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世界主要汽车集团及品牌介绍 （按原产国籍划分） 名词解释：车身参数 • 车身参数 长×宽×高 • 两个最凸出位置之间的距离 • 单位是毫米（mm） 轴距 • 从前轮中心点到后轮中心点之间的距离。 • 单位为毫米（mm）。 前轮距/后轮距 • 左、右车轮中心间的距离， • 单位为毫米（mm） 最小离地间距 • 在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间 距。 • 单位为毫米（mm） 风阻系数 • 风阻系数＝正面 风阻力×2/(空气 密度×车头正面 投影面积×车速 平方) • 车辆的风阻系数 是固定的，根据 风阻系数即可算 出车辆在各种速 度下所受的阻力 最小转弯直径/半径 汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在 地面上形成的轨迹圆直径， 单位为米（m）。 接近角、离去角、通过角 • 接近角：汽车满载静止时,汽车前端突出点向前轮所引切线与地面的夹 角。 • 离去角：汽车满载静止时，自车身后端突出点向后车轮引切线与路面 之间的夹角 • 通过角：汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车 体下部较低部位所形成的夹角 最大爬坡度 最大爬坡度 • 指汽车满载时在良好路面上用第一档克服 的最大坡度角。 • 爬坡程度表示方法： 1、爬坡度用坡度的角度值，用“°”表示。 2、以坡度起止点的高度差与其水平距离的比 值（正切值）的百分数来表示，通常用百 分比来表示（%）。 发动机参数 ◆发动机放置位置 ◆发动机放置以前后轴划分 ◆发动机位置以曲轴纵横标准划分 发动机放置以前后轴划分 • 前置发动机：发动机整体在前轴附近， 用“F””表示 • 中置发动机：发动机整体在前后轴之间， 用”M”表示 • 后置发动机：发动机整体在后轴附近， 用”R”表示 发动机位置以曲轴纵横标准划 • 横置发动机：曲轴和车体方向成直角，一 般前驱车均为横置发动机。 • 纵置发动机：曲轴和车体方向平行，一般 后驱车和全驱车多数都为纵置发动机。 横置发动机 纵置发动机 发动机结构形式 发动机工作原理 • 演示视频 直列发动机 • 所有汽缸均肩并肩排成一 个平面。 • 优点：制造成本较低，稳 定性高，低速扭矩特性好， 尺寸紧凑。 • 缺点：体积过大，不适合 大排量车型。 • 字母缩写：用L代表，后 面加上汽缸数就是发动机 代号，例如L3、L4、L5、 L6型发动机 类型--V型发动机 • 气缸成V型排列。它将所有 汽缸分成两组，相邻汽缸夹 角60°-90°。 • 常见的V型发动机有V6 、V8 、 V10 、V12 • V型发动机的优点是运转稳 定，节省空间，汽车生产厂 商布置发动机舱较为方便 • 缺点：结构紧凑，内部复杂， 不利于保养和维修，并且造 价较高 。 水平对置型发动机 • 其实是V型发动机的衍 生，夹角180°。用字 母“H”来表示 • 常见的有为四缸发动 机和六缸发动机