B737NG B级机型培训大纲：36-14 APU引气.ppt

* 36-14 APU引气 部门：培训部 处室：机务培训中心 教研室 APU引气 * 培训大纲名称：B737-700/800（CFM56） MEB级机型培训教学大纲 大纲编号：MF/7712-4 课程编码：737-78-CFM-ME-B 课堂教学时间：0.5 维护处室：培训部机务培训中心教研处 修订日期 修订者 版本号 年.月.日 XXX 课程代码-1 APU引气系统概述 系统部件位置及功能介绍 总结 APU引气目录 * APU引气系统可以在以下状态向气源总管供气： ? 地面 ? 空中（17000英尺以下） APU向气源总管供气。APU引气管道连接APU引气活门和气源总管。 APU引气单向活门，防止发动机引气反流，保护APU 一.APU引气系统概述 空调/引气控制面板位于驾驶舱 APU及其引气活门位于APU舱 APU引气管道位于以下区域： APU舱 ? 48段安定面舱 ? 后货舱左侧壁板和前隔板后 ? 龙骨梁处 APU单向活门位于龙骨梁里面，左右空调舱中间 二.系统部件位置及功能介绍 二.系统部件位置及功能介绍 APU单向活门防止发动机引气反流至APU负载压气机 安装时，活门体外侧箭头方向指向交输总管方向 二.系统部件位置及功能介绍 二.系统部件位置及功能介绍 APU释压活门安装在APU引气管道上，位于48段安定面舱 当APU引气系统的压力调节功能失效时，防止管道内压力过高、破坏管道和设备 弹簧加载、空气作动 在压力小于75Psi时，弹簧使提升阀保持关闭 当压力超过75Psi时，管道压力将提升阀顶开、打开释压活门，释放部分管道压力 当压力降低至65Psi以下时，弹簧力使提升阀复位、释压活门关闭 二.系统部件位置及功能介绍 二.系统部件位置及功能介绍 培训要点 安装新的APU释压活门时，应报废旧的活门封圈，更换新封圈 （通用） 安装新的APU释压活门前，应在活门固定螺纹上涂抹一薄层防咬剂。固定螺纹的拧紧力加上管道温度较高会使没有防咬剂保护的螺纹面与本体咬合在一起（通用） 安装活门时，应使用活门本体上的扳手凸台拧紧，而不要在锁螺帽或帽盖上加力拧紧，这样会影响活门弹簧的预紧力 二.系统部件位置及功能介绍 DUAL BLEED灯有以下作用： 提示机组一台或两台发动机和APU同时向气源总管供气 提示机组采取必要的操作（关断APU引气/关断发动机引气/收油门杆等） ? DUAL BLEED灯在出现以下条件之一时点亮： 左发BLEED电门置于ON位且APU引气活门打开 右发BLEED电门置于ON位且隔离活门打开且APU引气活门打开 DUAL BLEED灯可用于确认APU引气活门在关闭位 （部分情况下，可理解指示APU引气活门的位置） 二.系统部件位置及功能介绍 注 二.系统部件位置及功能介绍 活门位置 面板上 控制电门位置 三.总结 * 谢谢聆听 * 提示机组在DUAL BLEED灯亮时将油门杆置于慢车位 * 提示机组在DUAL BLEED灯亮时将油门杆置于慢车位