世界级滨海生态旅游度假区旅游发展及产业策划项目计划书.ppt

核心问题2：旅游质量及空间质量应如何提升？ 工作路径2：关注配合旅游开发的空间改善计划 【基础设施配合计划】 ■交通设施 能源供给设施 生态保护设施 …… 为了旅游开发，夏威夷建立了庞大而先进的交通基础设施，高速公路四通八达，到四邻岛屿都可乘小飞机前往；公共汽车、快艇、游船方便快捷，邮电通讯设施高度发达。 案例链接——夏威夷群岛的交通设施先行 夏威夷毛伊岛滨海栈道 商业步行街道 步行直达海边 四通八达的夏威夷欧胡岛交通系统 快船、游艇接驳交通 停机坪 海上游艇 岛上巴士及滨海公路 【旅游服务支撑计划】 旅游公共服务设施 旅游导向设施 旅游应急设施 …… 【关注原住民的社区生活计划】 原住民集资参与研究 原住民拆迁安置补偿政策研究 原住民再就业研究 2013.09.04 深圳市大鹏新区旅游发展及产业策划 国际咨询 ——编制任务书 大鹏湾 大亚湾 珠江口 香港 HONG KONG 惠州 前海 中心区 【大鹏发展目标】 “世界级滨海生态旅游度假区” 规划范围607KM2 陆域：302KM2 水域：305KM2 宝安国际机场 深圳中心区 PART 1 工作的起点 ——大鹏距离国际旅游岛有多远？ 04 03 一是拥有世界级，不可替代的旅游资源 二是拥有国际化，特殊订制的旅游服务 以拥有世界级的优势旅游资源或旅游项目而享有盛名的国际滨海旅游度假区。 因应国际化的旅游消费需求而量身定打造世界级滨海旅游区。 世界级滨海旅游度假区的两个路径与特征： 独特的资源 独特的服务 国际 旅游海岛 最大化保护核心资源 创造性的资源利用方式 依托自由市场投资 依托特殊政策环境 那么大鹏半岛距离国际旅游岛到底有多远？ 在全球最有活力的都市群上定位的国际化 大鹏 背靠世界级城市是国际旅游岛最大的后盾 全球性都市的背后意味着： 国际性的客户群体已经在徘徊大鹏的面前； 国际化的交通枢纽已经向大鹏敞开； 而深圳本土的消费方式与需求逐步与国际化接轨。 可以说大鹏半岛在一个国际化与全球性城市群的基础上起步的，它本身就解决了一个定位问题。 在200公里的范围内，大鹏背靠着深圳、香港、广州3个世界级的国际化大都市，这是在世界范围内都难以复制的都市优势。 在全球最有活力的都市群上定位的国际化 背靠世界级城市是国际旅游岛最大的后盾 都市性是观察与解决大鹏一系列问题的重要视角 背靠世界级城市是国际旅游岛最大的后盾 周边的大都市将在多个方面的影响大鹏旅游发展的价值判断和技术手段： 对整体价值判断的影响 ——需要满足都市人的生活方式和短时休闲需求，更多的体现其作为都市后花园的公共性价值； 对旅游度假方式的影响 ——既需要满足都市大众消费群体的多元需求，也需要为国际化的高端人群提供更私密的空间享受。 对基础设施支撑的影响 ——需要建立与周边都市的便捷联系，考虑是否需要都市大运量交通的进入和对接； ——需要更完善市政基础设施支撑。 对开发运营政策的影响 ——更灵活和更具适应性的土地开发机制，并符合都市标准； ——更强大的政策体系保障； ——…… 国际化的都市，决定了国际化的大鹏 都市化的环境，决定了都市化的视角 世界级优质海滩 黄金海岸 夏威夷海滩 里约热内卢海滩 斐济主岛海滩 世界级人文古迹 长城 埃及金字塔 玛雅遗址 复活节岛石像 世界级特色村镇 皇后镇 波西塔诺 云南丽江 世界级地文景观 九寨沟 黄石国家公园 阿尔卑斯山 科罗拉多大峡谷 世界级生物资源 四川大熊猫 泰国大象 非洲草原 南极企鹅 爱丁堡 只要将比较范围稍微扩大到超过珠三角领域，大鹏单方面资源基本没有优势。 那么是否大鹏在旅游资源上就真的先天不足呢？ 大鹏的资源也可以具备足够的独特性与吸引力 具有大跨度的多样性是大鹏的独特之处 各级历史文物67处 森林覆盖率76% 陆生脊椎动物218种，占深圳市的44.8%、全省的26.3%。 国家二级以上重点保护野生植物9种；省级以上重点保护陆生脊椎动物40种。 野生植物1656种，占深圳市的70%、全省的26.4% 海防文化、渔农文化、渔村文化、客家文化 海域面积305平方公里 海岸线133公里，沙滩岸线10公里，沙滩21处 大鹏所城始建于明代，具有600多年的历史 咸头岭遗址名列2006年中国考古十大发现第二位，距今7000年。 地方特色价值村落19个 半云天村——广东省自然生态类最美乡村旅游示范点 珊瑚群落覆盖率50% 七娘山国家地质公园 大亚湾核电站、岭澳核电站、岭东核电站 距今约1.35亿年前晚侏罗世时期火山喷发形成 西涌——中国最美八大海岸之一 山 海 田 坝光湿地自然保护区 城 文 重新认识资源的价值与局限具有重要的现实意义 大鹏的资源也可以具备足够的独特性与吸引力 工业区限制 污染、旅游灰色地带 生态保护区限制 核心保护区 一级建设控制区 二级建设控制