仰拱块预制施工方案.doc

仰拱块预制施工方案 1编制原则、依据 1.1编制依据 《西秦岭隧道设计图》（第三册）施工图； 国家、铁道部现行的设计、施工、验收规范、规则和标准及有关 文件； 我单位对施工现场实地勘察、调查资料； 我单位可调用到本工程的各类资源； 实施性（指导性）施工组织设计； 我方人、机、料概况及类似铁路工程经验。 1.2编制原则 遵循设计文件的原则。在编制施工方案时，认真阅读核对施工图 设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设 计原则编制，满足设计标准和要求。 遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。 严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制 定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工 程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。 遵循“科技是第一生产力”的原则。充分应用“四新”成果，充 分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。 遵循标准化管理原则。确保质量、安全、环境三体系在本项目工 程施工中自始至终得到有效运行。 2工程简介 1工程概况 钢筋混凝土仰拱块是TBM施工运输轨道的道床，又是隧道永久衬 砌结构的一部分，仰拱块在隧道内的位置见图1。 仰拱块断而呈弓形，长l?8m,弦长3. 6m,弧长4. 008m,顶面至 底而厚度0. 9m,见图2o每块拱块体积4. 82 m3/4. 64 （铺设钢架地 段），质量12. 06 t /II. 61 t （铺设钢架地段）。仰拱块中预埋件的数 量、品种以及预留沟槽、孔洞多，其生产特点一是制作精度和质量要 求高，二是要求机械化生产，三是各工序要衔接紧密，进行均衡生产。21J10,2759701110900900 ?w 5J048039651-40Ko3 V\ 三二过二1:40587 求高，二是要求机械化生产，三是各工序要衔接紧密，进行均衡生产。21 J10, 275 970 1110 900 900 ? w 5J 0 480, 275 40 373 C3965 1-40 Ko3 V\ 三二过二 1:40 587 CN 9CN g /7 003二圧二三 ttW- 970t道师留孔 II 图2 仰拱块主要尺寸图 2.2气象资料 本隧道处于甘肃省东南部陇南市武都区境内，属北亚热带湿润向 暖温半湿润过度的季风气候；年平均气温14.6度，最冷月平均气温 3.3度，最热月平均气温24. 8度；年平均降水量471.9miTi,年最大降 水量689. 3inin；平均风速1. 5/s （主导向风ES）最大积雪厚度11cm； 土壤最大冻结深度13cm。 3工程进展及工期计划情况 截至2009年10月10 口，TBM前期准备工程已完成仰拱预制厂 土建施工、拌合站2座，其余附属工程正在完善中。总体工期计划在 2013年4月30 口结束。 3总体目标 1质量目标 单位工程一次验收合格率100%；确保全部工程质量全面达到国 家及铁道部工程施工质量验收标准，并满足设计开通速度要求。 3.2安全目标 始终把“安全第一、预防为主”的安全方针落到实处，消灭施工 较大及以上施工安全事故；消灭较大及以上道路交通责任事故；消灭 较大及以上火灾事故；消灭爆炸事故及爆破物品丢失事故。 3环保、水保目标 严格执行国家《环境保护法》和《水土保持法》和地方政府有关 规定，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防 治”，实现环境监控达标，确保环境保护、水土保持设施与主体工程 “同时设计、同时施工、同时投入使用”，把兰渝铁路建设成为绿色、 环保工程。 3.4文明施工目标 实行工程项目全面标准化管理，确保创建省部级文明标准工地。 4施工准备 1厂房建设 仰拱块预制厂系临时性生产设施，其建厂原则是安全可靠、易于 搬迁、经济合理、使用方便。西秦岭隧道出口因厂房建在隧道弃確填 I /匐重机安装魏—SS8==ES筑的填方上，基础设计为钢筋混凝土条形基础，其龙门吊走行梁采用 扩大基础；屋架设计为轻型钢结梅屋碼I质钢花擦条E屋面 I /匐重机安装 魏— SS8==ES 西秦岭隧道仰拱块预制厂结构和平面布置见图3o 图3仰拱车间结构和平面图 图3仰拱车间结构和平面图 2模具安装 西秦岭隧道钢筋混凝土仰拱块预制浇注所用模具，整体进货共16 套。模具台位的基础设置在半地面下，便于人员操作。由于厂房已有 桥式起重机，吊运模具和使用维修均较方便。模具台位沿厂房纵向成列布置，边上留有900mni运输轨道，模具用龙吊就位，地脚螺栓固定。 风、水、蒸汽管道均直接通向模具台座。 4. 3仰拱块生产 4. 3. 1生产工艺流程 4. 3. 1. 1钢筋笼制作工艺流程见图4 图4钢筋笼制作工艺流程图 4. 3. 1. 2仰拱预制块生产流程参见图5.  图5仰拱块制作工艺流