包装、运输方案.docx

货物的包装、运输方案 本次投标主要是弱电系统的设备、材料、软件的供应、安装、调试、技术服务，直至 验收合格。因此我们需要建立一套完整的包装、运输方案，并形成文件并加以实施。 、设备的包装与标记 由于本工程中大部分是电子产品， 因此设备材料必须用新的坚固的木箱进行包装并采取 防潮、防雨、防锈、防腐蚀、防震动及防止其它损坏的必要保护措施，从而保证货物能够经受 多次搬运、装卸及长途运输。 根据设备在装卸、 运输上的不同要求， 应在包装箱上显著地标明 “轻放”、“勿倒置”、 “保持干燥”等字样以及其它国际国内运输中通用的标记。对于重量为 二公吨或超过二公吨的合同货物，还应在包装箱上标明重量、重心和挂钩位置。 所有发出的货物，均在每一包装箱或货物的适当位置用不可擦除的油漆和明显的中文字 样作出以下标记： 合同号： 装运标志： 收货人： 目的地： 件数：共 件第 件 毛重/净重（Kg）: 尺寸（长x宽x高 cm）: 货物名称： 包装箱号： 在货物的每件包装中都应附有下列单据: 设备装箱清单； 测试报告； 产品合格证书； 使用说明书； 保养、维护等资料； 提供原产地证书； 报关资料和检验检疫证明。 如果使用集装箱运输， 应在装箱以前对集装箱的状况进行检查， 以确保用于运输货物的集 装箱状态良好。集装箱内应备有充足的货物支架和包装垫木，以防止货物在集装箱内移动。 凡由于对货物包装不当或采取防护措施不充分致使货物损坏或丢失时， 我们均按合同的规 定负责修理、更换或赔偿。如果因我方在包装和标记方面发生的错误或混淆不清事宜造成货物的 误运，我们将承担由此发生的额外费用。 二、设备的运输 本次工程的交货地点：项目现场 1、工程材料运输的概念 本公司根据现代物流管理学， 在传统的材料设备运输概念基础上建立了自已的一套物流 配送体系。 由采购部专职将采购来的设备及材料根据各工地的不同需要、供货量、供货时间、 包装形式等制定不同的配送方案。以利用规模优势取得较低的送货成本和较高送货效率。在观 念上明确“用户第一，质量第一”的原则。配送的地位是服务，因此本公司时时刻刻从用户的 利益出发，在满足业主工程进度需求的基础上，通过制定合理的配送方案以获得最大经济效益。 2、配送工艺流程： 进货 储存 配货 配装 送货 由于工程的特点不同， 因此配送货的特点是： 路线不固定、 多用户、多品种、 少批量、多批次。因而采购部的配送货主管应根据各个工地的用货时间、货物品 种、送货路线，制定合理高效的配送方案。一般掌握的原则是：集中批次、制定 合理送货路线、统筹各项目供货时间、合理利用运输工具的空间、选择经济适用 安全的运输公司。 3、材料、设备配送过程中的主要作业流程 1 ）进货作业  IBS I进货目标的 IBS I 进货目标的 」十划分析 -尽可能准确预测送货车到达日程 -配合停泊信息协调进出货车的交通问题 ?为方便卸货及搬运，计算货车的停车位置 -预先计划临时存放位置 卸 标示及分类货品 V 货品验收检查 指派后续入库的位置 2 ）运输作业 区 卸 出 送 货 3 ）发货作业 — 贴标签 分货 捆包、包装 发货检查: 运到；发货准备区 发货日程 4）配送作业 装车 发货信息记录 因素 各用户分布情况 基本配送区域划分 订单货品特性 配送批次决定 各用户的交货时间 各用户的交货时间 「配送先后次序暂定 各 订货量 用 体积1 户 的 重量 1 「可调派状况 车辆 4最大装载量 J 重量限制 用户点卸 J货特性限制— 车辆安排 形式、种类 运送成本 自车、外雇 车 每辆车负责用 户的决定 页序 交通状况 用户点位置 路径顺 送达时间限制 性质 配送顺序决定 车辆装载方式 「货物 容积 1 形状 重量 按业主的要求及国家有关的、规定对产品的包装、发运、装卸、储存建立 定的程序，形成文件并加以实施。 授权代表签字： 日期： 年 月 日