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(资料性附录)二手商用车辆及挂车出口质量报告作业表(式样)
A.1 二手商用车辆及挂车出口质量报告作业表(式样)见表A.1。
表A.1 二手商用车辆及挂车出口质量报告作业表(式样)
一、基本信息
车辆识别代号:车辆类型:品 牌:型 号:表征行驶里程: km出厂日期:年月日日期:年月日
二、车辆核查
序号
项目
判定
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项目
判定
车辆应未达到国家有关机动车强制报废规定要求,且距规定要求使用年限1年以上(不含1年)。
车辆识别代号应与机动车行驶证(或临时行驶车号牌)和机动车登记证书签注的内容一致,且打刻的车辆识别代号无被凿改、挖补、打磨、垫片、重新涂漆(设计和制造上为保护打刻的车辆识别代号而采取涂漆工艺的情形除外)、擅自重新打刻等现象。
发动机/驱动电机标识记载的内容或可见的发动机号/驱动电机号码应与机动车行驶证(或临时行驶车号牌)和机动车登记证书签注的内容一致。
车辆外形、座位(铺位)数应与机动车行驶证照片和机动车登记证书签注的内容一致,且不存在改变车厢形状、车辆结构、座椅布置和固定方式等非法改装情形。
三、重大事故车判别
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项目
判定
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项目
判定
驾驶室或车厢加强梁、车架横纵梁、车架、悬架连接点应无变形、切割、焊接、整形等情况。
水应未进入驾驶室或车厢内,且无明显泡水痕迹。
车辆应无明显过火痕迹。
四、一般性项目
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项目
判定
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项目
判定
车身外观应清洁。
车身前部外表面的易见部位上应至少装置一个能永久保持,且与车辆品牌、型号相适应的商标或厂标。
车体应周正,车体外缘左右对称部位高度差应小于等于40mm。
车身外观零部件应联接牢固,无缺损,不应有可能使人致伤的尖角、锐边等凸起物。
乘客门、司机门、应急门、行李舱门等各类车门应开闭顺畅,密封性良好,无漏水痕迹。车锁和车门应急开启装置应完好且功能正常。
左右后视镜、下视镜应无破损,调整功能正常且能有效保持其位置。
表A.1 二手商用车辆及挂车出口质量报告作业表(式样)(续)
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判定
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判定
雨刮器应能正常操作,胶条无断裂。
玻璃不应有裂痕和点状破裂,有石击痕迹但无穿透性损伤的除外。玻璃密封胶条不应有明显老化、断裂等情况。
外观灯具应齐全,灯罩无破裂,且不应有后射灯。
货车、挂车的栏板梁和底板梁不应有明显变形。货厢和栏板的锁止机构应齐全、完好。
前面罩或发动机舱盖开启、锁止功能应正常。
发动机、变速箱、分动箱、驱动电机及减速器联接、固定可靠,不应有裂纹和漏油现象。悬置不应有开裂现象。
燃油、润滑油、冷却液、转向助力液等不应有漏油、漏液现象。
发动机润滑油不应有冷却液混入和乳化现象。
蓄电池不应有极柱断裂、外观破损或漏液等现象。
传动皮带、油液管路等不应有断裂、破损现象。
车内后视镜不应有破损,调整功能正常且能有效保持其位置。
方向盘、换挡杆(或换挡按键)、档位指示标志不应有明显破损,属于表面正常磨损的除外。
座椅应固定可靠,座椅调整功能正常。
车辆配备的安全带应完好,且能正常使用。
驾驶室或车厢悬置应结构完好,功能正常。
货车、半挂牵引车的驾驶室翻转机构开启、锁止功能应正常。
采用密闭钢化玻璃式应急窗的客车在相应的应急窗邻近应配备一个应急锤。
车架不应有裂纹、变形,螺栓和铆钉不应缺少或松动。
转向系统应功能正常,无漏油现象。转向节臂、转向横拉杆、转向直拉杆及球销应联接可靠,无变形、裂纹和损伤,转向球销等连接部位不应松旷。
制动系统应功能正常,制动主缸、轮缸及管路不应有漏气、漏油现象。制动管路不应与其他部件干涉,且不应有明显老化、开裂、被压扁、鼓包等现象。
储气筒安装稳固,不应有明显变形、裂纹。
轮胎与车辆匹配,同轴两侧应装用同一型号、规格的轮胎。
胎冠花纹深度应大于等于3.2mm。轮胎的胎面、胎壁不应有长度超过25mm或深度足以暴露出轮胎帘布层的破裂和割伤及其他影响使用的缺损、异常磨损和鼓包变形。
车轮不应有明显变形,轮胎螺栓、半轴螺栓应完整齐全,且安装紧固。
悬架系统各接头和衬套不应松旷或移位,稳定杆应联接可靠,悬架各连杆不应有残损或明显变形。
减震器稳固有效,不应有漏油现象,且减震弹簧不应有损坏现象。
后轴钢板弹簧片数应与机动车登记信息一致。
钢板弹簧不应有裂纹和断片现象。钢板吊耳及销不应松旷,中心螺栓、U形螺栓螺母应齐全紧固、不松旷。
空气悬架的控制管路和空气弹簧不应漏气,空气弹簧不应有可视的裂损。
传动轴、车桥不应有明显变形、裂纹和漏油现象。
传动轴中间轴承和万向节不应有裂纹和松旷现象。
缓速器应联接可靠,电涡流缓速器外表、定子与转子间不应有明显油污,液压缓速器不应有漏油现象。
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