钻孔灌注桩环保施工方案旋挖钻孔灌注桩施工方案.docVIP

钻孔灌注桩环保施工方案 一、工程概况 1、工程简介 崇启长江公路大桥(江苏段接线工程CQ-B1标,标段位于启东市大兴镇境内,起点为崇启大桥北引桥终点,桩号为K36+547.6;终点为大兴东互通主桥终点,桩号为K39+417.114。路线起于崇启大桥北引桥桥头,顺接引桥向北,在大兴镇白港村于路线西侧设置主线收费站(启东至上海方向单向,路线继续向北跨越新兴线和南引河进入大兴镇村,然后上跨北沿江公路,设置大兴东互通,止于大兴东互通终点,路线全长2870m。 2、钻孔灌注桩情况 本标段共有钻孔灌注桩427根,其中直径为1.6m的桩407根,直径为1.2m 的桩20根,预计产生泥浆60301.75方。 二、主要施工工序 钻孔灌注桩施工的工序分为:平台施工、护筒的制作、埋设、泥浆制作、排放、钢筋场地的布设及钢筋制作、钻孔、声测管制作及安装、钢筋笼制作及安放、安装导管、灌注水下砼、测桩验收等10个主要部分。在钻孔桩施工过程中,每台钻机一般配备6人,每3人为一班,每班的3人中有一人是钻机机长,负责在移钻机、钻机就位、钻机钻进过程中的所有事项。 泥浆主要产生在钻桩的过程中,主要作用是对孔壁的静压力和泥浆在孔壁上形成的泥皮可以有效地防止孔壁坍塌。除此之外,具有一定粘度的泥浆可以携同泥渣一起排出。为了使泥浆能够更好的起到护壁效果,一般在开钻时的造浆过程中,投入一定量的膨润土,增加泥浆的粘度。 膨润土有钠和钙质两种,钠质膨润土较钙质为优,钻孔泥浆中用量也很大。膨润土泥浆具有比重低、粘度好、含沙量少、失水量少、泥浆薄、稳定性强、固壁能力高、钻具回转阻力小、钻进率高、造浆能力大等优点。膨润土作为泥浆原料的一般用量为水的8%,即8kg膨润土可掺100L的水。 三、环境敏感点 在钻孔桩施工现场主要会产生的污染有以下几种: 1、水污染: 在钻孔灌注桩施工过程中,产生的污水主要来源有以下几点: A、泥浆的排放; B、泥浆池中沉淀水的排放; C、冲洗浇注后拆除的导管的污水的排放; D、泥浆池倒塌引起的泥浆外泄; 2、大气污染 施工现场的大气污染主要来源于以下几方面: A、拖运钢材的车辆行驶在施工现场引起的扬尘; B、桩基浇注混凝土时,罐车行驶在便道和施工现场引起的扬尘; C、施工机械行驶在施工场地引起的扬尘; 3、土壤污染 土壤的污染源主要有以下几方面: A、钻孔桩钻进过程中泥浆的排放; B、浇注时,首盘混凝土所引起的泥浆排放; C、冲洗导管时,污水的排放; D、泥浆池倒塌引起的泥浆外泄; 4、生态污染 生态的破坏主要有以下几点: A、泥浆池的挖设; B、钢筋加工场地的硬化; C、施工现场的场地平整; D、钻桩过程中开挖的排放泥浆的通道; 5、噪声污染 钻孔桩施工现场的噪声源主要有以下几方面: A、施工机械的运作; B、钻机的钻进和移位; 以上几个污染源如不能在施工过程中妥善处理,将会严重影响当地的水源和居民的正常生活。 四、环境现状分析 本标段的施工范围内,原地面由农田、果树和少数沟渠组成,基本无破坏及污染。 五、环境影响分析 在本标段的钻孔桩施工的各道工序中,或多或少都会对当地的环境产生一定的污染,每个污染源在每道工序中形成如下: 1、场地平整 场地平整的产污形式主要是挖机进行操作时的噪音污染;产污的特点是面积大,相对分散,持续时间长;产污的数量较多。由于施工场地距离居民的居住地有一定的距离,因此由挖机操作引起的噪音污染就比较小。 2、钢筋加工场地的硬化 场地硬化的产污形式主要是挖机进行场地平整时的噪音污染和混凝土浇筑时的罐车扬尘引起的大气污染;产污的特点是时间短,相对集中;产污数量相对较少。 3、泥浆池、沉淀池、循环池的挖设 泥浆池、沉淀池、循环池的挖设的产污形式是破坏当地原有的生态环境;产污特点是持续时间长,产污点分散,具有一定的方位性;产污数量相对较多。 4、泥浆的制作 泥浆的制作过程产污的形式是水污染和土源污染;产污的特点是突发性强,在泥浆制作中,如果泥浆管连接不牢固或泥浆池四周的土堰未压实不牢,都可能产生泥浆外溢现象;产污的数量具有不确定性,主要根据造浆的数量而定。 5、钻孔 钻孔过程中的产污形式主要是水污染、土源污染、大气污染、噪音污染;产污的特点是突发性和连续性相结合的方式,噪音污染具有持续性,而水污染、土源污染具有一定的突发性和不确定性,主要是由于泥浆池不牢固产生的坍坝及泥浆管连接不密实,导致泥浆外流至路基,甚至沟渠的水源中;产污的数量主要根据泥浆池中泥浆的装载程度、泥浆管连接的完好性、泥浆池围堰牢固的程度及钻机钻进的时间确定。 6、成孔 钻孔过程中的产污形式主要是水污染、土源污染;产污的特点是突发性,水污染、土源污染具有一定的突发性和不确定性,主要是由于泥浆池不牢固产生的坍坝及泥浆管连接不密实,导致泥浆外流至路基,甚至流淌进沟渠的水源;产污的