2-30事故调查处理管理程序.docVIP

PAGE 版本号：A　　修订状态：00　 事故调查处理管理程序　　第 PAGE 4 页 共 NUMPAGES 4 页 东风汽车有限公司 东风汽车有限公司东风日产乘用车公司 DONGFENG NISSAN PASSENGER VEHICLE COMPANY DONGFENG MOTOR CO., LTD 文件名称 事故调查处理管理程序 分发号 受控状态 文件编号 PV/EHS-P-J00-A-023 密 级 ●普通 ○秘密 文件类别 ○手册●程序文件/办法○标准/规范/规定○其他 编制单位 广州风神 编制人员 许自明 编制日期 2005-11-30 审 核 刘国忠 批 准 周先鹏 实施日期 200 会 签 人事总务部 李军 版本号 A 发布日期 200 修订状态 00 修订日期 共 4页 第 1 页 1 目的和适用范围 1.1 目的 为查明伤亡事故原因，吸取事故经验教训，研究事故的发生规律，从而采取有效的防范措施，防止类似事故重复发生或酿成更严重事故，特制定本程序。 1.2 范围 本程序适用于公司事故调查处理。 2 相关文件 文件编号 文件名称 PV/EHS-P-J00-A-019 《应急准备与响应控制程序》 3 术语 3.1 事故：造成死亡、疾病、伤害、损坏或其他损失的意外情况。 3.2 事件：导致或可能导致事故的情况。 3.3 损失工作日：是指被伤害者失能的工作时间。 3.4 四不放过：事故原因不查清不放过；事故责任者没有受到处理不放过；整改措施不落实不放过；干部群众没有受到教育不放过。 4 职责 4.1 安委会事务局负责事故的综合事务管理。 4.2 工厂安技环保主管部门负责对员工伤亡事故的管理和现场勘察取证，配合政府相关部门组织的死亡事故调查与处理；组织重伤以上事故应急、调查、处理和事故统计、分析、上报，提出初步处理意见和预防措施、并对预防措施的执行情况实施监督检查。 4.3 人事总务部负责职能部门伤亡员工的工伤保险管理。 4.4 工会负责参与事故调查，监督事故处理，提出事故处理意见或建议。 5 工作流程及控制要点 5.1 事故报告及现场处理 5.1.1 发生员工伤亡事故后，负伤者或事故现场的有关人员必须立即报告本单位负责人。发生事故的单位应当迅速采取措施，组织伤员抢救并防止事故扩大，并在下述规定时限内以电话及《安全事故快报单》传真等方式报告 a.死亡事故应立即上报； b.重伤事故、多人（2人及以上）受伤事故应在8小时以内报告； c.轻伤事故应在24小时以内报告； d.事件应及时上报至工厂安技部门。 5.1.2工厂 5.1. 5.1.4 对火灾事故，事故单位在报告的同时，应立即按照PV/EHS-P-J00 5.2 事故调查 5.2 a. 死亡事故、多人重伤事故按东风有限安技环保部要求组成事故调查组。 b. 其他事故、事件由工厂组成事故调查组。 5.2 a.事件由工厂按照“四不放过”的原则进行调查处理。 b.事故调查组负责现场勘察和取证，召开调查分析会，查明事故原因，确定事故责任者，并提出事故处理建议和防止事故重复发生的措施。 5.2 a.事故当事人员的身体情况、技能状况、接受安全教育培训情况； b.事故发生前设备设施的性能和运转状况，工作面与工作环境状况； c.有关设计和工艺方面技术文件，工作指令和规章制度方面资料及执行情况； d.证人材料收集：受伤害者自述材料、其他被调查人证明材料； e.现场摄影材料：事故现场全貌、事故起因物、事故致害物、各种事故痕迹等受伤害者原始信息存留的所有照片。 5.3 事故分析 5.3.1 按以下分析程序进行事故分析：伤害部位→伤害性质→事故起因物→事故致害物→伤害方式→物的不安全状态 5.3.2 a.直接原因：从设备、材料或环境的不安全状态和人的不安全行为的两方面因素着手分析。 b.间接原因：导致直接原因产生和存在的原因，也称管理原因。 5.3. a.根据事故调查所确认的事实，通过对直接原因和间接原因的分析，确定事故的直接责任者和领导责任者。 b.在直接责任者和领导责任者中，根据其在事故发生过程中的作用，确定主要责任者。 c.根据事故后果和事故责任者应负的责任提出处理意见。 5.4 事故处理 5.4.1多人重伤、死亡事故由 5.4.2 5.4.3 事故处理应坚持“四不放过”的原则。由事故的责任单位落实防范措施 5.5事故结案和工伤保险 5.5.1人事总务部、工厂分别 5.5.2 XF工厂工伤保险（含比照工伤），在事故调查结束后一个月内，由其安技部门填报《工伤事故报告 5.5.3 在花都参加工伤保险的，按花都区有关规定办理工伤事故结案与工伤保险。 5.5 a.工伤事故报表； b.工