去汽车修理厂的社会实践报告[整理].docxVIP

陈述汇编 Compilation of reports 20XX 暑期社会实践心得 2010年7月，我使用暑假的时刻来到轿车修补厂实习。作为一名在校学生，能在大二期间参与社会实习，是一次可贵的时机。这使我在把握底子理论常识后，敏捷的加以实践运用，稳固学习效果。一同，在大三学年，能对所学常识有了更进一步的深化了解，便于更好的学习。这是学业上的优势。在这一段时刻的社会实践进程中，我有了很大的收成，懂得了许多在校园里边学不到的东西。 一、实习意图　　1.经过实施加深学生对轿车专业在国民经济中所在位置和效果的知道，稳固专业思维，激起学习热心。　　2.了解轿车修补环境、修补东西。为将来作业打下根底。　　3.经过现场修补实习和师傅的沟通辅导，理论联系实际，把所学的理论常识加以印证、深化、稳固和充沛，培育剖析、处理工程实际问题的才能，为后继专业常识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。　　4.修补实习是对学生的一次归纳才能的培育和练习。使用实习的时机充沛，深入细致地仔细调查、实践，使自己的着手才能得到进步。　　二、实习内容：　在刚开端的时分，咱们仅仅近距离的调查师傅一步一步的修补那些损坏的车辆，其实说是损坏，但在咱们看来有一些简直都可以作废了，由于看到那些在交通事端中被撞废的车辆时，我真的难以相信坏成那样的车还能修好，可是现实确足以让咱们震慑，经过工人师傅的尽心修补，咱们亲眼见证了一辆辆废车的死而复生，然后被车主开走。 轿车的修补进程其实很杂乱，每一辆车的修补都要好几个工种的师傅的合作，其间除了零部件的修补工还包含电工，漆工，焊工，锤工。其间最让我惊奇的是那个锤工，曾经底子就没听说过还有那个工种，在那儿我总算才智到了他们那美妙的手工：许多轿车出事端后，车体都会严峻变形，被直接撞到的部分许多都看着奇形怪状的，而锤工便是要把奇形怪状的变形部位锤好，经过少部分修补让其形状康复原样。这个工种尽管看是简略，仅仅拿些锤子锤，但你看过之后就会发现并不是这样的，这个工种需求很大的耐性，仔细以及丰厚的实践经历，一般人还真做不了。 在实习过了一两天后，咱们逐步知道了一些修补轿车需求的东西，然后就帮助工人师傅拿东西，那些东西许多咱们都是初次见到，刚开端的时分咱们仅仅见着师傅用，但却不知道叫什么姓名，后来才逐步了解它们。我挑选了与我所学专业相关的比较大的零部件修补工，这也是技能性最强的一个工种。要能修补那些毛病车，首要就要找到产生毛病的当地在哪里，是什么原因导致的，这不但需求对轿车的各个部分一目了然，还需求丰厚的经历。而咱们跟着学习的那个师傅便是一个有着十几年修车经历的技师，在实习期间，咱们跟着他修了各种类型的车，大的有那种重型载重车，小的也便是那些私家车。不过很惋惜咱们可以做的并不多，即使咱们现已在大学学了两年，那些轿车中所用的科学原理对咱们来说现已很了解了，在校园的时分，咱们大多觉得那很简略，但真当要咱们去修补一辆车的时分，我很懊丧地发现咱们底子不知道从何下手，在整个实习期间，咱们也仅仅在师傅的辅导下拆一些零件，知道要把零件拆下来需求拧哪些螺丝，其他愈加杂乱的作业咱们也只能在旁边看着师傅做。 在这期间，咱们有幸完好地见习了师傅拆修了两部轿车发动机，发动机是轿车的心脏，也是轿车最杂乱技能难度最高的部分，发动机的原理咱们都知道，但发动机的结构确很杂乱，里边的零件十分的多，咱们以为它很简略仅仅由于咱们考虑的太少了，太简略了，一个完好的发动机除了动力部分之外还应包含注油，排气，操控等部分，这些加起来实际上是很杂乱的。 三，实习领会 在实习进程中，我也发现了一些问题，便是在轿车修补进程中存在很大的糟蹋和污染。修补轿车时，许多零部件都是完好无缺的，底子就不需求换，但仅仅由于跟它们相连的某一个小零件损坏了，它们就都被换掉了，终究成为了一堆废铁。究竟那些零件要从铁开端直至加工成型很不简单，要耗费许多的资源和动力，让没有任何损坏的他们直接变成废铁真的很糟蹋;还有便是修车时会有许多残油流出，而修车厂的那些油都是直接和水一同被冲走，这不只糟蹋资源而且形成严峻污染。我觉得修车时这些方面需求留意而且逐步改善。在机械行业应该倡议零部件的循环使用，对那些功能没有损坏的二手零部件应该进行再使用，而不是直接作废。这关于国家建设资源节约型社会很重要。