施工安全管理方案[借鉴].pdfVIP

目 录 一、编制依据 . 1 二、工程概况 . 1 三、安全生产管理目标 2 四、安全保证体系及安全职责 2 五、安全管理制度 . 7 六、现场消防措施 . 16 七、专项安全技术措施 19 八．施工机械安全技术措施 31 九、安全防护技术措施 40 安全管理方案 一、编制依据 1. 《施工现场临时用电安全技术规范》 （JGJ 46-2005 ） 2. 《建筑机械使用安全技术规程》 （JGJ 33-2001 ） 3. 《建筑施工安全检查标准》 （JGJ 59-99 ） 4. 《建筑工程预防高处坠落事故若干规定》建质〔 2003〕82 号 5. 《建筑施工高处作业安全技术规范》 （JGJ80-91） 6、《公路工程技术标准》 （JTGB01-2003） 二、工程概况 本工程位于浙江省湖州市区境内， 起点与 104 国道湖州杨家埠 至鹿山段改建工程杨家埠互通立交连接，起点桩号 k0+000，路线 向东延伸，经赵湾村，白雀村，在太史湾村附近下穿申苏浙皖高 速公路后，继续向东北延伸，在 k5+265~k5+675 段下穿郁金香公 园，经张湾向东，延湖州水泥厂货运河港延伸，终点与环太湖公 路，太湖路平面交叉， 终点桩号 k8+511.503, 本工程在 k6+715.525 设置一条断链，断链桩号 k6+719.811~k6+715.525, 链长： 4.286 米。 施工里程 k0+000~k8+511.503, 施工范围包括路基路面、桥梁 涵洞、路线交叉、其他工程等施工，配合竣工验收、启动等方面 所有工作和服务。 其中路基中土石方量 632062m3，软基处理 904m, 路面 20.3671 ㎡, 中小桥 81.04m/ 座，涵洞 27 道，平面交叉 18 处。 设计时速 80km/h, 全长 8.516 公里，线路主要位于山前坡洪积斜地 区，终点处位于湖沼积平原，局部位于侵蚀剥蚀丘陵区，线路影 响范围内， 最高点高程约 50m。建成后将连接环太湖公路和 104 国 道两条湖州市干线公路，是湖州市公路网规划中的重要连接道路。 三、安全生产管理目标 本工程安全管理目标为：杜绝责任伤亡事故，减少各类危害 事件的发生，职工因工重伤率控制在 0.5 ‰以内，轻伤率控制在 5‰ 以内，职业病发生率控制在 1.2 ‰以内， 并持续改进。 安全管理目 标为本工地成为“浙江省安全文明工地” 。 3.1 在施工中 , 始终贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产 工作方针，认真执行国务院、交通部、浙江省及与建筑施工企业 安全生产管理相关的各项规定，把安全生产工作纳入施工组织设 计和施工管理计划，使安全生产工作与生产任务紧密结合。 3.2 施工生产过程中严格按照公司 ISO2000 职业安全与卫生 管理体系运行，保证施工人员在生产过程中的安全与健康 , 严防各 类事故发生，以安全促生产。 3.3 强化安全生产管理，通过组织落实、责任到人、定期检 查、认真整改 , 杜绝死亡事故，确保无工伤事故。 3.4 在项目经理直接领导下，