交通运输概论—.pptxVIP

第四章 铁路运输;铁路运输是用机车牵引车辆，行驶于铺设着钢轨的线路上的一种运输方式。;我国铁路2006;全国铁路货运总发送量 ;全国铁路货运总周转量 ;全国铁路分品类发送量 ;全国铁路旅客发送量;全国铁路旅客周转量;全国铁路总换算周转量;换算周转量是以吨公里表示铁路总运输量的指标，通常指某铁路处（局）报告期所完成的全部货物周转量和旅客周转量的总和。其计算公式：换算周转量＝货物周转量＋旅客周转量＝货物吨公里＋旅客人公里;在看到运输效率世界最高的同时，也要???到铁路滞后于国民经济和社会发展的现实。到2006年底，我国铁路运营里程为7.66万公里，人均不到5.9厘米，不及一根香烟长。 在客运方面，我国铁路每天提供的席位为242万多个，但春运期间运输客流是这个数字的两倍，中国铁路迫切需要加快发展。 ;铁路已基本形成覆盖全国的干线网络，但负荷依然沉重 铁路在我国各交通运输方式中占据重要地位 我国铁路发展水平低 ;铁路已基本形成覆盖全国的干线网络，但负荷依然沉重;我国铁路路网状况;铁路在我国各交通运输方式中尤其是在100公里运程以上的中长途运输中占据重要地位，并且由于运能不足，目前的铁路运输量远不能满足我国经济发展需求。铁路提供的是低成本的运输方式，就长途客运而言，公路的舒适度显然不如火车，而飞机要做到大众化也很难；对货运来说，煤炭、石油等大宗货物的运输距离一般在100公里以上，而目前我国大宗货物的运输里面铁路运输量占了60%以上，因此铁路在综合交通体系中的地位一直是中长途运输中的骨干。;铁路在我国客货运输中的占比;中国铁路发展水平低; 复线率和电气化率低。 截止2005年底，我国铁路复线率33.9%，电气化率26.7%；而铁路系统发达的欧美国家，复线率和电气化率均在50%以上。而这两项指标的提高对于运输能力的提升是很关键的。; 铁路运输负荷高。 2005年我国铁路货运密度高达2747万吨公里/公里，是美国的3.2倍，而客运密度为803万人公里/公里，是俄罗斯的4.37倍，德国的4.17倍和法国3.27倍。 援引铁道部总经济师黄民的话：“中国铁路用占世界6%的营业里程完成了占世界24%的换算周转量，换算密度为世界平均水平的4倍，是世界上最繁忙的铁路。”;一、铁路运输的主要优点 （1）运输能力大 （2）行驶具有自动控制性 （3）运输成本低 （4）环境污染小 （5）受气候限制小 （6）安全程度高;二、铁路运输的主要缺点 1、固定资产投资大，回报率低、难以吸引投资 2、设备庞大、不易维修 3、运达速度慢，货损较高 4、营运缺乏弹性;三、铁路运输的适用范围 根据上述特点，铁路运输主要适用以下作业： （1）大宗低值货物的中、长距离运输，也较适合散装货物，罐装货物。 （2）适于大量货物一次高效率运输。 （3）对于运费负担能力小、货物批量大、运输距离长的货物运输来说，运费比较便宜。;铁路运输的基本设备;铁路线路是由路基、桥隧建筑物、轨道组成的一个整体工程结构。?????(一)路基?????路基的基本形式?????路基的基本形式：主要有路堤和路堑。?????路堤：铺设轨道的路基面高于天然地面时，路基以填筑的方式构成，这种路基称为路堤。 ?????路堑：当铺设轨道的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基称为路堑。 ;??路基的排水设备 ?????为保持路基经常处于干燥、坚固和稳定的状态，路基上设有一套完整的排水设备。 ?????1、排除地面水设施：纵向排水沟、侧沟和截水沟等设施。 ;?2、排除地下水的设施：为了拦截地下水，降低地下水位，采用渗沟和渗管排水设施。 ;钢轨 ?????一、作用:直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行方向。?????二、类型:以每米长度的重量表示，现行标准钢轨类型有：70 kg/m；60 kg/m；50 kg/m等?????三、长度:钢轨的标准长度为25 m、12.5 m两种。;轨枕 ?????一、作用:支承钢轨，将钢轨传来的压力传递给道床，并且还可以保持钢轨位置和轨距。?????二、类型:木枕和钢筋混凝土枕。??? 木枕：弹性好，重量轻，铺设更换方便；但消耗木材，使用寿命短。??? 钢筋混凝土枕：使用寿命长，稳定性能高，养护工作量小等。?????三、长度:一般为2.5 m。 ;联结零件 联结零件可分为接头联结零件和中间连接零件。?1、接头联结零件??????作用:联结钢轨与钢轨间的接头；??????组成:鱼尾板、螺栓、螺帽、弹性垫圈等。;中间联结零件???? 作用：将钢轨紧扣在轨枕上；????分