北京点趣教育科技有限公司-2020年一级建造师《公路》考试卷.docx

北京点趣教育科技有限公司 -2020 年一级建造师《公路》考试卷 单选题 1.下列桩基础类型中，不属于按桩的使用功能分类的是 ( )。 A.端承摩擦桩 B.竖向抗压桩 C.水平受荷桩 D.复合受荷桩 【答案】 A 【解析】按桩的使用功能分类：竖向抗压桩、竖向抗拔桩、水平受荷桩、复合受荷桩。 A 属 于按桩承载性能分类。 【考点来源】桥梁基础分类和受力特点—桩基础 2.某桥梁桥跨布置为 9× 30m，桥下地形起伏变化较大，墩身较高，该桥预制吊装施工不宜选用 ( )架设法。 A.简易型钢导梁 B.联合架桥机 C.双导梁架桥机 D.跨墩龙门架 【答案】 D 【解析】 D 适用条件为： 无水或浅水河滩， 地形相对平坦、 孔数较多的中型梁板的安装情况。 【考点来源】桥梁上部结构施工技木—预制梁 (板)的吊装 3.当混凝土发生离析、泌水严重时，需进行二次搅拌。关于“二次搅拌”的说法，正确的是 ( )。 A.二次搅拌时不得加水 B.可同时加水和水泥，以保持其原水灰比不变 C.泌水较多时，添加减水剂搅拌 D.二次搅拌时，添加水泥与缓凝剂搅拌 【答案】 B 【解析】 混凝土运至浇筑地点后发生离析、 严重泌水或坍落度不符合要求时， 应进行第二次 搅拌。 二次搅拌时不得任意加水，确有必要时，可同时加水、 相应的胶凝材料和外加剂并保 持其原水胶比不变 ;二次搅拌仍不符合要求时，则不得使用。 【考点来源】混凝土工程施工—混凝土的拌制与运输 4.预应力筋张拉的实际伸长值△ L(mm) ，可按下式计算 L=△ L1+△ L2 式中△ L1 表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△ L2 表示 ( )。 A.初应力以下的推算伸长值 B.超张拉伸长值 C.预应力损失伸长值 D.锚具变形伸长值 【答案】 A 【解析】△ L1 是从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值 (mm) ，△ L2 是初应力以下的推算 伸长值 (mm) ，可采用相邻预应力筋级的伸长值。 【考点来源】预应力混凝土工程施工—施加预应力 5.关于钢筋混凝结构构造裂缝防治措施的说法，错误的是 ( )。 A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度 B.应选用早强水泥，避免使用缓凝剂 C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间 D.对支架应采用预压措施 【答案】 B 【解析】。合理设计混凝土的配合比，改善骨料级配、降低水灰比、掺加粉煤灰等掺合料、掺加缓凝剂 ;在工作条件能满足的情况下，尽可能采用较小水灰比及较低坍落度的混凝土。 【考点来源】钢筋混凝土结构构造裂缝的防治 多选题 1.桥梁支架 (拱架 )刚度验算时，其荷载组合为模板、支架、拱架自重和 ( )。 A.振动混凝土产生的荷载 B.倾倒混凝土时产生的水平荷载 C.新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力 D.施工人员和施工材料、机具等行走运输或堆放的荷载 E.雪荷载、冬季保温设施荷载 【答案】 CE 2.悬臂浇筑法施工刚构桥的挂篮由悬吊系统、行走系统和 ( )组成。 A.满堂支架 B.拱架 C.主桁架 D.工作平台底模架 E.锚固系与平衡重 【答案】 CDE 【解析】挂篮由主桁架、 悬吊系统、 锚固系与平衡重、行走系统以及工作平台底模架等所组成。 【考点来源】刚构桥施工—悬臂梁起步段施工 多选题 1、路基施工中压实度不能满足质量标准要求。甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因有 ()。 A.路基土含水量过大 B.压路机质量偏大 C.局部有漏压现象 D.填土颗粒过大 E.异类土壤混填 『正确答案』 ACDE 『答案解析』 本题考查的是路基行车带压实度不足的原因及防治。 路基施工中压实度不能满 足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧”现象，主要原因是： (1)压实遍数不合理。 (2)压路 机质量偏小。 (3)填土松铺厚度过大。 (4)碾压不均匀，局部有漏压现象。 (5) 含水量大于最佳 含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点。 (6)没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。 (7)土场土质种类多，出现异类土壤混填 ;尤其透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了 水囊，造成弹簧现象。 (8)填土颗粒过大。 2、预防路基纵向开裂甚至形成错台的措施有 ()。 A.加强养护，避免水分过分损失 B.使用水稳性差异较大的土石混合料时，应采用纵向分幅填筑 C.彻底清除沟、塘淤泥，并选用水稳性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求 D.提高填筑层压实均匀度 E.半填半挖路段，地面横坡大于 1: 5 及旧路利用路段，应严格按规范要求将原地面挖成台阶并压实 『正确答案』 CDE 『答案解析』本题考查的是路基开裂病害的预防措施。选项 A 属于路基网裂的预防措施 ;选 项 B 属于路基纵向开裂甚至形成错台的原因，而不是预防的措施。 3、煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑