变压器的常见故障及处理方法[借鉴].docxVIP

办法收拾 | 学习参阅 collection of questions and answers 浅议变压器常见毛病及处理 摘要：变压器在电力体系的安全、平稳运转中起着至关重要的效果。本文从变压器的结构和原理下手，结合我场变压器的实践状况，针对实践变电运转中变压器的首要反常现象和原因进行剖析，提出一些自己的观念。 关键词： 变压器 原理 结构 参数 反常 处理 导言：电力是现在工业的首要动力，并且电能的运送能量之大、间隔之远也决议了有必要选用超高压运送电能，以削减此过程中的损耗。而实践中因为发电机结构上的约束，一般只能宣布10kv的电压，因而，有必要通过变压器的升压才干够完结电能的运送。变压器也理所应当成为电力体系中中心设备之一。假如变压器呈现了毛病，就会在很大程度上影响电能的运送以及正常的变电运转，所以能够把握和剖析变压器常见的毛病和反常现象，及首要原因，提出防备处理办法，就显得尤为重要。 电力变压器是运用电磁感应原理制成的一种中止的电力设备。它能够将某一电压等级的沟通电能转换成频率相同的另一种或几种电压等级的沟通电能，是电力体系中重要电气设备。下面将从变压器的分类、结构、反常现象和原因剖析等几个方面进行介绍： 变压器的分类、结构及首要参数 （一）、变压器的分类 根据用处的不同，变压器能够分为电力变压器（220kv以上的是超高压变压器、35-110kv的是中压变压器、10kv为配电变压器）、特种变压器（电炉变压器、电焊变压器）、仪用互感器（电压、电流互感器）。 根据相数分为，单相变压器和三相变压器。 根据冷却办法分为，油浸自冷式、逼迫风冷式、逼迫油冷式和水冷式变压器。 根据分接开关的品种分为有载调压变压器和无载调压变压器。 根据绕组数分为，单绕组变压器、双绕组变压器和三绕组变压器。 （二）、变压器的结构 尽管变压器的品种根据不同办法进行分类，有许多种，可是一般常用的变压器的结构都很类似： 1、绕组：变压器的电路部分。 2、铁芯：变压器的磁路部分。 3、油箱：变压器的外壳，内装满变压器油（绝缘、散热）。 4、油枕：对油箱里的油起到缓冲效果，一起减小油箱里的油与空气的触摸面积，不易受潮和氧化。 5、呼吸器：运用硅胶吸收空气中的水分。 6、绝缘套管：变压器的出线从油箱内穿过油箱盖时有必要通过绝缘套管以使带电的引线与接地的油箱绝缘。 7、分接开关：能够完成电压的调理。 8、防爆管：避免变压器内部呈现毛病时，产生爆破。 9、瓦斯继电器：设备于油箱与油枕的衔接管上，当变压器内部因毛病产生气体时宣布信号或跳闸，维护变压器。 除此之外，变压器还有许多小的附件，比方油位表、温度计等，在这就不逐个叙说了。 （三）、变压器的首要参数 1、额外容量（kVA）：在额外电压、额外电流下接连运转时,能运送的容量。 2、额外电压（kV）：变压器长时刻运转时所能接受的作业电压。 3、额外电流(A): 变压器在额外容量下,答应长时刻通过的电流。 4、空载损耗（kW）: 当以额外频率的额外电压施加在一个绕组的端子上，其他绕组开路时所汲取的有功功率。 5、空载电流（%）: 当变压器在额外电压下二次侧空载时,一次绕组中通过的电流。一般以额外电流的百分数表明。 6、负载损耗（kW）: 把变压器的二次绕组短路,在一次绕组额外分接方位上通入额外电流,此刻变压器所耗费的功率。 7、阻抗电压（%）：把变压器的二次绕组短路,在一次绕组渐渐升高电压,当二次绕组的短路电流等于额外值时,此刻一次侧所施加的电压.一般以额外电压的百分数表明。 二、本场变压器的概述 我场有两台变压器，1#主变和2#主变： 1#主变为双绕组有载调压油浸式变压器（25#油），选用Yn,d11接线、天然风冷的办法。1#变压器容量为5万KVA ，额外电压为110kv，高压侧额外电流为278.9A，低压侧824.3A，高压侧有分接头，分为17个档位，能够完成带负荷调理档位。空载电流为0.07%，短路阻抗为10.48%。 2#主变也为双绕组有载调压油浸式变压器（45#油），相同选用Yn,d11接线、冷却办法为逼迫风冷。2#变压器容量为10万KVA ，额外电压为110kv，高压侧额外电流为2557.8A，低压侧1649.6A，高压侧有分接头，分为17个档位，相同能够通过改动线圈的匝数完成带负荷调理档位。空载电流为0.05%，短路阻抗为10.66%。 一期33台风机出口均为690v电压，通过风机箱变升压至35kv后，分红四路进线送至1#主变低压侧，升成110kv后上网。 二期57台风机出口相同为690v电压，通过风机箱变升压至35kv后，分为六路进线送至2#主变低压侧，升压至110kv后上网。 三、变压器的反常现象及剖析 可见，变压器是整个风场的中心，假如出了问题，则风机宣布的电也送不出去，影响整个风电场的运转，甚至