铁路机车车辆驾驶人员资格考试新城市轨道交通车辆制动系统试卷（铁路机车车辆驾驶人员资格考试）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 铁路机车车辆驾驶人员资格考试新城市轨道交通车辆制动系统试卷（铁路机车车辆驾驶人员资格考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、现代城市轨道交通车辆制动系统不包括（ ）。 A.动力制动系统 B.空气制动系统 C.气动门系统 指令和通信网络系统2、不属于制动控制策略的是（ ）。 A.再生制动 B.均匀制动方式 C.拖车空气制动滞后补足控制 拖车空气制动优先补足控制3、直通空气制动机作为一种制动控制系统（ ）。 A.制动力大小靠司机操纵手柄在制动位放置时间长短决定，因此控制不太精确 B.由于制动缸风源与排气口离制动缸较近，其制动与缓解不再通过制动阀进行，因此制动与缓解一致性较自动制动机好。 C.直通空气制动机在各车辆都设有制动、缓解电空阀，通过设置于驾驶室的制动控制器使电空阀得、失电 直通空气制动机是依靠制动管中压缩空气的压力变化来传递制动信号，制动管增压时缓解，减压则制动4、三通阀由于它与制动管、副风缸及制动缸相通而得名（ ） A.充气缓解时，三通阀内只形成以下一条通路：①制动管→充气沟i→滑阀室→副风缸； B.制动时，司机将制动阀操纵手柄放至制动位，制动管内的压力空气经制动阀排气减压。三通阀活塞左侧压力下降。 C.在制动管减压到一定值后，司机将制动阀操纵手柄移至保压位，制动管停止减压。三通阀活塞左侧压力继续下降。 当司机将制动阀操纵手柄在制动位和保压位来回扳动时，制动管压力反复地减压——保压，三通阀则反复处于冲压位。5、城市轨道交通在运行过程中，乘客负载发生较大变化时，一般要求制动系统（ ） A.制动功率不变 B.制动率不变 C.制动力不变 制动方式不变.6、下列不属于直通式空气制动机特点的是：（ ） A.列车分离时不能自动停车 B.制动管增压缓解，减压制动 C.前后车辆的制动一致性不好 制动力大小控制不精确7、下列制动方式中，不属于黏着制动的是：（ ） A.空气制动 B.电阻制动 C.轨道涡流制动 旋转涡流制动8、下列制动方式中，属于摩擦制动的是：（ ） A.磁轨制动 B.电阻制动 C.再生制动 轨道涡流制动9、制动是指人为地使（ ）的过程。 10、对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，称为（ ）。 11、从司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车在这段时间内所驶过的距离，称为（ ）。 12、手制动机的原动力为（ ）。 13、空气制动机的原动力为（ ）。 14、电气制动的原动力为车辆具有的（ ）。 15、对列车的制动能力，上海地铁规定，列车在满载乘客时，任何运行速度时，其紧急制动距离不得超过（ ）m。 16、液力制动应用于（ ）内燃机车上。 17、逆汽制动是（ ）机车特有的制动方式。 18、电磁制动可以分为两种形式，分别为磁轨制动和（ ）。 19、在铁路上，列车制动装置分成机车制动装置和（ ）。 20、在城轨交通中，列车制动装置分成动车制动装置和（ ）。 21、一套列车制动装置至少包括两个部分，即（ ）部分和制动执行部分。 22、制动执行部分通常称为（ ）装置。 23、制动率过小则制动力不足，制动率过大则易造成车轮（ ）。 24、什么叫列车的常用制动？ 25、现代城市轨道交通车辆制动系统由哪几个部分组成？ 26、什么叫磁轨制动？ 27、什么是列车的制动能力？ 28、什么是列车的停放制动？ 29、什么是车辆制动系统的载荷修正功能？ 30、什么叫紧急制动？ 31、什么叫保压制动？ 32、什么是列车制动系统？ 33、常用制动有什么特点？ 34、紧急制动有什么特点？ 35、紧急制动和快速制动的主要区别是什么？ 36、什么叫空气制动滞后控制？ 37、对轮对间的粘着系数无影响的是（ ）。 A.线路质量 B.车辆运行速度 C.动车有关部件的状态 轴重38、下列现象不是由于滑行引起的是（ ）。 A.轮轨擦伤现象 B.车辆的蛇行 C.线路失稳 制动距