铁路机车维修考试铁路机车维修考试试卷（铁路机车维修考试）.doc

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 铁路机车维修考试铁路机车维修考试试卷（铁路机车维修考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，管理部分发现D类问题，此项得（ ）分。 B.10 C.20 502、用水浇灭距离接触网（ ）米以外的燃着物时，接触网可不停电，但是水管不准朝接触网方向喷射，水流与接触网带电部分应保持2米安全距离。 A.1 B.2 C.3 43、康明斯发电车中的PT喷油器安装在气缸盖中头部与缸盖间的密封座有（ ）个。 A.1 B.2 C.3 44、康明斯发电车所使用的1FC5356发电机中的旋转整流模块有（ ）块。 A.1 B.2 C.3 45、康明斯KTA-19G2柴油机的活塞冷却喷嘴中共有（ ）道橡胶密封圈。 A.1 B.2 C.3 46、绝缘材料的型号规定以四位数表示，其中左起第（ ）位数字表示绝缘材料的分类。 A.1 B.2 C.3 47、发电车柴油机若连续起机（ ）次没有成功，应查明原因，排除故障后才能再次起机，否则易引起电池放亏。 A.1 B.2 C.3 48、KTA-19G2型柴油机中装有（ ）个机油冷却器芯。 A.1 B.2 C.3 49、“安监报2”须保管（ ）年。 A.1 B.2 C.3 410、康明斯KTA-19G2柴油机在做C保时，需根据ABC三个标志来判断相应气缸是否在上止点，其中C标志是（ ）气缸的上止点标志。 A.1 B.2 C.3 611、康明斯KTA-19G2柴油机中低油压停机报警传感器的接线有（ ）根。 A.1 B.2 C.3 大于312、康明斯发电车所使用的1FC5356发电机的额定功率因素为（ ）。 A.1 B.0.8（超前） C.0.8（滞后） 以上都不是13、暂时不用的柴油机组，若停放（ ）个月以内，可不进行油封，但必须放掉冷却水和机油。 A.2 B.3 C.6 914、事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员；一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（ ）小时内通知相关单位，接受调查。 A.2 B.8 C.12 2415、康明斯KTA-l9G2柴油机为（ ）冲程柴油机。 A.4 B.2 C.3 616、露天工作场所遇有（ ）级以上大风时禁止高空作业。 A.4 B.5 C.6 717、已知理想变压器的一次绕组匝数为160匝，二次绕组匝数为40匝，则接在二次绕组上的1KΩ电阻等效到一次侧后，其阻值为（ ）KΩ。 A.4 B.16 C.8 118、铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币（ ）万元。 A.5 B.10 C.15 2019、干扰、阻碍事故调查处理的，对单位，由铁道部或安全监管办处4万元以上（ ）万元以下的罚款。 A.5 B.10 C.20 3020、运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（ ）分。 A.5 B.10 C.20 5021、备用发电车每（ ）天必须起动机组，检查技术状态，并按规定保养。 A.10 B.15 C.20 2522、发电车柴油机起机时若（ ）秒内起动不成功，必须等1～2分钟才能进行下一次起动。 A.10 B.15 C.30 6023、在标准化发电车评比中柴油机游车，每台车扣（ ）分。 A.10 B.20 C.30 4024、在标准化发电车评比中报警及保护装置失效的，每件扣（ ）分。 A.10 B.20 C.30 4025、康明斯发电车柴油机调速控制箱面板上，油温表、水温表的起始刻度分别为（ ）。 A.60 B.66 4026、康明斯发电车的冷却风机自动开启停