民用航空器维修执照考试M8空气动力学试卷（民用航空器维修执照考试）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试M8空气动力学试卷（民用航空器维修执照考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、流体的粘性系数与温度之间的关系是？（ ）. A.液体的粘性系数随温度的升高而增大。 B.气体的粘性系数随温度的升高而增大。 C.液体的粘性系数与温度无关。 气体的粘性系数随温度的升高而降低。2、空气的物理性质主要包括（ ）. A.空气的粘性 B.空气的压缩性 C.空气的粘性和压缩性 空气的可朔性3、下列不是影响空气粘性的因素是（ ）. A.空气的流动位置 B.气流的流速 C.空气的粘性系数 与空气的接触面积4、体的压力、密度、温度三者之间的变化关系是（ ）. A.ρ=PRT B.T=PRρ C.P=Rρ/T P=RρT5、在大气层内，大气压强（ ）. A.随高度增加而增加。 B.随高度增加而减小。 C.在同温层内随高度增加保持不变。 随高度增加可能增加，也可能减小。6、影响空气粘性力的主要因素：（ ）. A.空气清洁度 B.速度剃度 C.空气温度 相对湿度7、对于音速．如下说法正确的是：（ ）. A.只要空气密度大，音速就大 B.只要空气压力大，音速就大 C.只要空气温度高．音速就大 只要空气密度小．音速就大8、假设其他条件不变，空气湿度大（ ）. A.空气密度大，起飞滑跑距离长 B.空气密度小，起飞滑跑距离长 C.空气密度大，起飞滑跑距离短 空气密度小，起飞滑跑距离短9、一定体积的容器中，空气压力（ ）. A.与空气密度和空气温度乘积成正比 B.与空气密度和空气温度乘积成反比 C.与空气密度和空气绝对湿度乘积成反比 与空气密度和空气绝对温度乘积成正比10、对于露点温度如下说法正确的是：（ ）. A.温度升高，露点温度也升高 B.相对湿度达到100％时的温度是露点温度 C.露点温度下降，绝对湿度下降 露点温度下降，绝对湿度升高11、国际标准大气的物理参数的相互关系是（ ）. A.温度不变时，压力与体积成正比 B.体积不变时，压力和温度成正比 C.压力不变时，体积和温度成反比 密度不变时.压力和温度成反比12、国际标准大气规定海平面的大气参数是（ ）. A.P=1013psiT=15℃ρ=1、225kg／m3 B.P=1013hPT=15℃ρ=1、225kg／m3 C.P=1013psiT＝25℃ρ=1、225kg／m3 P=1013hPT＝25℃ρ=0、6601kg／m313、一定质量的完全气体具有下列特性（ ）. A.温度不变时，压力与体积成正比 B.体积不变时，压力和温度成正比 C.压力不变时，体积和温度成反比 密度不变时，压力和温度成反比14、音速随大气高度的变化情况是（ ）. A.随高度增高而降低。 B.在对流层内随高度增高而降低。 C.在平流层底层保持常数。 随高度增高而增大15、对流层的高度．在地球中纬度地区约为（ ）. A.8公里 B.16公里l C.垂直于跑道的飓风 稳定的上升气流19、影响飞机机体腐蚀的大气因素是（ ）. A.空气的相对湿度 B.空气压力 C.空气的温差 空气污染物20、云对安全飞行产生不利影响的原因是（ ）. A.影响正常的目测 B.温度低了造成机翼表面结冰 C.增加阻力 积雨云会带来危害21、层流翼型的特点是（ ）. A.前缘半径大，后部尖的水滴形前缘半径小. B.最大厚度靠后 C.前缘尖的菱形 前后缘半径大，中间平的板形22、气流产生下洗是由于（ ）. A.分离点后出现旋涡的影响 B.转捩点后紊流的影响 C.机翼上下表面存在压力差的影响 迎角过大失速的影响23、气流沿机翼表面附面层类型的变化是：（ ）. A.可由紊流变为层流 B.可由层流变为素流 C.一般不发生变化 紊流、层流可交替变化24、在机翼表面的附面层沿气流方向（ ）. A.