气体检测充装方案.doc

气体检测充装方案 一、工程概况 1、目的： 1.1为确保 气体灭火系统气瓶安全可靠的运行定期对气体钢瓶进行检测，及时发现安全隐患，杜绝安全隐患和人员伤害事故的发生。 1.2根据《TSGR7001-2013压力容器定期检验规则》 第六条 压力容器一般于投入使用3年内进行首次定期检验。 1.3满足国家相关法律规范关于压力容器定期检验检测的要求。 二、当前状态描述 通过同甲方、原施工单位、对 气体灭火系统7个气瓶进行检查，发现灭火剂存储瓶存在 的现象,需进行检测充装。共计 7 个钢瓶。 三、依据标准 1、DG/TJ 08-306-2001《惰性气体IG-541灭火系统技术规程》 2、国家质量技术监督局《气瓶安全监察规程 250-2000》 3、GB5099- 2004《钢质无缝气瓶制造标准》 4、GB20128-2006《惰性气体灭火剂》 5、GB25972-2010 《气体灭火系统及部件》 6、GB14194-2006《永久气体气瓶充装规定》 7、GB50263-2007 气体灭火系统施工及验收规范 8、其他相关的国家法规及规范 上述标准如有更新，则按照必威体育精装版标准执行。 四、技术要求 4.1气体释放后重新充装气体 充装单位应符合相应的充装站安全技术条件和国家标准的要求，严格执行气瓶充装有关规定，确保不错装、不超装、不混装和充装质量的可追踪检查。 充装单位必须对充装人员和充装前检查人员进行有关气体性质、气瓶的基本知识、潜在危险和应急处理措施等内容的培训。 气瓶充装前，充装单位应有专人对气瓶逐只进行充装前的检查，确认瓶内气体并做好记录。无制造许可证单位制造的气瓶和未经安全监察机构批准认可的进口气瓶不准充装，严禁充装超期未检气瓶和改装气瓶。 气瓶充装单位必须在每只充气气瓶上粘帖符合国家标准GB 16804《气瓶警示标签》的警示标签和充装标签。 属于下列情况之一的气瓶，应先进行处理，否则严禁充装： A.钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认的； B.附件损坏、不全或不符合规定的； C.瓶内无剩余压力的； D.超过检验期限的； E.经外观检查，存在明显损伤，需进一步检验的； F.氧化或强氧化性气体气瓶沾有油脂的； G.易燃气体气瓶的首次充装或定期检验后的首次充装，未经置换或抽真空处理的。 永久气体的充装装置，必须防止可燃气体与助燃气体的错装和防止不相容气体的错装。充气后在20℃ 充装后应逐只检查气瓶，发现有泄漏或其他异常现象，应妥善处理； 充装前的检查记录、充装操作记录、充装后复验和检查记录应完整，内容至少应包括：气瓶编号、气瓶容积、实际充装量、发现的异常情况、检查者、充装者和复称者姓名或代号、充装日期。记录应妥善保存、备查； 操作人员应相对稳定，由企业考核后持证上岗并定期进行安全教育。 4.2、拆装方法 1、气瓶拆除前，乙方应按甲方要求办理工作票做好隔离措施再进行拆装，具体隔离方法及拆除方法如下： 1）切断控制电磁阀及压力开关所有的电源； 2）拆除启动气瓶上安装的的电磁阀，手动阀包括连接管（铜管），从系统上安全拆下； 3）拆除钢瓶时，先拆除启动气瓶连接管顶上的细管，再拆释放口连接管。最好再拆连接六角钢板，紧固支架，带上钢瓶帽。 2 、 气瓶搬运： 采用人工搬运和机械搬运两种方式，具体方法如下： 1）先将拆下的气瓶将安全帽拧紧。拆下的压力表打好包装，另外和启动气瓶（如有）用木箱打包，并放防震动材料。包装物不得使用国家明令禁止的对人身和环境有危害的材料。 2）将拆下的气瓶用人工搬出气瓶间将气瓶平放，在用叉车将气瓶搬运至运输车上，在叉车不能去的地方将用手推升降车搬运至运输车上。（叉车、手推升降车及使用者由甲方提供） 运输和装卸气瓶时，应遵守下列要求： A.运输工具上应有明显的安全标志； B.必须配戴好瓶帽（有防护罩的除外），轻装轻卸，严禁抛、滑、滚、碰； C.吊装时，严禁使用电磁起重机和链绳； D.瓶内气体相互接触能引起燃烧、爆炸，产生毒物的气瓶，不得同车（厢）运输；易燃、易爆、腐蚀性物品或与瓶内气体起化学反应的物品，不得与气瓶一起运输； E.气瓶装在车上，应妥善固定。横放时，头部应朝向一方，垛高不得超过车厢高度，且不超过五层；立放时，车厢高度应在瓶高的三分之二以上； F.严禁烟火。运输可燃气体气瓶时，运输工具上应备有灭火器材； G.运输气瓶的车不得在繁华市区、重要机关附近停靠；车停靠时，司机与押运人员不得同时离开。 3、气瓶检测完成后运送回甲方工地现场，安装及搬运方法同气瓶拆装方法，安装完成后，将系统恢复解除工作票，移交给甲方。 4、因搬运检测过程造成的钢瓶漆面脱落及钢瓶损坏由乙方负责。 五、工程