06桥梁承台专项施工方案.docxVIP

省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程 桥梁承台施工专项施工方案 广东省基础工程公司 省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程 桥梁承台施工专项施工方案 GJSS —— 工程名称： 省道S272肇珠线江门市区复线东华大桥工程 工程地点： 江门市区 施工单位： 广东省基础工程公司 编制单位： 广东省基础工程公司省道 审批单位： 广东省基础工程公司 S272肇珠线江门市区复线 东华大桥工程项目经理部 部 门： 工程技术部 审核人： 编制人： 编制日期：2010年5月2日 目录 1 概述第一章 部 门： 审批负责人： 审批日期：2010年 月 日 1 第一节、工程概况 1 第二节、场区地质及现场情况 第二章 承台施工总体安排 第一节、承台施工平面布置 第二节、施工用电用水布置 第三节、承台施工顺序 4 第四节、承台施工管理目标 资源需用计划 第三章 第一节、劳动力使用计划 第二节、设备材料投入计划 第四章桥梁承台施工工艺及施工方法 第一节、承台施工工艺 7 第二节 主要施工方法 7 第三节、施工期间通航方案 11 第五章 施工质量保证措施 13 第一节 测量控制措施 13 第二节 进场原材料及半成品材料保证措施 13 第三节 承台钢筋制安质量控制 14 第四节 承台模板安装质量控制 16 第五节 承台混凝土浇筑质量控制 16 第六节 主要试验及检测 17 第七节 施工质量验收标准依据及验收程序 17 第一章 概述 第一节、工程概况 江门市东华大桥（省道 S272 肇珠线江门市区复线）位于江门市蓬江区东侧，毗 邻白水带风景区，桥位距下游的蓬江大桥约 2.3km，距离上游江门大桥南岸约 1.2km，是连接江门市中心区（蓬江区）和江海区的重要桥梁。 本工程桥梁承台施工包括主桥、 引桥和匝道桥梁共 44 个承台施工，其中主桥个。 其中主18匝道承台共C个，7匝道承台共A个，15个，引桥承台共4承台共. 桥的四个墩均为7.2mX 7.2mX 3.5m的矩形承台；引桥6轴、7轴、A匝道0?5 轴、C匝道0?17轴承台均为矩形，引桥承台尺寸为 3.5mX 5.7mX 2.5m，A、C 引承台尺寸为2.2mX 5mX 2m主线0轴承台为“丰”字形构造形式，结构轮廓 尺寸为24.5mX 6.6mX 2.0m，主线12号墩为“中”字型构造，结构轮廓尺寸为 17.5mX 6.6mX 2m引桥其他承台及 A匝道6号、C匝道0号墩承台均为“工” 字型构造，结构外轮廓尺寸有 5.7mX 8.5mX 2.5m、4.8mX 7mX 2.0m和8mX 6.6m X 2m等三种。承台底均施工10cm厚C15素混凝土垫层。计算跨径为118米，连 接线主要是两侧的引桥和上下主桥而设置的匝道桥。 桥梁承台施工分布在江门河两岸， 主桥承台位于江门河现有堤岸边， 东岸承台底 低于岸边河滩约20cm西岸承台底高于岸边河床约1m。两岸引桥及匝道桥梁均 为陆地施工。 第二节、场区地质及现场情况 一、地形地貌及气象条件 东华桥工程位于江门市中心城区， 北起东华路上跨堤东路， 跨越江门河， 通过东 华立交南接江海路。 拟建桥位工程地处第四系冲洪积平原， 桥位东面临燕山早期 花岗岩低缓丘陵，地势总体上江海岸高，蓬江岸低。 江门市属亚热带低纬地区，位于珠江口西岸，全区有285km的海岸线，受海洋性 季风影响，气候特征是温暖多雨，日照平均 1 700小时以上。气候温暖湿润，年 平均气温全区均在22°C左右。一年之中，江门主要的灾害性天气有：暴雨、台 风、干旱、冷害等。 、地质、水文情况 1 、覆盖层 杂填土（ Q4m1： 0~0.80m褐红色，主要为砂质粘性土，顶部 0.25m为混凝土， 0.80~2.50m 主要是碎石，块径 3-7cm， 2.50~3.10m 及 4.80~5.10m 为微风化花岗 岩块石，块径 0.30~0.40m， 3.10~4.80m 为黄-灰色淤泥质土。全场地分布，厚度 1.00~5.80m。 2、水文地质 江门水道由西江流入自东北向西南流过江门市城区， 再流向新会区。 南海海潮对 区内江门河水具有明显的顶托作用， 潮汛属混合潮， 为弱潮汐地段， 钻探期间潮 差约1.2m。桥区河宽在80~110m之间，水流缓慢，河床深度在黄海标高-5m之上， 最高水位+3.6m,枯水位-0.5m，常水位在1.2~2.0m之间。7~9月是台风活动的 频发期， 影响江门的台风时空分布不均匀， 台风的年份右右 4~5 个，右的全年无 一个影响， 如遇在江门沿海或者附近地区登陆台风的袭击， 常有暴雨到大暴雨和 12 级大风，造成严重气象灾害。 桥位地处三角洲冲洪积平原区， 地下水类型以第四系松散层潜水及基岩裂隙水为 主，粉砂、砾砂层为主要含水层，地下水量丰富，地下水主要受河流水补给；