城市轨道交通系统的安全性与可靠性[参考].docxVIP

系统常识汇编 Compilation of system knowledge 20XX 城市轨迹交通系统的安全性与牢靠性 来历：233网校论文中心[ 2008-12-20 14:42:00 ]阅览：4作者：赵惠祥　余世昌?修改：studa0714 摘　要　选用系统工程的观念,论述城市轨迹 交通系统安全性与牢靠性的概念。探究全体研讨轨迹交通系统安全性与牢靠性的办法,构建城市轨迹交通系统安全性与牢靠性工程结构以及办理安排结构和信息流程结构,为往后在我国城市轨迹交通的制作和运营办理中研讨、处理安全性与牢靠性问题供给 参阅。 关键词　城市轨迹交通,安全性,牢靠性?????? 尽管城市轨迹交通的安全性与牢靠性要远高于其他交通办法[1],但因为城市轨迹交通系统的运营作业牵涉到城市千百万乘客安全正点出行,对制作和谐社会的影响严重,所以有必要不断地研讨和进步整个系统的安全性与牢靠性水平。城市轨迹交通系统是人-机-环境三方面相互作用的包含多种专业设备(设备)的结构非常杂乱的客运系统,它的安全性与牢靠性不只要在规划、规划、制作时给予充分考虑,并且在运营办理中也要不断研讨、改善和进步;不只要考虑单个设备(设备)的安全性与牢靠性,还需求从系统的视点全体研讨其安全性与牢靠性问题,发现各种潜在的不安全要素和毛病形式,为整个系统的安全运营办理作业和设备(设备)改造计划供给理论依据。????? 关于我国城市轨迹交通系统的安全性与牢靠性研讨,现在无论是理论研讨仍是运用实践层面,均没有构成完好的系统[2]。本文选用系统工程的观念,论述城市轨迹交通系统安全性与牢靠性的概念,探究全体研讨轨迹交通系统安全性与牢靠性的办法,构建城市轨迹交通系统安全性与牢靠性工程结构以及办理安排结构和信息流程结构。1 城市轨迹交通系统安全性与牢靠性概念1.1 安全性与牢靠性及其相互关系????? 安全性与牢靠性是两个不同但又有密切联系的概念。在理论研讨或运用研讨范畴,安全性与牢靠性一般是分开来进行研讨的,尽管它们的有些研讨办法是相同的,但并没有一致的界说规范。一般来讲,“安全”表明系统的“完好”与“安稳”状况,安全性是指系统坚持这种状况的才能。安全状况被损坏是因为意外事情的产生,即一般讲的“事端”产生,其特征目标是人员伤亡、设备财产丢失或环境损害的程度。“牢靠”表明系统功能的“确保”与“可信赖”,牢靠性是指系统功能“确保”与“可信赖”的才能。牢靠状况被损坏是因为本身某些才能的下降或消失,即一般讲的呈现“毛病”,其特征目标是系统某些功能下降或丢失的程度。????? 当某个系统的牢靠性呈现下降,则简单呈现毛病;当毛病呈现后,不只形成系统功能的下降,并且或许会导致事端的产生,即系统安全性下降。反之,当有事端产生时,系统功能会下降或无法作业,此刻的事端从牢靠性视点讲便是毛病。所以有时人们将“事端”与“毛病”混用,但一般在安全性研讨顶用“事端”来描绘事情,在牢靠性研讨顶用“毛病”来描绘事情。1.2城市轨迹交通系统的安全性与牢靠性????? 关于城市轨迹交通系统,安全性指在系统运营过程中,保证“乘客和职工不受损伤以及设备(设备)不遭损坏”的才能;牢靠性指在系统运营过程中,保证“乘客按时到达目的地”的才能。一般所讲的“保证乘客安全正点游览”即包含了系统安全性与牢靠性两方面的概念。????? 保证“乘客和职工不受损伤以及设备(设备)不遭损坏”的才能包含了两个方面,即不产生意外的安全(ｓａｆｅｔｙ)和免遭损坏的安全(ｓｅｃｕｒｉｔｙ);对应的事端也有两种,即意外产生的事端(ａｃｃｉｄｅｎｔ)和成心形成的事情(ｉｎｃｉｄｅｎｔ)。????? 保证“乘客按时到达目的地”的才能也包含了两个方面:一是运送容量才能,二是列车按计划正点作业才能。因搭车人多形成拥堵而导致无法登乘、列车无法按时动身,以及由此引发的后续列车作业延误和车底周转延误归于前者;因技能或办理原因形成的运营中止、列车延误,以及由此引发的后续列车作业延误和车底周转延误,或修理延误形成的列车作业延误等归于后者。????? 别的,城市轨迹交通系统的牢靠性也可用保证“乘客便利舒适地游览”的才能来表明。如车站的乘客引导系统、主动售票机、兑币机、残疾人电梯、车箱内饰设备等,这些设备产生毛病或许并不影响列车的正点作业,但会给乘客带来不方便或不舒服。此项才能可作为更高一级的牢靠性才能,即正点运营牢靠性根底上的服务质量牢靠性。1.3 城市轨迹交通系统安全性与牢靠性目标????? 系统安全性目标能够用整个系统或某条线路的人员伤亡率和设备(设备)丢失率来反映保证“乘客和职工不受损伤以及设备(设备)不遭损坏”的才能。????? 系统牢靠性目标能够用整个系统或某条线路的运营牢靠度、运营康复度及运营利用率等来表明保证“乘客按时到达目的地”的才