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工程机械液压与液力传动技术;第一章 液压传动基础知识;液体传动
定义: 以液体为工作介质传递能量的叫液体传动。
分类:液体传动包括液压传动和液力传动。
区别:液压传动是利用液体的压力能实现能量传递。(如液压泵、油缸)
液力传动是利用液体的动能实现能量传递。(水轮机)
这里仅讨论液压传动。;第一节 液压传动的基本原则;1.2 液压传动的工作原理(千斤顶);1.3 液压传动的工作特性;1.3.2、负载的运动速度取决于流量;二 液压传动系统的组成;1、动力元件(序号8)—泵(机械能?压力能)
把原动机的机械能转换成液体压力能的转换元件
2、执行元件(序号6)— 缸、马达(压力能?机械能)
把液体的压力能转换成机械能的转换元件
3、控制元件(序号3、5、7)—阀(控制方向、压力及流量)
对液压系统中油液的压力、流量或流动方向进行控制或调节的元件
4、辅助元件—油箱、油管、滤油器 、压力表
在系统中起储存油液、连接、滤油、测量等作用;(1)动力元件:液压泵——能量转换,提供压力油;(2)执行元件:
---能量转换带动机构做功;(3)控制调节元件:各种——控制压力、方向、流量;(4)辅助元件-各种液压辅件;三 液压传动系统图的图形符号;;四 液压传动的优缺点;4.2 液压传动的缺点
1.液压传动不能保证严格的传动比。这是由于液压油的可压缩性和泄漏等因素造成的。
2.液压传动中,能量经过二次变换及传动过程中压力损失,能量损失较多,系统效率较低。
3.液压传动对油温的变化比较敏感(主要是粘性),系统的性能随温度的变化而改变。
4.液压元件要求有较高的加工精度,以减少泄漏,从而成本较高。
5.液压传动出现故障时不易找出。;第二节 液压油;19;1.1 密度ρ
均质液体中,密度即为单位体积所具有的质量:
(kg/m3) (1-8)
其中: m-液体的质量,单位:kg
V -液体的体积,单位:m3
液体的密度随温度和压力的变化而变化,但影响很小,可以忽略。
液压油计算时取ρ = 900kg/m3
;1.2 重度γ
均质液体中,重度即为单位体积所具有的重量:
由于 ,所以密度ρ和重度γ的关系是:
重度的单位为N/m3
液体的重度随温度和压力的变化而变化,但影响很小,可以忽略。
液压油计算时取γ = 9×103 N/m3;1.3 液体的压缩性
1.3.1 定义:液体的压缩性是指液体受压后其体积变小的性能,压缩性的大小用体积压缩系数表示。
(1)体积压缩系数 :;二 液体的黏度
2.1 定义
液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时,分子间的内聚力要阻止分子相对运动而产生的一种内摩檫力,这种现象叫做液体的黏性。它使液体各层间的运动速度不等。
液体黏性的大小用黏度来表示,黏度大,内摩擦力大,油液就“稠”;黏度小,内摩擦力就小,油液就“稀”。
常用的黏度有三种表示方法:绝对黏度(流动黏度)、运动黏度和相对黏度。;粘性示意图;实验证明,相邻液层间的内摩擦力Ff与两液层间的速度差 成正比,与两液层间的距离 成反比,即
式中:Ff —液体流动时,相邻液体层间的内摩擦力
μ—粘性系数,与液体的种类和温度有关
A —液层接触面积
△u /△y—速度梯度,即液层速度沿着平板间隔方向的变化率。
静止液体 du=0 不呈现粘性
单位面积上的内摩擦力,即液层间的切应力τ
— 牛顿内摩擦定律;;;2.5 相对黏度(条件黏度) 相对黏度是根据特定测量条件制定的,故又称条件黏度。我国采用的为恩式黏度,即采用恩氏黏度计测定。;2.6.1 粘度与压力的关系;三 液压油的基本要求;四 液压油液的选择和使用;第三节 液压传动的基本参数;二 液体的流量
2.1 流量
单位时间内流过管道的液体的体积称为液体的流量。
液体的流量为:
单位:L/min(升/分),1L=10-3m3=1cm3
2.2 流速
液体单位时间内流过的距离称为液体的流速。
液体的流速为:
单位:m/s(米/秒)。如Q单位为L/min,A单位为cm2,则:
;三 功和功率
3.1 功
物体在力F 的作用下,沿力F 的方向移动了距离S,则力F对于这个物体
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