民用航空器维修执照考试自动飞行试卷（民用航空器维修执照考试）.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 民用航空器维修执照考试自动飞行试卷（民用航空器维修执照考试） 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、FCU1故障时能否执行RVSM运行：（ ） A.不可以 B.可以 2、起飞时，只要推力已设置FLEX/TOGA：（ ） A.如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能预位 B.如果FCU上的自动推力按钮按下，自动油门功能生效 C.自动油门功能预位 3、如何接通飞行指引仪：（ ） A.按下FCU上的FD按钮 B.系统通电时自动接通 C.在FCU上选择一个模式 在MCDU上选择初始化页4、当起飞模式接通时：（ ） A.自动推力自动接通并工作 B.自动推力自动接通但不工作 C.自动推力不自动接通，发动机由推力杆控制 自动推力自动接通，发动机由最后的推力目标控制5、FMGS的组件包括：（ ） A.2FMGS2MCDU2FAC2FCU B.2FMGS2MCDU2FAC1FCU C.2FMGS2MCDU2FAC2ECAM 2FMGS2MCDU1FAC2ECAM6、为了确定飞l C.在着陆模式失去航向道或下滑道，或失去着陆模式 以都正确9、当前的飞行计划何时可擦掉：（ ） A.飞行员调飞行状态页 B.在着陆时机轮按触跑道 C.着陆后，飞机已在地面30秒 在停机位，一台发动机关车10、当AP1和AP2末接通，FD1和FD2接通，自动油门工作时：（ ） A.FMGC1控制1号发动机，FMGC2控制2号发动机 B.FMGC1控制两台发动机 C.FMGC2控制两台发动机 飞行控制和发动机仅由一台FMGC控制11、起飞时，功率值一被设置（灵活或起飞/复飞）：（ ） A.只要FCU上的自动油门按钮被按下，自动油门系统的功能接通 B.自动油门系统的功能启动 C.自动油门系统的功能被接通，但不工作 12、VLS（最小选择速度）在何时被禁止：（ ） A.离地后的最初10秒 B.速度刹车伸出时 C.以上两种情况 13、FCU上的LOC按钮按下，使航向道模式待命，此模式用于：（l B.B、启动推力自动接通，但不工作 C.C、自动推力自动接通，并用爬升推力控制发动机 D、自动推力自动接通，并用起飞/复飞（TO/G推力控制16、发动机FMGC计算：（ ） A.N1限制 B.指令N1 C.目标N1 17、机组取消加快爬升的动作应该是：（ ） A.按压FCU上的EXPED按钮 B.在FCU上拔出速度／马赫数旋钮，并接通OPCLB方式 C.在FCU上按入速度／马赫数旋钮，并接通CLB方式 18、正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是：（ ） A.TOGA到REV（反推） B.TOGA到IDLE（慢车） C.CLB（爬升）到IDLE 19、哪一个速度基准系统断开的条件是不对的：（ ） A.在FCU高度自动断开 B.在加速高度自动断开 C.拔出速度旋钮人工断开 由设置新的FCU高度断开20、飞机操纵可以是人工或自动的，飞机的引导可以是管理或选择。如何理解这种情况“管理引导-人工操纵-选择速度”：（ ） A.FMGC计算并发出操纵指令用于导航目的，飞行员用侧杆飞行，在速度窗调节速度（旋钮已拔出） B.自动驾驶按飞行计划飞行，飞行员设置所需的数据用于飞机的纵向及横向操纵，FMGC计算并显示目标速度 21、飞行计划中己输入等待航线，速度和导航被管理。想离开等待航线：（ ） A.用清除键 B.飞越定位点时，等待航线自动取消 C.按压IMMEXIT*（立即退出）提示 22、EXPED方式起动，使用下列哪个方式不能将其断开：（ ） A.拔出V／S—FPA旋钮 B.拔出速度旋钮 C.拔出高度旋钮 再次按压EXPED按钮以取消此方式23、在ILS CAT3 SINGLE（III类盲降单通道）进近时，一台发动机在无线电高度低于100英尺时失效，引起着陆能力降级必须复飞 24、最大风速建立管理速度引导和自动推力的III类盲降，自动进近。取证的FMGS限制值是：（ ）