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MENU 火警 正常操作 */20 MENU 当天第一次飞行前首先要做的一件事是APU火警测试。 MENU 在你执行测试前，你一定要确保： -APU火警按压开关收藏并保险好。 -灭火剂灯是熄灭的。 MENU 现在让我们来执行测试。 按压APU 火警测试按钮。 MENU 现在让我们来执行测试。 不，按压APU 火警测试按钮。 现在让我们来执行测试。 不，按压APU 火警测试按钮。 观察： -APU火警按压开关红灯闪亮。 -爆炸帽灯和释放灯亮起来。 另外如果交流电可用，测试现象有：主警告灯亮，连续重复的单谐音（CRC）警告以及ECAM上的APU火警警告（APU FIRE）。 MENU 在你离开驾驶舱执行绕机前，你一定要检查应急设备。 证实灭火瓶压力在绿区。 MENU 在 绕机期间，你一定要检查APU灭火瓶过压指示（红圆点）在那里。这是一个灭火瓶没有释放灭火剂的指示。 注意：发动机灭火瓶没有这样的指示。 MENU 回到驾驶舱，我们进行发动机火警测试。 我们仅做一号发动机的，二号发动机的测试是一样的。 注意：在过站检查时不必做这些测试。 请按压一号发动机火警测试按钮 MENU 回到驾驶舱，我们进行发动机火警测试。 我们仅做一号发动机的，二号发动机的测试是一样的。 注意：在过站检查时不必做这些测试。 不，请按压一号发动机火警测试按钮 回到驾驶舱，我们进行发动机火警测试。 我们仅做一号发动机的，二号发动机的测试是一样的。 注意：在过站检查时不必做这些测试。 不，请按压一号发动机火警测试按钮
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