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世界海运地理 World Maritime Geography;平时占30%:
1. 考勤10%,三次不到全扣。
2. 完成作业20%。
期末闭卷考试占70%。
答疑时间地点:周四下午两点半外贸运输教研室;参考书:
1.人文地理学.王恩涌等编著.高教出版社
2.世界经济地理.陈才主编.北师大出版社
3.世界经济贸易地理.俞坤一主编.首都经贸大学出版社
4.世界经济地理结构.陆卓明著.中国物价出版社
5.国际物流地理(第二版).王学锋,陆琪主编.上海交通大学出版社
;引 言;公元1405年到1433年;公元1492年到1502年;公元1498年;公元1519年到1522年;第一章 总论;第一节 世界海运地理研究的对象、意义和任务
;2. 研究意义;3. 研究内容;(2) 国家和地区在世界海运经济活动中的地位及相互关系;
(3) 海运要素在地域空间的组织结构和地域差别。
;;航线,常指按一定的船舶运行组织方法,联系各港口的客货运输线。具体的海洋运输航线,是由组成航道所必需的海域、海峡、运河、港口等来表示。;海洋运输航线的形成一般取决于以下因素:
(1)安全因素
(2)港口因素
(3)货运因素
(4)经济因素
;船、货、港、线;班轮运输:是集装箱运输的基本组织形式。班轮运输(liner shipping)是指固定的船舶在固定的港口之间(形成固定的航线)按公布的船期表和运费率进行的规则运输。其中固定的港口有始发港、中途挂靠港和目的港,始发港与目的港之间形成了不同的航线。
;Company Logo;集装箱运输:以集装箱为运输单元的货物运输方式。
国际货物多式联运:国际间利用两种以上运输工具进行的货物联运。;货物是对所承运的各种物资、物品的通称。;船、港、线、货的关系
船是海运的运输工具,线、港是海运的运输通道和节点,货是海运的运输对象。在海运中,采用何种船舶,是由货物的种类、特点决定的;载货船舶所停靠的港口,所经过的航线,是由货物的供需双方所决定的,货是船、港、线存在的依据。
货是船、港、线的依据,货是本课程的主要内容,港、线是重点。
;第二章 海运航线;太平洋位于亚洲、大洋洲、美洲和南极洲之间,北端的白令海海峡与北冰洋相连,南至南极洲,并与大西洋和印度洋连成环绕南极大陆的水域。太平洋南北的最大长度约15900千米,东西最大宽度约为19900千米。总面积17868万平方千米,占地球表面积的三分之一,是世界海洋面积的二分之一。平均深度3957米,最大深度11034米。;大西洋是世界第二大洋。位于南、北美洲和欧洲、非洲、南极洲之间,呈南北走向,似“s”形的洋带。南北长大约1.5万千米,东西窄,其最大宽度为 2800千米。总面积约为9166万平方千米,比太平洋面积的一半稍多一点。平均深度3626米,最深处达9219米。海洋资源丰富,盛产鱼类,捕获量约占世界的五分之一以上。大西洋的海运特别发达,东、西分别经苏伊士运河和巴拿马运河沟通印度洋和太平洋,其货运量约占世界货运总量的三分之二以上。
;印度洋位于亚洲、大洋洲、非洲和南极洲之间,大部分在南半球。面积 7 491.7万平方千米。约占世界海洋总面积的21.1%,为世界第三大洋。 是贯通亚洲、非洲、大洋洲的交通要道。东西分别经马六甲海峡和苏伊士运河通太平洋及大西洋。往西南绕过非洲南端可达大西洋。航线主要有亚、欧航线和南亚、东南亚、东非、大洋洲之间的航线。;北冰洋大致以北极为中心,介于亚洲、欧洲和北美洲之间,为三洲所环抱。
面积 1 310万平方千米,约相当于太平洋面积的1/14。约占世界海洋总面积4.1%,是地球上四大洋中最小最浅的洋。北冰洋被陆地包围,近于半封闭。通过挪威海、格陵兰海和巴芬湾同大西洋连接,并以狭窄的白令海峡沟通太平洋。;2. 世界三大著名的运河
(1)苏伊士运河(Suez Canal)
位于埃及境内,连接地中海—红海,运河北起塞得港,南至陶菲克,长173KM,最大通过的载重量为20万吨,正常需12-14小时;年通航约2万艘,收入近20亿美元。
(2)巴拿马运河(Panama Canal)
巴拿马国家境内,连接太平洋与大西洋,与绕麦哲伦海峡相比,可缩短航程5500KM,运河从大西洋的CRISTOBAL港至太平洋的BALBOA,全长约81KM,最大载重约为8万吨。通航时间约为9H。
(3)基尔运河(Kiel Canal)
又名北海—波罗的海运河,是沟通北海与 波罗的海的重要水道。 ;苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道,连接红海与地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程。与绕道非洲好望角相比,从欧洲大西洋沿岸各国到印度洋缩短5500
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