10液压举升系统典型故障模式及返修排查指导规范.pdfVIP

内部资料请注意必威体育官网网址 □绝密 □机密 ■秘密 液压举升系统典型故障模式及返修排查指导规范 技术研究院上装所 2019.08 Contents 目录 一 液压系统的构成及原理 二 液压举升系统的几种形式 三 液压举升系统使用注意事项 四 液压传动系统典型故障及排除方法 五 液压系统核心零部件更换条件 1 一、液压系统的构成及原理 液压传动装置是依靠液体在密封容积变化中的压力能实现运动和动力传递的，它本质上就是一种能量转换装置，它先将机 械能转换为便于输送的液压能，后又将液压能转化为机械能作功。对于整个自卸汽车用液压传动系统来说，由以下五部分 组成： 1、动力元件 2、执行元件 3、控制调节元件 4、辅助元件 5、工作介质 2 一、液压系统的构成及原理 1、动力元件 即液压泵，它是将原动机输入的机械能转化为液压能的装置，其作用是为液压系统提供压力油，是系 统的动力源。按照结构形式的不同，液压泵分为齿轮式、叶片式、柱塞式和螺杆式等多种形式。我事业部自卸 汽车液压举升系统的动力元件是齿轮泵。因为该泵结构简单，制造方便，抗污染能力强,价格低廉，体积小，重 量轻，自吸性能好，工作可靠等优点，其缺点是容积效率低，流量脉动大，噪声大，流量不可调，适合在自卸 汽车车上使用。齿轮泵有外啮合与内啮合两种结构形式,其中以外啮合齿轮泵应用更为广泛，我们用的齿轮泵都 是外啮合齿轮泵。以下仅就外啮合齿轮泵进行介绍： 齿轮泵内有端盖、泵体和齿轮的各个齿槽组成多个密封工作腔，同时齿轮的啮合线又将左右两腔分开，形成吸 压油腔。当齿轮旋转时，吸油腔内的轮齿相继脱开，造成密封工作腔容积不断增大，形成部分真空，在大气压 力的作用下从油箱吸进油液，并被旋转的轮齿带入压油腔，压油腔由于轮齿的不断进入啮合使密封工作腔容积 不断缩小，油液便被挤出输往液压系统（带有一定的压力）。（见下图） ： 3 一、液压系统的构成及原理 泵的工作压力是决定于外界负载的，压力的上限由换向阀上的安全阀开启压力决定。泵铭牌上所标压力为其额定压力， 就是根据实验结果而推荐的可连续使用的最高压力，它所映了泵本身的能力，用户超载、调节安全阀开启压力超过额定压力， 泵的实际流量和容积效率显著降低，使用寿命也大大降低。齿轮泵按照旋向的不同分为左旋、右旋，这个由取力器的旋向确 定，不能装错，装错后齿轮泵无法工作。 4 一、液压系统的构成及原理 2、执行元件。在自卸汽车上就是液压缸。按照结构形式的不同，液压缸分为活塞式、柱塞式、伸缩式三种类型，活塞式液压 缸又分为单活塞杆式和双活塞杆式两种类型。其中伸缩式套筒缸、单活塞杆式液压缸、双作用活塞缸是我事业部自卸车上常用 的液压缸。液压缸的结构由缸体组件、活塞组件、密封件等基本部分组成。另外活塞式油缸还有缓冲装置和排气装置。由于油 缸是执行元件，需要在压力下来回运动，行程长，对活动件的外圆的加工要求特别高，体积也大，价格在液压元件中最高，所 以说油缸是个很精密、也很娇气的液压件。