施工组织设计.pdf

B-6 施工组织设计 B-6-1 施工组织设计文字说明 1 、编制依据 1.1 深圳市土地投资开发中心深圳湾填海区软基处理 （II 期）工程 项目施工招标文件（包括补充通知 001 、002 号）。 1 ．2 四月十九日由招标单位组织的标前会议及现场踏勘所获资 料。 1 ．3 结合我单位在深圳地区的施工能力、 技术特点、 机械设备等 情况，特别是历年来我公司在处理软基工程及土石方工程施工经 验。 1 ．4 现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建议技术标准、 深圳市的有关法规。 2 、工程概况及特点 2 ．1 工程概况 本工程地处深圳市三大景区以南，位置东起桥城路，西至沙 河东路， 南至滨海大道， 北达白石州路， 总用地面积 288.5 公顷。 I 期工程已经完成， 我单位投标范围为场地中部的 II 期工程 V 区， 即白石州南、区间路此，六号路与七号路之间。四周道路红线内 推 8m 为本标段的工作范围，处理面积 138020.9m 2 。 本场区属海湾潮间带及海积平原，原海地之面标高 0.7~-2.9 之间，低于海水面平均标高， 该区域均匀分布着 5~7 米厚的淤泥， 地质条件较复杂，其地质主要特征为：第四纪海积淤泥层之上无 海冲积的淤泥质砂层，淤泥层之下为第四纪残积层。本场区位于 亚热带地区，所平均气温 22 ℃，多年相对湿度为 79% ，平均所 降雨量 1920mm ，雨季主要集中在 4~9 月。 2.2 主要工程量 见主要工程数量表 2 ．3 工程特点 本工程为大面积的软基处理，东邻六号路和 VII 区，南邻区间 路和 VI 区，且六号路和区间路的软基处理方法与本工程不同。 各 区间的分界线施工协调，保证区间的不偏移，作好正常沉降，乃 是本工程之关键。底基层填筑采用填土和石料分层压实。工程量 为 864488.13m 3 ，均需按指定地点运输，堆载料用石数量为 231506.2m 3 ， 场 区 内 有 一 条 十 一 号 道 路 ， 需 借 土 填 方 70126.08m 3 。场区内均采用插板排水固结的处理方法，且施工 时间大部分在雨季。因此，应保证竖向和场面排水的畅通。底基 层的压实是保证填筑层本体不变形的根本，以利控制软基本身的 剩余沉降。软基稳定同施工加载的速度相关，要在有限的工期内 达到设计控制的剩余沉降量差异沉降，必须合理安排各工序的施 工，确保有足够的堆载时间。因此，确保竖向及场面排水畅通和 认真观测沉降是本工程的重点。由于场地所需填料均需按指定地 点采运，途中横穿公路干线，场区道路交通繁忙，施工车辆必须 遵守交通规则，文明施工，确保施工安全。 2 ．4 地基处理技术要求 2 ．4 ．1 场区填筑工后沉降 15cm ，固结度 90% 。 2 ．4 ．2 道路土基交工面回弹量 E0 ≥25MPa ，软基处理交工面 复合地基承载力 140Kpa ； 2 ．4 ．3 道路土基密实度（重型击实标准） ：路槽下 0~80cm ≥ 93% ，80cm 以下≥ 90% 。 2 ．4 ．4 场区填料密实度：场区交工面下 0~1.5m ≥90% ，1.5m 以下≥ 87% 。 3 、施工总体指导思想及基本原则 本工程以系统