B737NG B级机型培训大纲：ATA 24-3交流电源.pdf

B737-700/800 ME B级 交流电源 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 交流电源 培训大纲名称：B737NG B级机型培训大纲-ME 大纲编号：MF/7712-4 课程编码：JWT004 课堂教学时间：1.5 维护处室：培训部机务培训中心教研处 修订日期 修订者 版本号 年.月.日 XXX 课程代码-1 2 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 交流电源目录 一．介绍 二．分配和自动控制 三．交流电源馈线走向 四．部件位置 五．GCU 六．ASG 七．AGCU 八．SCU 九．GCB、APB 和BTBs 一○．差动电流互感器（DPCT） 一一．电源分配面板（PDPs） 一二．断路器控制 一三．P5-4 板-指示 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 一.介绍  用途 交流发电系统产生、控制3 相115/200V，400Hz 交流电， 供给电源系统使用。 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 一.介绍 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 二.分配和自动控制  综述 交流发电系统是 1 个三相四线制的系统，提供额定值为 115/200V，400Hz 的交流电。 交流电源系统共有4 个交流电源：  □ IDG1  □ IDG2  □ ASG  □ EP 在驾驶舱，通过人工作动相应的控制电门，选择相应的交 流电源。没有电源自动选择功能。最后接入的电源具有最 高的优先级。 机务培训中心 B737-700/800 ME B级 二.分配和自动控制  电源分配 交流电源系统分为2个独立部分：左半部分和右半部分（非并联）。 这意味着任何时候不会有两个电源同时向同一个交流转换汇流条供电。 当只有1个交流电源可用时，交流电源系统的左、右部分连接在一起。 以下任1 情况下，BPCU 使左半部分和右半部分连接在一起：  □ 左或右交流转换汇流条失电  □ EP 是唯一电源  □ APU 电源是唯一电源 每个交流转换汇流条从电源/其他汇流条得电，并把电分配到其它汇 流条。除非所有的交流电源都没电或者没有将交流电源接入，通常情 况下，每个交流转换汇流条总是有电。 地面服务汇流条从以下2个来源得电：  □ 扳动驾驶舱中的电门，闭合EPC 和BTBs ，通过交流转换汇流