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矿区车辆管理系统
技
术
方
案
2009 -08
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目 录
目 录 2
矿区出车管理系统技术方案 4
一 、 系统概述 4
1 、总体设计标准和依据 4
2 、总体设计原则及目标 4
二 、 矿区出车系统解决方案 5
三 、 系统说明 6
四、 系统配置 7
1 、系统网络结构 7
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2 、系统设备组成 8
3 、车辆入出管理 9
五 、 系统主要设备简介 11
6.2 施工验收标准 14
6.3 技术服务和维护控制 14
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矿区出车管理系统技术方案
一 、 系 统 概 述
在矿区里的拉矿车频繁出入某些通道 ,通过对矿车的计数支付给车主费用 。以前一般
采用人工发票的方式计数 ,这种方式存在工作环境恶劣 ,误差较大 ,费用较高 ,影响车辆
的效率 (需要停车拿票 )。我公司在多年 RFID 应用的基础上研制开发了一套车辆智能管
理解决方案 ,该方案采用远距离感应式射频技术 、车辆识别系统 、 自动图像拍摄技术和网
络计数一体 ,应用于矿车车辆出入控制管理 ,具有先进 、可靠 、安全 、方便 、快捷等特
点 ,有效的解决了矿区车辆管理的难题 。
1、总体设计标准和依据
※ 《建筑智能化系统工程设计管理暂行规定 》建设部 1997
※ 《智能建筑设计标准 》(DBJ08-4 -95 )市建委 1996
※ 停车场管理系统 — Q/SJS 001-1998 — QB/440300L6960-1998
※ 所有硬件系统均符合下述标准 :
电磁学规范 :FCC Class B 或 CISPR22 ClassB
安全规范 :UL Listed( 美国 )或 EN60950 (国际 )
2 、总体设计原则及目标
※ 车辆快速通过出 :使用该系统 ,车辆通过路口读卡器时速在 40KM 以 上 ,读卡距离
达到 10 米以上 ,可以实现车辆的不停车通过 。
※ 通道无人值守 :实现无人值守 ,实现车辆的现代化管理 。
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