潜在失效模式及后果分析FMEA培训教材.pptx

潜在失效模式及后果分析;内 容;从2004年3月《缺陷汽车产品召回管理规定》发布至2010年10月底，我国共实施汽车召回316次，涉及408个车型，累计召回车辆数430.5万辆，已为用户挽回直接经济损失超过20亿元。; 墨菲定律;; FMEA的基本思想; FEMA的基本思想;潜在的失效模式及后果分析（FMEA）溯源;;FMEA的益处 一、 FMEA通过以下措施减少顾客遇到失效的情况 A、指出为了防止失效，需要在哪方面采取措施 B、针对顾客的要求和期望确定失效 C、FMEA是预防性 的，不是反应性的。应当尽量避免 失效，而不是等着顾客提出申诉！ 二、可以为减少诉讼，担保纠纷和召回等情况，办法是: A、防止失效及其所造成的后果； B、重点处理可引起责任诉讼的失效； ;;;图1. FMEA过程顺序;FMEA实施——基本情况 在进行FMEA时有三种基本的情形，每一种都有其不同的范围或关注焦点： 情形1：新设计、新技术或新过程。FMEA的范围是全部设计、技术 或过程。 情形2：对现有设计或过程的修改（假设对现有设计或过程已有 FMEA）。FMEA的范围应集中于对设计或过程的修改、由于 修改可能产生的相互影响以及现场的历史情况。 情形3：将现有的设计或过程用于新的环境、场所或应用（假设对现 有设计或过程已有FMEA）。FMEA的范围是新环境或场所对现 有设计或过程的影响。;FMEA实施——人员要求 虽然FMEA的编制责任通常都指派到某个人，但是FMEA的输入应是小组的努力。小组应由知识丰富的人员组成（如设计、分析/试验、制造、装配、服务、回收、质量及可靠性等方面有丰富经验的工程师）。FMEA由责任单位的工程师开始启动，责任单位可能是原设备制造厂（OEM，即生产最终产品）、供方或分承包方。 即使产品/过程看起来完全相同，将一个小组FMEA的评分结果与另一个小组FMEA的评分结果进行比较也是不适宜的，因为每个小组的环境是不同的，因而各自的评分必然是不同的（也就是说，评分是带有主观性的）。 建议根据FMEA的质量目标（见附录A和附录B）对FMEA文件进行评审，包括管理评审。;跟踪 采取有效的预防/纠正措施并对这些措施加以适当的跟踪，对这方面的要求无论怎样强调也不算过分。措施应传递到所有受影响的部门。一个经过彻底思考、周密开发的FMEA，如果没有积极有效的预防/纠正措施，其价值将是非常有限的。 责任工程师负责确保所有的建议措施都得到实施或充分的强调。FMEA是动态文件，应始终反映必威体育精装版水平以及最近的相关措施，包括开始生产以后发生的。 责任工程师有几种方法来确保建议的措施得到实施，包括但不限于以下几种： a. 对设计、过程及图样进行评审，以确保建议措施得到实施； b. 确认更认更改已纳入到设计/装配/制造文件中； c. 对设计/过程FMEA、FMEA的特殊应用及控制计划进行评审。 ;潜在的失效模式及后果分析FMEA的类别;;系统FMEA;接口 子系统之间通过接口直接连接。 图F1示意了子系统之间的接口，子系统A与子系统B接触（连接），B与C接触，C与D接触，A与D，且B与D接触。环境也与图F1中列出的每一个子系统相连接，这就要求在进行FMEA时要对“环境接口”加以考虑。 注：每一个子系统FMEA都应将其接口包括在其各自的子系统FMEA分析中。;交互作用 一个子系统的变化可能会引起另一个子系统的变化。 在图F1中，任何接口系统间都可能发生交互作用（例如，子系统A加热，会导致子系统D和子系统B通过各自的接口也获得热量，而且子系统A还向环境释放热量）。交互作用还可能通过“环境”的传递发生在“非接触”子系统之间（例如，如果环境湿度很大，子系统A和C是不同的金属，由非金属组成的子系统B隔开，由于环境的湿度，子系统A和C之间仍然会发生电解反应）。因此，非接触子系统之间的交互作用在预测上会相对难一些，但却很重要，应加以考虑。 ;;设计FMEA为设计过程提供支持，它以如下的方式降低失效（包括产生不期望的结果）的风险： 为客观地评价设计，包括功能要求及设计方案，提供帮助； 评价为生产、装配、服务和回收要求所做的初步设计； 提高潜在失效模式及其对系统和车辆运行影响已