空中客车A320 CBT手册：起落架系统概述.ppt

MENU 起落架 系统概述 */28 MENU A320的主起落架为双轮，并且可以收藏在机腹内。 MENU 它的前起落架也是由双轮组成，可以收藏在飞机前部。 MENU 在前起落架的轮胎上装有： -即使在高温下仍能有效刹车的碳素钢刹车， -一套防滑系统（A/SKID） -一套自动刹车系统(AUTO/BRK) -刹车风扇。 MENU 前起落架上装有前轮转弯系统。 MENU 在ECAM上的轮胎页面上指示以下内容： -主起落架， -前起落架， -起落架舱门， -刹车温度。 MENU 在ECAM轮胎页面的中央，以绿色或琥珀色的信息提供正常或非正常指示。 我们将稍后的正常和非正常程序单元中进一步讨论这些指示。 MENU 在ECAM轮胎页面的底端，显示扰流板的状态。 我们将在飞行操纵的章节里讨论这些指示。 MENU 让我们来到驾驶舱看一下有关起落架、刹车和前轮转弯的操纵及指示部件。 起落架收放手柄位于中央仪表板。 MENU 在起落架收放手柄上方的面板上，包含如下开关和指示： -起落架状态指示， -自动刹车按钮， -刹车风扇按钮， -防滑及前轮转弯开关。 MENU 让我们来仔细看一下。 在起落架状态指示器上的收上、放下和未锁定指示同ECAM轮胎页面上的位置指示相一致。 MENU 当使用自动刹车时，用这些按钮开关来选择低、中或最大自动刹车。 MENU 防滑和前轮转弯开关同时控制两个系统。 正常情况下开关都放在接通的位置。 MENU 起落架的重力放轮手柄位于中央操纵台。 我们将在稍后的非正常程序中对此进行讨论。 MENU 前轮转弯操纵手轮位于驾驶舱的两侧，所以任何一个驾驶员都可滑行飞机。方向舵脚蹬也可用来控制飞机的转弯。 MENU 方向舵脚蹬位于中央操纵台的两侧。 踏下方向舵脚蹬的前端可进行人工刹车。 MENU * *