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1;公司简介;公司仪器设备固定资产约700余万元,大、中型主要仪器设备260余台(件),其中包括:ZOYON-RTM智能道路检测车、江铃全顺检测车、SIR-20地质雷达检测车等一系列检测设备。
十几年来,我公司秉承“科技创新、求真务实”的宗旨,以“坚持原则、科学检测、数据准确、公正评价”质量目标,以最优的质量、热情的服务、严谨的态度服务客户,圆满完成省市重点工程的试验检测任务,确保工程质量,为太原市城市建设做出了贡献。;1;养护评定指标 道路验收指标;1;道路验收???准;养护技术标准;; 管道验收标准;;设备
;养
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告;1;太原市市政公共设施管理处关于检测车经验交流会;智能道路检测车;检测项目:沿线设施景观、路面病害、车辙、平整度、构造深度。
主要特点:在车辆正常行驶状态下,自动完成道路路面图像、路面形状、沿线道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集。ZOYON-RTM 软件系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理。路面病害图像识别软件可以对路面的裂缝类(横缝、纵缝、龟裂、块裂)、松散类(坑槽)等病害进行识别、量化与分类。路形数据处理软件可以对路面形状数据处理得到车辙、涌包和局部沉陷等变形类病害数据。
;组成结构;路面病害测量系统原理;高清路面病害图像,可分辨1毫米裂缝;车辙测量系统原理;平整度/构造深度系统测量原理;系统特点;道路检测项目处理流程;路况数据采集;检测路况数据处理分析;
智能道路检测系统
是一种用于公路表面病害、车辙、平整度、构造深度、沿线设施、几何线性等指标快速、无损、连续、动态测量的特种车辆。
; 检测项目:弯沉、平整度、
构造深度
主要特点:测试速度在15-20秒以内3锤,综合性能达到了国际先进水平,并获得多项专利,它与同类产品相比在实用性、耐久性、稳定性、先进性等多方面具有较明显优势;全自动一键式操作,安全互锁保护装置;整机耐久性、稳定性、安全性高,测量精度高。
;
所有配套部件大多数(90%以上)
选用进口或军用航天产品保证了产
品的耐用性,稳定性。
经交通部公路工程检测中心检测:与交通部标准路面及标准设备的相关性达到0.99.标准冰水路面的标准差为0.005.
具有补偿测试车在行驶中上、下移动及路面不平的转动平稳补偿机构。
测试轮可自动进行运输及测试两个状态的转换并电动机械锁紧。
; 检测项目:地下空洞、管线构造检测、路面厚度检测特点:探地雷达检测车是一种非破坏性探测技术,可以安全地用于城市和正在建设中的工程现场,工作场地条件宽松,适应性强抗电磁干扰能力强,可在城市内各种噪声环境下工作,环境干扰影响小。;闭气试验;闭水闭气试验标准;潜望镜检测该设备携带方便,操作简单,是管道快速检测的一种最有效的工具。该设备配备高功率的探照灯和可控制的高清晰度彩色变焦摄像头,可清晰检测管径150-1500mm的排水管道,检测纵深可达80m。通过QS连接杆长度可达7.5m的伸缩杆调节摄像头位置,完整检查管道内部状况。;;养护评定指标 道路验收指标;1;1;检测项目:沿线设施景观、路面病害、车辙、平整度、构造深度。
主要特点:在车辆正常行驶状态下,自动完成道路路面图像、路面形状、沿线道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集。ZOYON-RTM 软件系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理。路面病害图像识别软件可以对路面的裂缝类(横缝、纵缝、龟裂、块裂)、松散类(坑槽)等病害进行识别、量化与分类。路形数据处理软件可以对路面形状数据处理得到车辙、涌包和局部沉陷等变形类病害数据。
;检测项目:沿线设施景观、路面病害、车辙、平整度、构造深度。
主要特点:在车辆正常行驶状态下,自动完成道路路面图像、路面形状、沿线道路设施立体图像、平整度及道路几何参数等数据采集。ZOYON-RTM 软件系统可以对采集数据进行快速、准确、智能化的分析处理。路面病害图像识别软件可以对路面的裂缝类(横缝、纵缝、龟裂、块裂)、松散类(坑槽)等病害进行识别、量化与分类。路形数据处理软件可以对路面形状数据处理得到车辙、涌包和局部沉陷等变形类病害数据。
;检测路况数据处理分析;潜望镜检测该设备携带方便,操作简单,是管道快速检测的一种最有效的工具。该设备配备高功率的探照灯和可控制的高清晰度彩色变焦摄像头,可清晰检测管径150-1500mm的排水管道,检测纵深可达80m。通过QS连接杆长度可达7.5
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