无砟轨道铺设监理实施细则（500m长钢轨铺设）_详细.pdf

XX 高速铁路工程 无砟轨道铁路铺轨监理实施细则 编制: XX 审核: XX 审批： XX XXX 高速铁路Ⅲ标监理项目部 日期:二 O 一 O 年七月 目 录 一、编制依据………………………………………………………3 第 1 页 共 27 页 二、工程概况………………………………………………………3 三、监理目标………………………………………………………3 四、监理工作的监控重点…………………………………………4 1、铺轨施工前线下工程交接……………………………………4 2、无缝线路长钢轨铺设施工准备………………………………4 3、长钢轨装车……………………………………………………8 4、长钢轨运输……………………………………………………8 5、500m 长钢轨铺设………………………………………………8 6、长钢轨现场焊接………………………………………………13 7、无缝线路锁定焊接、应力放散及锁定………………………24 8、做好成品或半成品保护 ……………………………………27 无砟轨道长钢轨铺设施工监理实施细则 一 编制依据 第 2 页 共 27 页 1.国家、铁道部有关法律 规。 2.京沪高速铁路无碴道轨招标文件，设计图纸及相关标准。 3.京沪高速铁路公司发布的实施性施工组织设计及相关调整文件。 4.京沪高速铁路交通工程站场轨道设计说明书及站场设计图。 5.中间站场轨道铺设标准。 6.京沪高速铁路三标段施工图纸签遗书及补遗书等。 7.客运专线无碴轨道铁路工程施工质量验收暂行标准（2009.218）。 8.客运专线铁路轨道工程施工技术指南（2007——T2216）。 9.新建时速 300-350 公里客运专线铁路设计暂行规定。 10.中华人民共和国铁道行业标准 IB/I16321-2005 钢轨焊接第一部分 通用技术条件 钢轨焊接第二部分 闪光焊接 11.京沪高速铁路工程监理三标《监理规划》、《安全监理实施细则》。 12.施工现场调查资料。 二 工程概况 新建京沪高速铁路监理三标段线上工程铺轨。从德州东站（DK285+903- DK543+407）到曲阜东站，铺轨里程 264.596 公里，铺设道岔从德州东站、济南西站至枣 庄西站、滕州车站各类型共 133 组。全是正线铺轨无碴无缝线路，部分站线、联络线、安 全线是有碴道岔，使用 25m/50kg/m 标准轨铺设。133 组各类型道岔中四分之三为无碴道 岔，四分之一为有碴道岔。铺岔计划 2010 年底开始，铺轨计划 2010 年 8 月 1 日开始， 2010 年 10 月 31 日结束。 三 监理目标 质量目标 确保全部工程质量达到国家及铁道部客运专线工程质量验收暂行标准，工程一次验 收合格率达到 100%，主体工程质量“零缺陷”，开通运营速度 380km/h。 安全生产目标 坚持“安全第一，以人为本，预防为主”的方针，以确保施工安全为重点，消灭责任事 故，杜绝交通运输责任事故和火灾、爆炸事故；控制一般责任事故。员工因工轻伤率控制 在 2‰以内。确保施工安全和人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。 文明施工目标 现场布局合理，环境整洁，物流有序，标识醒目；工地、道路平顺、无坑洼；材料堆码 第 3 页 共 27 页 整齐、机械设备摆放整齐、生产生活区规划整齐；生产办公区整洁、生活居住区清洁、伙 房餐厅清洁、厕所排污区清洁；水管不漏水、电线不漏电、房屋不漏雨、车辆不漏油。环 境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施