城市轨道交通规划审批流程步骤[实用].docxVIP

20XX 流程汇编 Process compilation 城市轨道交通规划批阅流程过程 看南通轨交批复发展 城市轨道交通在咱们国家的批阅程序那可谓适当的杂乱。这不光是因为轨道交通的建造规划需求经过建造部、国家发改委以及国务院其他相关部分按照国家有关文件别离进行审阅，并且规划是否可以及时取得同意也要视其时的微观经济政策和国家出资导向而定。 第一步：依据《城市总体规划》和《归纳交通规划》，完结专项的《城市轨道交通线网规划》 批阅部分：技能层面上，该规划只需由地方政府安排全国专家进行评定；行政层面上，该规划只需由地方政府批阅经过即可。 第二步：依据《城市轨道交通线网规划》编制《城市轨道交通建造规划》，对近期（2015年前）即将施行的轨道交通建造方案进行研究。 批阅部分：技能层面上，该规划需求经过两次检查，一次是由国家发改托付付其认可的三家咨询公司中的一家（例如中国国际工程咨询公司）进行预审，预审经过即意味着在技能层面上取得国家发改委的认可；别的一次是由建造部托付地点省的建造厅安排的初审，初审经过即意味着在技能层面上取得建造部的认可。行政层面上，《城市轨道交通建造规划》需在预审和初审经往后，由国家发改委和建造部一起拟出定见报国务院及国务院首要领导同意。 第三步：依据《城市轨道交通建造规划》提出的线路建造次序，对拟建线路的必要性、可行性和规划进行证明，编制完结《＊＊市轨道交通＊号线预可行性研究报告》。 批阅部分：由国家发改托付付中国国际工程咨询公司进行检查后上报国务院同意立项。 第四步：对国务院同意立项的线路进行工程可行性研究，构成《＊＊市轨道交通＊号线工程可行性研究报告》。 批阅部分：由国家发改托付付中国国际工程咨询公司进行检查后上报国务院同意开工。 因为第二步的《城市轨道交通建造规划》一般要在国家发改委和建造部一起拟出定见并报至国务院后１８０个作业日才干取得同意，因而许多城市都是将第三步和第四步的作业同步进行，这样就可以削减报批时刻，保证轨道交通可以在国务院同意开工后１年左右的时刻内进行土建。 【综上所述，南通城市轨道交通规划批阅现已走到了第二步的结尾了，就等国家发改委和建造部联合汇总定见后上报国务院同意经过，浅显的讲便是拿到准生证。别的第三步和第四步原先首要由国务院批复工可研的，现在国家下放和取消了很多批阅权限，现在第三步和第四步的批阅权限现已下放到省一级，也便是说南通轨交到第三步和第四步的时分只需江苏省批复就可以正式开工建造了】