旁站监理的内容38 8.3.3 旁站监理人员职责38 - 4 - 4 8.3.4 旁站监理的记录要求39 8.3.5 旁站制度40 - 5 - 5 1．工程概况 眉山东车站进站端至天下名山车站(DK232+500～ D3K318+400),线路长 85.8Km。线路自成绵乐客运专线眉山市东 坡区 DK232+500 引出,跨眉洲大道后高架设眉山东车站,出站后 线路三跨小碾河,绕避味聚特食品厂盐渍池,之后于新丰泰造纸 厂东侧小碾河对岸设 R-8000 曲线线路折向西南,穿老丰泰造纸 厂后上跨大件路(S103),经万牌造纸厂和丰华造纸厂后跨眉青公 路进入思蒙镇。线路在跨成乐高速张坎连接线后沿思蒙河西侧 行进至观金乡据青神县西侧约 6Km 处设青神车站,之后沿岷江西 侧南行进入乐山市中区后于柏香坡设乐山车站,线路出站后折向 西南跨青衣江,乐宜高速、乐雅高速(在建)至峨眉山市工业集中 区,在上跨既有成昆线设峨眉山车站后线路沿峨眉秀湖大道(已 建段及在建段)北侧行进至峨秀湖西北侧设天下名山车站。 CMLJL-5 标路基工程(含战场路基)折合成双线长度 22.242Km, 占全线25.9％. 2. 编制目的 为了明确本专业施工期间的理监要点与控