空中客车A320 CBT手册：电子仪表系统题库.ppt

不对，还是错了。 C. MEMO参数显示故障； B. 咨询信息，参数超过限制； A. 咨询信息，参数将要达到限制； 参数以绿色闪动表明了什么？ D. 需要机组立即采取动作的警告。 8/20 1.1 5.1 对，一个咨询信息表示参数达到限制。 C. MEMO参数显示故障； B. 咨询信息，参数超过限制； A. 咨询信息，参数将要达到限制； 参数以绿色闪动表明了什么？ D. 需要机组立即采取动作的警告。 8/20 1.1 5.1 C. 表明还有更多的信息。 B. 表明后面有系统页面； A. 提醒应尽快着陆； 在状态页的底部，绿色箭头代表什么？ 9/20 不对，那是错误的。 C. 表明还有更多的信息。 B. 表明后面有系统页面； A. 提醒应尽快着陆； 在状态页的底部，绿色箭头代表什么？ 9/20 不对，还是错误的。 B. 表明后面有系统页面； A. 提醒应尽快着陆； 在状态页的底部，绿色箭头代表什么？ 9/20 C. 表明还有更多的信息。 正确。 C. 表明还有更多的信息。 B. 表明后面有系统页面； A. 提醒应尽快着陆； 在状态页的底部，绿色箭头代表什么？ 9/20 请执行正确动作，以来看到更多的信息。 10/20 不，这不是合适的动作，再试试。 请执行正确动作，以来看到更多的信息。 10/20 不对，这不是合适的动作。按压CLR键 请执行正确动作，以来看到更多的信息。 10/20 正确。你现在看到了状态第二页，为什么还有绿色箭头？ B. 意思是还有一个状态页。 A. 意思是不工作系统还有下一页； 11/20 B. 意思是还有一个状态页。 A. 意思是不工作系统还有下一页； 不对，是另一个。 11/20 正确。你现在看到了状态第二页，为什么还有绿色箭头？ B. 意思是还有一个状态页。 对，还有更多的不工作系统。 A. 意思是不工作系统还有下一页； 11/20 正确。你现在看到了状态第二页，为什么还有绿色箭头？ PF让你(作为PNF)进入状态页第一页。请执行 12/20 PF让你(作为PNF)进入状态页第一页。请执行 不，这样不会显示状态页第一页。 12/20 PF让你(作为PNF)进入状态页第一页。请执行 不，这样不会显示状态页第一页。 按压 STS 键。 12/20 正确，这是状态页第一页。 PF让你(作为PNF)进入状态页第一页。请执行 12/20 D. 咨询。 C. 告诫； B. 警告； A. 提醒； 请观察N2指示，这种指示叫什么？ 1.1 5.1 13/20 5.1 5.1 5.1 5.1 5.1 D. 咨询。 C. 告诫； B. 警告； A. 提醒； 请观察N2指示，这种指示叫什么？ 不，不对。 13/20 1.1 5.1 D. 咨询。 C. 告诫； B. 警告； A. 提醒； 请观察N2指示，这种指示叫什么？ 不，还是不对。 13/20 1.1 5.1 D. 咨询。 C. 告诫； B. 警告； A. 提醒； 请观察N2指示，这种指示叫什么？ 正确。 13/20 1.1 5.1 C. 提醒状态页有些维护信息。 B. 表明飞机没有正确关车； A. 表明至少有一个系统需要机组注意； 在发动机关车后，STS在闪亮，意思是… 14/20 在发动机关车后，STS在闪亮，意思是… 不，这不是正确的意思。 14/20 C. 提醒状态页有些维护信息。 B. 表明飞机没有正确关车； A. 表明至少有一个系统需要机组注意； 在发动机关车后，STS在闪亮，意思是… 不对，还是不正确，看一下正确的答案。 14/20 C. 提醒状态页有些维护信息。 B. 表明飞机没有正确关车； A. 表明至少有一个系统需要机组注意； 对，这样意味着状态页有维护信息。 14/20 C. 提醒状态页有些维护信息。 B. 表明飞机没有正确关车； A. 表明至少有一个系统需要机组注意； 在发动机关车后，STS在闪亮，意思是… C. 在ECAM控制板上选择RCL键。 B. 电子显示管理计算机选择CAP3； A. 按压并保持ECAM控制板上的“门”键； ECAM上部显示失去，你想看门/氧气页面，怎样才能看到？ 15/20 不对。 ECAM上部显示失去，你想看门/氧气页面，怎样才能看到？ 15/20 C. 在ECAM控制板上选择RCL键。 B. 电子显示管理计算机选择CAP3； A. 按压并保持ECAM控制板上的“门”键； 不对，还是错的。 ECAM上部显示失去，你想看门/氧气页面，怎样才能看到？ 15/20 C. 在ECAM控制板上选择RCL键。 B. 电子显示管理计算机选择CAP3； A. 按压并保持ECAM控制板上的“门”键； 正确。 ECAM上部显示失去，你想看门/氧气页面，怎样才能看到？ 15/20 C. 在ECAM控制板上选择RCL键。 B. 电子显示管