怀柔某城市主干道工程(投标)施工设计t.pdf

个人资料整理 仅限学习使用 xx 路京承高速杨宋立交 ~雁栖湖）工程 第 x 标段 施工设计 (K0+000 ～K3+300 １ / 47 个人资料整理 仅限学习使用 ２ / 47 个人资料整理 仅限学习使用 第一章 概述 1.1 编制依据 1.1.1xx路京承高速杨宋立交~雁栖湖）工程招标文件第 x 标段）及招标用施工图文件，工 b5E2RGbCAP 程地质勘察报告。 1.1.2 中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》2003年版。 1.1.3 国家、交通部及有关部门制定的涉及本工程的法律、法规、规范、规章及技术标准。 1.1.4 的实际情况。 1.1.5建设部、交通部颁部的监理规程。 1.2 编制原则： 1.2.1 以招标文件为基础，以设计图纸为依据，确保质量。 1.2.2 p1EanqFDPw 保质量和工期目标。 1.2.3提高施工安排的经济性，降低生产成本，提高经济效益。 1.2.4坚持安全生产，确保落实《公路工程施工安全技术规程》。 1.2.5采用全过程对环境破坏最小、占地最少的施工方案，并有较为周密的环保措施。 1.3 工程简介 1.3.1 工程位置与主要技术指标 xx 路 起点为京承高速公路二期的xx 立交2004年 4 月开工建设），向北穿过xx 铁路，经风翔经 济开发区，跨沙河，过北房经济开发区、交京密公路汆承铁路、跨牤牛河，经雁栖经济开发 侧的鸿达大厦路口。路线全长15.1 公里。本次设计起点为K0+000，与京承高速公路杨宋立 交匝道相接，终点为K11+935.92，与京加路相接，该段全长11.936公里。道路规划等级为 城市主干路。北京市xx 局负责K0+000~K6+650段工程，余下路段由xx 经济开发区负责实 ３ / 47 个人资料整理 仅限学习使用 DXDiTa9E3d 施。 RTCrpUDGiT 定程度后再改建为城市主干路。 设计速度：60Km/h 桥梁设计汽车荷载等级：城市——A级 桥梁净空标准：≧5.0M。 桥梁设计洪水频率：1/20沙河）。 1.3.2水文与气象情况 秋季短促，四季分明，降雨适中，属暖温带半湿润气候。多年平均气温11.5℃, 最高气温达 40℃, 最低气温-20℃以下, 多年平均降雨量620~630毫 M,年降雨量的三分之二集中在七、八 月份，全年平均降雪日数为10日，最大集雪深度为22厘 M，年平均蒸发量为1800毫 M，最 5PCzVD7HxA 大冰结深度为0.8M，冻结期自十一月下旬至来年三月。 1.3.3地形与地质情况 拟建道路位于北京市怀柔区大秦铁路南400M处牤牛河间，拟建场地沿线多为村庄、农 jLBHrnAILg 南至北逐渐升高， 按地层岩性及其工程性质，所揭露地层土自上而下为： 素填土①：褐黄色，层厚0.0~2.6M；卵石②：杂色，一般粒径2~4cm，最大粒径12cm，层厚 6.4~11M；粉细砂②1：褐黄色；亚粘土③：褐黄色，2.6~3.8M；卵石④：杂色，中密~密实， 湿~饱和，一般粒径3~5cm，最大粒径12cm，层厚10.3~12.3M；中砂④1：褐黄色，密实；细 砂④2：褐黄色，密实；亚粘土⑤：褐黄色，层厚2.2~3.4M；卵石⑥：杂色，一般粒径 4~6cm，最大粒径15cm，；细砂⑥1：褐黄色，密实。地下水位第四系潜水。现阶段地下水位 埋深为24.0m，绝对标高20m左右。根据水样水质分析结果，地下水对混凝土及钢筋混凝土 ４ / 47