施工上跨既有线路及与原有道路交叉施工便道开口方案.docxVIP

贵阳市乌当区羊昌镇环线道路工程 中铁二局第一工程有限公司 | PAGE 7 临时施工便道与上跨、交叉既有线路施工安全方案 一、工程概况： 羊昌镇环线道路作为贵阳市乌当区羊昌镇的一条主要道路，起于镇区北面羊昌镇至公举四级公路，经北面贵阳至开阳老路、贵阳至开阳二级公路、羊昌至百宜老路、南面贵阳至开阳二级路（贵阳方向）、规划羊昌西街、迎风水库、终点接起点。道路路线全长约6318.135米。 二、开口里程桩号及布置方案： 1、起、终点K0+000处接新田老路，该处道路进行全封闭施工，保证该处环线道路与新田老路接驳口路面工程施工完毕后恢复通车。 2、K0+383.704处箱涵施工上跨老贵开路，该处道路进行全封闭施工，由于K0+383.704箱涵上跨老贵开路需进行改路施工，待改路填筑完成后，通行车辆由新改道路通行，箱涵施工完毕后，恢复老贵开路通车，并进行涵洞回填及路基填筑。 3、K0+461.5 处羊昌Ⅰ号中桥上跨贵开二级路，该处道路需进行半封闭施工，羊昌Ⅰ号中桥箱梁施工采用现浇预应力箱梁，需搭设满堂支架进行施工，支架上跨贵开二级路位置，采用5.6m×4.5m门框架进行过渡，在支架搭设过程中需进行道路半封闭施工，待门框架搭设完毕后，恢复正常通行（详细布置见门洞架设计图）。 4、K1+480处与原有乡村公路交叉，该处道路全封闭施工，该处环线道路与原有乡村公路面工程施工完毕后恢复通车。 5、K2+080处与通往百宜的原有公路交叉，该处道路全封闭施工，保证该处环线道路与通往百宜公路接驳口路面工程施工完毕后恢复通车。 6、K3+162处羊昌Ⅱ号中桥上跨贵开二级路及老贵开路，该处道路需进行半封闭施工，羊昌Ⅱ号中桥箱梁施工采用现浇预应力箱梁，需搭设满堂支架进行施工，支架上跨贵开二级路及老贵开路位置，为保证道路在施工过程中正常通行，采用门框架进行过渡，在支架搭设过程中需进行道路半封闭施工，待门框架搭设完毕后，恢复正常通行。 7、K3+960处与原有乡村公路交叉，该处道路全封闭施工，保证该处环线道路与原有乡村公路面工程施工完毕后恢复通车。 8、K4+280处与原有乡村公路交叉，该处道路全封闭施工，保证该处环线道路与原有乡村公路面工程施工完毕后恢复通车。 9、在贵开二级公路(24K+000)处开口，为保证K0+480～K2+080段施工及1号弃土场的使用需在贵开二级路边开口，做为施工便道入口，已保证路基土石方运输及涵洞的施工，已保证该段施工正常。 10、在贵开二级公路（22K+200）处开口，为保证羊昌号中桥0#台施工及K2+080～K3+200段路基施工，需在贵开二级路边开口，作为施工便道入口，保证路基土石方运输及挡墙的施工，已保证该段施工正常。 三、施工安全保证措施 1、与既有线路交叉处施工安全措施： （1）、项目部对正在施工的交叉道路的两端距离50米的位置设置（前方施工区域，过往车辆小心驾驶）及（前方50米有车辆出入，过往车辆及行人小心通行）安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行； （2）、在我部施工作业影响交叉道路通行时，交叉道路两端安排人员进行交通管制，交通管制人员需正确指引车辆及行人快速安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志，（如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等，夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。）避免不必要的事故发生； （3）、夜间在交叉道路危险地段布置醒目的红灯用于安全提醒。避免因无可靠的警示物导致的事故发生； （4）、尽量避免在逢场、赶集的人员出行高峰期施工，不影响当地老百姓的正常生活秩序； （5）、布置安全警示标志（施工区域、闲人免进）及（施工地段，非施工人员严禁入内），（前方50米施工地段，过往车辆及行人小心通行），（施工危险，请勿靠近）等提醒过往行人及车辆禁止进入施工地段，防止意外事故的发生； （6）、部分危险地段布置安全防护隔离设施，采取用钢管搭设防护栏杆，敷设密目式安全网或彩钢瓦，避免因施工原因造成的人、车事故； （7）、在高空作业与道路上方作业时，施工作业面采用彩钢瓦和竹胶板以及安全网进行全面封闭作业，防止物件高坠伤人。 2、上跨既有公路处施工完全措施： （1）、项目部在上跨现浇梁满堂支架搭设前需对公路进行半封闭在距离50米的位置设置（前方施工区域，过往车辆小心驾驶，）及（前方50米有车辆出入，过往车辆及行人小心通行，）安全警示标志。提醒过往车辆及行人注意通行； （2）、在我部施工作业影响道路通行时，道路两端安排人员进行交通管制，并在公路中间设置锥形桶，引导车辆改道行驶，交通管制人员需正确指引车辆改道安全通过施工地段。交通管制人员必须佩带醒目的标志，（如红色的安全帽、袖章、红色旗帜、红色背心等，夜间交通管制人员还必须要有夜间反光的装置。）避免不必要的事故发生； （3）、夜间在施工道路危险地段