箱梁架设过程中的关键工序(新)1汇总.docx

■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线XBZQ-01标段第五项目经理部 第 第 PAGE #页 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线XBZQ-01标段第五项目经理部 第 第 PAGE #页 箱梁架设过程中的关键工序 一、界定依据 根据新运工程公司下发的《关于下发新运工程公司 施工技术管 理办法 （修编）的通知》新运工[2009]191号文件确定支座安装为 箱梁架设关键工序。 二、关键工序施工的人员鉴定： 为保证预制箱梁支座安装的高效和标准性，支座安装由作业队长 选派专业人员或有两条客运专线支座安装作业经验人员。进行关键工 序施工的作业人员都有特种工操作证，并经过专业培训，并考核通过。 支座安装人员情况如下: 职务 人数 经历 工种 场内支 座安装 8 在郑西、京沪从事支座安装作业（3年） 起重工 桥台支 座安装 6 在郑西、京沪从事支座安装作业（3年） 起重工 灌浆料 搅拌 8 在郑西、京沪从事支座安装作业（3年） 起重工 支座安装各队固定人员，人员资质见特种工台账，人员如下： 架梁三队：场内支座安装人员：李世堂、王金友、曹龙刚、张恒、史 文浩、雷明明、土峰、王伟 桥墩台支座安装人员：贾建民、李 臻、王润荣、颜文军、 刘文斌、张军 灌浆料搅拌人员：陈生录、马汝东、陈少东、毋建利 张小刚、高二保、魏稳定、陈 斌 架梁二队：场内支座安装人员：王保军、王博、王力龙、刘永强、 张印书、王佳磊、安乐、常瑞雷 桥墩台支座安装人员：李维刚、肖航、穆攀、李晓磊、杨 海龙、刘广营 灌浆料搅拌人员：昝新兴、张宝宪、李福社、龙玲玲、陈文谭、王玉 灌浆料搅拌人员：昝新兴、张宝宪、 李福社、龙玲玲、陈文谭、王玉 仓、赵国政、穆珂 架梁一队：场内支座安装：王治绍张潮丁晓东景振勇缑喜祥王 架梁一队：场内支座安装：王治绍 张潮丁晓东景振勇 缑喜祥王 军恒孟文强李玉良 桥台支座安装：古新红李鸿飞李爱军王凯王治 桥台支座安装：古新红 李鸿飞李爱军 王凯王治 刘世平 灌浆料搅拌：和超 卜路成 雒满科 安争强王世立潘 灌浆料搅拌：和超 卜路成 雒满科 安争强 王世立潘 先生张建录罗二龙 三、关键工序中支座安装机具、设备鉴定 支座安装包括场内支座安装和桥台支座安装（包括灌浆），支座安 装所需机具、设备有提升设备（电动葫芦）、电转、扳手、灌浆桶、 灌浆漏斗、灌浆软管、台秤等。 1.2.电动葫芦：支座单个最重为 1. 2. 额定起重量为1t，经受力检算满足支座吊装。 电钻：电转转速为330转/min，以郑西、京沪经验及经过现场 做搅拌试验，搅拌3min后灌浆料的各项指标均能到达要求。 满 足施工要求。 3.扳手：扳手为自制，经现场试验检算符合要求。4.灌浆桶及漏斗、灌浆软管、台秤：灌浆软管为直径 3. 扳手：扳手为自制，经现场试验检算符合要求。 4. 水管，其强度满足灌浆压力 1MP及浆体流动性（浆体流动度 320mm要求；灌浆桶及漏斗材料为3mn花纹钢板焊接而成，经 郑西、京沪验证均能满足灌浆料搅拌要求；台秤经过委外检定 符合称量要求。 四、支座安装工艺鉴定 1、 1、 盆式橡胶支座》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》 中 规定的标准及要求编制支座安装作业工序。 支座安装工艺是在满足支座安装过程中的各项指标及施工可操 作性的基础上编制的，支座安装的各项指标见下表: 序号 项 目 允许偏差（mm） 1 墩台纵向错动 量 墩台高度V 30m 20 墩台高度》30m 15 2 墩台横向错动 量 墩台高度V 30m 15 墩台高度》30m 10 3 冋端支座中心 横向距离 偏差与桥梁设计中心对称时 + 30,— 10 偏差与桥梁设计中心不对称时 +15,— 10 4 盆式橡胶支座 支座板四角咼差 1 上下座板十字线扭转 1 冋一梁端两支座咼差 1 一孔箱梁四个支座中，一个支座不平整限值 3 固定支座上下座板及中线的纵、横错动量 1 活动支座中线的纵横错动量（按设计气温定位后） 3 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线XBZQ-01标段第五项目经理部 第 第 PAGE #页 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线 ■SB*中铁一局集团有限公司西宝客运专线XBZQ-01标段第五项目经理部 第 第 PAGE #页 灌浆料水灰比为0.17，灌浆料浆体的流动度〉320mm手扶电 转转速为330转/min，搅拌3min后，灌浆料能达到以上状态。且这 种搅拌方式能搅拌彻底，且容易控制，很适合灌浆料这种快硬性对时 间的要求。 4. 重力灌浆高度为3m管径80mm灌浆料密度为2150kg/m3灌浆 压力为：3.14 X 0.042X